Η Fiat δεν είναι στη μεγαλειώδη φόρμα του παρελθόντος χρόνια τώρα. Όποτε ακούμε για χρονοδιαγράμματα και εμπορικά πλάνα, οι λέξεις «αντεπίθεση» και
Τα στοιχεία ταξινομήσεων στις Η.Π.Α. φανερώνουν με τον πιο δεικτικό τρόπο τα προβλήματα της Stellantis, αλλά ταυτόχρονα αφήνουν μια νότα αισιοδοξίας. Η Fiat αναμενόμενα δεν πούλησε πολλά αυτοκίνητα στην Αμερική, αλλά τουλάχιστον σημείωσε μια εντυπωσιακή αύξηση 154%! Οι 1.528 μονάδες δεν συγκρίνονται με τις 642.924 της Jeep, ας πούμε, όμως την ίδια ώρα αποτελούν μεγάλο βήμα προς τα εμπρός συγκριτικά με τα μόλις 605 οχήματα που είχε ταξινομήσει το 2023. Το 500 κατέγραψε τη μεγαλύτερη και πιο εντυπωσιακή αύξηση όχι μόνο στο εσωτερικό της Stellantis, αλλά πιθανότατα συνολικά στην αμερικανική αγορά, πετυχαίνοντας ένα απίθανο + 7983% μεταξύ ’23 και ΄24 (970 κομμάτια φέτος, 12 πέρσι)!
Η Fiat ήταν η μοναδική από τις εταιρίες της Stellantis με βελτίωση, καθώς όλες οι άλλες επί αμερικανικού εδάφους είδαν τα ποσοστά τους να πέφτουν. Όλως περιέργως η Chrysler σημείωσε τη μικρότερη κάμψη, στο -7% (124.683 μονάδες το ’24, 133.729 το ’23), με την Jeep να ακολουθεί στο -9% (587.725 μονάδες το ’24, 642.924 το ’23) και την Alfa Romeo στο -15% (8.865 μονάδες το ’24, 10.898 το ’23). Στον αντίποδα η RAM, που είδε τις επιδόσεις της να μειώνονται κατά 19% (439.039 μονάδες το ’24, 539.476 το ’23), και η Dodge στο -29% (141.730 μονάδες το ’23, 199.458 το ’24). Συνολικά η Stellantis τώρα, κατέγραψε πτώση 15% (1.527.090 μονάδες το ’23, 1.303.570 το ’24).
