Οι αυτοκινητοβιομηχανίες που επένδυσαν στην ηλεκτροκίνηση, φτιάχνοντας εργοστάσια αποκλειστικά για την παραγωγή EV μοντέλων, σίγουρα τώρα το μετανιώνουν. Και τρέχουν. Και δεν φτάνουν. Μια από αυτές είναι η Ford, προς το παρόν στην Αμερική. Εκεί όπου η μονάδα παραγωγής του F-150 Lightning, μπαίνει «στον πάγο» επ’ αόριστον.
Το εργοστάσιο του Dearborn, στο Μίσιγκαν, θα συνεχίσει να μην παράγει το Lightning για όσο χρειαστεί – πιθανότατα, οριστικά. Ο λόγος δεν είναι άλλος από τη χαμηλότερη του αναμενομένου ζήτηση, που έπεσε κατακόρυφα από όταν ξεκίνησε η παραγωγή του ηλεκτρικού F-150, πριν τρία χρόνια. Αυτή είναι η τρίτη φορά που το «Μπλε Οβάλ» σταματά τη συναρμολόγηση στο Dearborn, καθώς είχαν προηγηθεί δυο παύσεις συνολικά 17 εβδομάδων πέρσι. Οι εργαζόμενοι στη μονάδα, ωστόσο, δεν έχουν τίποτα να φοβηθούν. Ίσα-ίσα, που ο «σκόντος» στην παραγωγική διαδικασία του F-150 Lightning θα αξιοποιηθεί υπέρ του κανονικού F-150.
Η Ford θα προσθέσει τρίτη βάρδια στο εργοστάσιο με 1.200 άτομα, προκειμένου να ανταπεξέλθει στην τεράστια ζήτηση που απολαμβάνει το F-150. Στόχος είναι να φτάσει η παραγωγή στις 45.000 μονάδες το 2026, εκμεταλλευόμενη το χώρο, τα μηχανήματα και τα χέρια που δεν θα ασχολούνται με τη συναρμολόγηση του Lightning. Συνολικά, και μαζί με την κατασκευή του F-Series Super Duty στο Κεντάκι (στο οποίο θα επενδυθούν πάνω από 60 εκατομμύρια δολάρια), η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία θα αυξήσει την παραγωγή κατά περισσότερες από 50.000 μονάδες και θα δημιουργήσει έως και 1.000 νέες θέσεις εργασίας. Ο διευθύνων σύμβουλος της Ford, Kumar Galhotra, δήλωσε: «Οι άνθρωποι που διατηρούν τη χώρα μας σε λειτουργία εξαρτώνται από το πιο δημοφιλές όχημα της Αμερικής – τα φορτηγά της σειράς F – και κινητοποιούμε την ομάδα μας για να καλύψουμε αυτή τη ζήτηση».
