Η Genesis δεν παρουσιάζει συχνά νέα μοντέλα, αλλά όταν το κάνει προκαλεί αίσθηση. Πόσο δε, όταν μιλάμε για την κορυφαία και ισχυρότερη δημιουργία παραγωγής στα χρονικά της! Το GV60 Magma έρχεται να κάνει το μεσάζοντα στα «γήινα» Genesis και το αγωνιστικό hypercar της εταιρίας, προσφέροντας επιδόσεις και συγκινήσεις που κάνουν τον οδηγό να ψάχνει για την πλησιέστερη πίστα.
Εμφανισιακά, το κορυφαίο GV60 -και Genesis γενικότερα, από πλευράς δύναμης και αριθμών- βλέπουμε ότι «βγάζει μάτι». Το φλογερό Magma Orange χρώμα δένει εντυπωσιακά με τους επιθετικούς προφυλακτήρες, το αεροδυναμικό πακέτο, τις προσθήκες στα φτερά, τη χαμηλωμένη κατά 30 χλστ. ανάρτηση και τις μαύρες σφυρήλατες ζάντες των 21 ιντσών. Η αεροτομή δεν βρίσκεται εκεί για το θεαθήναι, καθώς παράγει σεβαστά ποσά κάθετης δύναμης (δεν ανακοινώνουν στοιχεία οι μηχανικοί της Genesis) σε συνέργεια με το διαχύτη, ώστε το GV60 Magma να μην προβληματίζεται ούτε στις πιο απαιτητικές συνθήκες στριψίματος. Πάμε τώρα και στο προκείμενο, που δεν είναι άλλο από τα «πατήματα».
Οι δυο ηλεκτροκινητήρες του GV60 Magma παράγουν στάνταρ 610 ίππους , φτάνοντας μέχρι τους 650 (238 ίππους/370 Nm ο εμπρός, 412 ίπποι/420 Nm ο πίσω) για 15 δευτερόλεπτα (+5 δλ. σε σχέση με τα Ioniq 5/6 N και το EV6 GT) μέσω overboost (από το μικρό κουμπί αριστερά στο τιμόνι, ανάλογο του N Grin Boost στου Ioniq 5 N). Η ροπή φτάνει συνολικά τα 740 Nm, για να ανέβει στα 790 Nm με το overboost, ισοφαρίζοντας τόσο το Ioniq 5 N όσο και το Kia EV6 GT. Παράλληλα συναντάμε και το σύστημα προσομοίωσης αλλαγής ταχυτήτων (N e-Shift στο Hyundai), αλλά και το N Drift Optimizer (με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ πίσω), δείγμα της hardcore προσέγγισης του Magma (το EV6 GT δεν το έχει). Την ίδια ώρα υπάρχουν 5 διαφορετικά προγράμματα οδήγησης (Range, Comfort, Sport, Spring, GT), που μετατρέπουν το GV60 Magma από καταπέλτη στην ευθεία (Sprint Mode) μέχρι χαλαρωτικό grand tourer (GT Mode). Όσο για τις επιδόσεις; Δεθείτε και κρατηθείτε: 0-100 χλμ./ώρα σε 3,4 δλ., 0-200 χλμ./ώρα σε 10,9 δλ. και τελική ηλεκτρονικά περιοριζόμενη στα 264 χλμ./ώρα.
