Shelby GT500 ακόμα δεν έχει η καινούργια Mustang, αλλά ο John Hennessey δεν γινόταν να αφήσουν με το παράπονο την τελευταία γενιά pony car. Η νέα Super Venom διώχνει τους πάντες από την κορυφή της γκάμας, καθώς με 830 άλογα και αναβαθμίσεις σε όλους τους τομείς δεν υπάρχει άλλη ‘Stang σαν ελόγου της.
Τη Super Venom δεν γίνεται να τη μπερδέψεις με άλλη S650, καθώς τα περισσότερα στοιχεία που βλέπουμε έχουν εξελιχθεί αποκλειστικά για αυτή. Το καπό με τους αεραγωγούς κατασκευάζεται από αλουμίνιο, τα φαρδύτερα φτερά και το αεροδυναμικό πακέτο VenomAero (splitter, ποδιές, ρυθμιζόμενη αεροτομή) από ανθρακονήματα, οι μαύρες 20άρες ζάντες δένουν υπέροχα με τα ίδιων αποχρώσεων αυτοκόλλητα σε πόρτες-καπό-οροφή, οι αεραγωγοί στα φτερά ενισχύουν την ψύξη του κινητήρα. Γενικότερα, τα πάντα στην «υπερ-φαρμακερή» Mustang περιστρέφονται γύρω από την αύξηση της απόδοσης, τόσο στην ευθεία (κυρίως) όσο και τις στροφές.
Στα μηχανικά μέρη τώρα, ξεκινάμε από τα μεγαλύτερα φρένα και τη ρυθμιζόμενη ανάρτηση. Προχωρώντας στα πιο «βαριά», ανοίγουμε το αλουμινένιο καπό και θαυμάζουμε τον 5.0 V8 Coyote να απολαμβάνει την παρέα ενός θηριώδους κομπρέσορα ,νέας ECU και custom εξάτμισης. Ενός τρίπτυχου που σχεδόν διπλασιάζει την ισχύ σε σχέση με τα εργοστασιακά δεδομένα, καθώς από τα 480 άλογα της GT η Super Venom κάνει «raise» στους 862 ίππους και τα 880 Nm ροπής! Με 382 ίππους παραπάνω δεν γινόταν η μετάδοση να μείνει ανεπηρέαστη, με τη Shelby να τοποθετεί ενισχυμένο μπλοκέ διαφορικό και ημιαξόνια. Αναβαθμίσεις που εκτός από αξιοπιστία, εξασφαλίζουν 0-100 χλμ./ώρα σε 3,2 δλ. και 0-400 μέτρα σε 10,9 δλ. Τα κιβώτια πάντως (6άρι χειροκίνητο ή 10άρι αυτόματο) δεν έχουν αλλαγές.
Η Super Venom βασίζεται στη Mustang GT ή τη Mustang Dark Horse και οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν, με την παραγωγή να περιορίζεται στις 91 μονάδες και τις τιμές να ξεκινούν από τις 149.950 δολάρια (142.792 ευρώ) για τη GT, ενώ η Dark Horse από τις 163.950 δολάρια (156.118 ευρώ) περιλαμβανομένου του αυτοκινήτου-δότη.
