Με την πάροδο του χρόνου και των χιλιομέτρων κάθε αυτοκίνητο εμφανίζει φυσιολογικές φθορές σε διάφορα μηχανικά ή μη μέρη του, οι οποίες στην πλειοψηφία τους επισκευάζονται. Κάποιες με πιο μεγάλο κόστος και άλλες με εξαιρετικά μικρό, χωρίς να απαιτείται από τον κάτοχο του οχήματος καμία μηχανολογική γνώση.
Από τις πιο ενοχλητικούς ήχους που ακούγονται στο θάλαμο των επιβατών είναι οι μικροτριγμοί. Εξάλλου με τόσες λακκούβες, μπαλώματα στους δρόμους, φρεάτια, ραγισμένα τμήματα στην άσφαλτο και κάθε λογής ανωμαλίες στο οδόστρωμα που ταλαιπωρούν κάθε αμάξι, είναι αναμενόμενο ότι κάποια στιγμή θα αρχίσουν να κάνουν την εμφάνισή τους ανεπιθύμητοι θόρυβοι. Κάποιοι οδηγοί δεν δίνουν ιδιαίτερη σημασία, γιατί μπορεί να καλύπτονται εν μέρει από το ραδιόφωνο, τον κινητήρα, την κύλιση και τον αέρα, όμως σε άλλους σπάνε τα νεύρα.
Ορισμένοι τριγμοί είναι αντιμετωπίσιμοι, εκείνοι όμως που κρύβονται σε μη ορατά τμήματα του ταμπλό για παράδειγμα δεν επιδιορθώνονται. Μπορεί να χτυπάει η εταζέρα γιατί δεν έχει κουμπώσει καλά ή οι θήκες κάτω από το δάπεδο του πορτ μπαγκάζ. Ίσως στο ντουλαπάκι του συνοδηγού να υπάρχουν αντικείμενα που προκαλούν ένα μικρό σαματά. Ενδέχεται ακόμα να ακούγονται μεταλλικής φύσεως τριγμοί από τις πόρτες, που να προέρχονται από τους μεντεσέδες της κλειδαριάς. Το συνεχόμενο άνοιγμα – κλείσιμο των θυρών και ειδικά του οδηγού και του πορτ μπαγκάζ χάνουν με τη χρήση τη στιβαρότητά τους στο σημείο που πιάνουν οι κλειδαριές στο μεντεσέ του πλαισίου, ο οποίος είναι τοποθετημένος χαμηλά στις μεσαίες ή πίσω κολόνες (ανάλογα τον τύπο του αμαξώματος).
Όταν το αυτοκίνητο περνάει από ανωμαλίες των δρόμων, το μεταλλικό τμήμα της κλειδαριάς που έχει χαλαρώσει κουνιέται ελάχιστα μαζί με την πόρτα και χτυπάει στο μεντεσέ. Έτσι δημιουργείται ο μεταλλικός θόρυβος. Ποια είναι η λύση για εξαφανιστεί ή έστω να περιοριστεί στο ελάχιστο; Πολύ απλή και με μηδαμινό κόστος. Παίρνετε ένα πολύ μικρό κομμάτι (π.χ. 2 εκατοστά) μονωτικής ταινίας καλωδίων (μαύρης για να μη φαίνεται) και το τυλίγετε γύρω από το μεντεσέ της κλειδαριάς σφιχτά χωρίς να τσακίσει. Αν βάλετε πολύ ταινία, τότε η πόρτα δεν θα κλείνει. Η κλειδαριά που κουνιέται δεν θα χτυπάει στο μέταλλο του μεντεσέ, αλλά πάνω στη μονωτική ταινία και έτσι ο θόρυβος εξαφανίζεται. Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι με το τακτικό άνοιγμα – κλείσιμο των θυρών, η ταινία μπορεί να φαγωθεί. Παρόλα αυτά η διαδικασία αφαίρεσης του παλιού κομματιού της ταινίας και η τοποθέτηση νέου, γίνεται σε ελάχιστο χρόνο. Επίσης βεβαιωθείτε μήπως έχουν χαλαρώσει οι βίδες που πιάνουν την κλειδαριά και το μεντεσέ και σφίξτε της με ένα κατσαβίδι ή κλειδί allen. Όσον αφορά το τρίξιμο των μεντεσέδων των θυρών όταν ανοιγοκλείνουν, επιδιορθώνεται πανεύκολα με ψεκασμό λίγου σπρέι σιλικόνης.
