Η Jaguar Land Rover αντιμετωπίζει μια από τις πιο δύσκολες στιγμές της πρόσφατης ιστορίας της, καθώς βρίσκεται εν μέσω μιας κρίσης που δεν δείχνει σημάδια υποχώρησης. Στα τέλη του προηγούμενου έτους μια ομάδα έφηβων χάκερ επιτέθηκε στη βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία, παραλύοντας τα εσωτερικά συστήματα και οδηγώντας την παραγωγή σε στασιμότητα. Κατάσταση που διήρκεσε κοντά 2 μήνες. Αισίως βρισκόμαστε στο κλείσιμο του πρώτου τριμήνο για το 2026 και ακόμα, οι Βρετανοί δεν μπορούν να σηκώσουν κεφάλι.
Η μονάδα παραγωγής στο Solihull μπαίνει για ακόμα μια φορά «στον πάγο», δίχως να ανακοινώνονται λεπτομέρειες σχετικά με τη φύση του προβλήματος. Κατά πάσα πιθανότητα, όμως, η νέα παύση εργασιών σχετίζεται με το θέμα που ταλαιπωρεί την JLR από τον προηγούμενο χρόνο. Προς το παρόν η δραστηριότητα του εργοστασίου θα σταματήσει για δύο εβδομάδες, αλλά δεν αποκλείεται να συνεχιστεί για αρκετά (έως πολύ) παραπάνω. Οι επαναλαμβανόμενες δυσλειτουργίες στην παραγωγή της Land Rover (η Jaguar ούτως άλλως δεν παράγει πλέον αυτοκίνητα) έχουν προκαλέσει ανησυχία ότι οι μικροί και μεσαίοι προμηθευτές θα μπορούσαν να αντιμετωπίσουν κατάρρευση, εάν η κατάσταση δεν εξομαλυνθεί σύντομα.
«Λόγω προβλήματος στην προμήθεια ανταλλακτικών με έναν προμηθευτή, διακόπτουμε προσωρινά την παραγωγή σε ορισμένες γραμμές στις εγκαταστάσεις παραγωγής μας στο Solihull», επιβεβαίωσε εκπρόσωπος της εταιρείας στο BBC . «Συνεργαζόμαστε στενά με αυτόν τον προμηθευτή για να επιλύσουμε το πρόβλημα το συντομότερο δυνατό και να ελαχιστοποιήσουμε τυχόν επιπτώσεις στους πελάτες μας ή τις δραστηριότητές μας». Η νέα παύση έρχεται σε μια ήδη δύσκολη περίοδο για τον Βρετανό κατασκευαστή, καθώς πέρυσι, πούλησε συνολικά 324.013 οχήματα, σημειώνοντας μείωση 19% σε σχέση με το 2024, ενώ τα πράγματα ήταν ιδιαίτερα άσχημα στο τρίτο τρίμηνο, καθώς οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 43% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, κυρίως λόγω της προαναφερθείσας κυβερνοεπίθεσης και του αντίκτυπού της στην παραγωγή.
