Ετικέτα: Βιομηχανικά νέα
Η Lamborghini κάνει ακόμα καλύτερη των εργαζομένων της, εισάγοντας ένα νέο είδος καταμερισμού βαρδιών και ημερών εργασίας, που εναλλάσσεται μεταξύ του καθιερωμένου πενθήμερου και του τετραήμερου, συνοδευόμενο παράλληλα από αυξημένες απολαβές. Η ιταλική εταιρία ήρθε σε συμφωνία με τα σωματεία εργαζομένων, προκρίνοντας την εναλλαγή τετραήμερου-πενθήμερου στους εργάτες και υπαλλήλους που απασχολούνται σε ημέρες διπλών ή […]
Ενόσω περιμένουμε το νέο και εκ βάθρων αλλαγμένο Fiat Panda, μαθαίνουμε μια από τις ριζικότερες διαφοροποιήσεις του σε σχέση με τη σημερινή. Κι αυτή δεν έχει να κάνει με την εμφάνιση ή το σύστημα κίνησης, αλλά με τη χώρα κατασκευής – η οποία, για πρώτη φορά, θα είναι η Σερβία! Αυτό αποκάλυψε ο ίδιος, ο […]
H ιστορία της SAAB είναι από τις πιο ταλαίπωρες στο χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Θα μπορούσε να αποτελεί άλλη μια περίπτωση άλλοτε εδραιωμένης φίρμας που χρεοκόπησε, όμως από το 2011 που αυτό συνέβη οι Σουηδοί δεν μπορούν να βρουν ησυχία. Η απόκτηση των μετοχών και του εργοστασίου στο Τρολχάταν από την κινεζική NEVS (National Electric Vehicle Sweden), δημιούργησε την αίσθηση […]
H Mercedes παρουσίασε την SUV εκδοχή της EQS στις αρχές του 2022, προκειμένου να προσφέρει στο αγοραστικό κοινό της ηλεκτρικής της ναυαρχίδας την επιλογή ενός crossover, μιας και η αγορά κινείται γύρω από τα «σουβ». Σε αντίθεση με την κανονική EQS, που κατασκευάζεται σε 4 διαφορετικές χώρες (Γερμανία, Ινδία, Ταϊλάνδη και Μαλαισία), η EQS SUV […]
Η Toyota έβαλε όλη της τέχνη στη δημιουργία του Century SUV, πηγαίνοντας ένα βήμα παραπέρα από τη φροντίδα που δείχνει στην κατασκευή της σεντάν λιμουζίνας. Ένα πλήρες οργανόγραμμα και μια συστοιχία διαδικασιών, που περιλαμβάνουν επίλεκτους μηχανικούς, γραπτές εξετάσεις και απόλυτη προσοχή μέχρι στο πόσο σφίγγονται οι βίδες! Η παραγωγή της SUV ναυαρχίδας γίνεται στο εργοστάσιο […]
Το Audi TT ήξερε το μέλλον του από πέρσι, όταν πρώτη φορά ανακοινώθηκε πως το τέλος παραγωγής θα συνέπιπτε με το κλείσιμο του 2023. Έκτοτε έχουν βγει πολλές ειδικές και αποχαιρετιστήριες εκδόσεις, ωστόσο σήμερα μπήκε το «βουλοκέρι» στη διαθήκη της 25χρονης πορείας του κουπέ από το Ίνγκολσταντ. Το τελευταίο TT της σύγχρονης ιστορίας, με τη […]
H πρώτη γενιά Prius έχει πια ιστορική σημασία για ολόκληρη την αυτοκίνηση, όχι μόνο την Toyota. Το αυτοκίνητο που ουσιαστικά σύστησε στο ευρύ -κι όχι μόνο- κοινό την υβριδική τεχνολογία, φέρνοντας το 1997 για πρώτη φορά σε ζεύξη τους θερμικούς με τους ηλεκτρικούς κινητήρες. Πάνω από μια 25ετία και 5 γενιές αργότερα, το Prius MK1 […]
Η Hyundai ξεκίνησε την κατασκευή ενός νέου εργοστασίου παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων στο Ουλσάν, το οποίο θα έχει την ικανότητα να κατασκευάζει έως και 200.000 EVs ετησίως. Οι Κορεάτες περιγράφουν τις υπό ανέγερση εγκαταστάσεις ως τη «βάση της παραγωγής για τις μετακινήσεις του μέλλοντος», με το πρώτο μοντέλο που θα βγει από τις πύλες του να […]
Ήταν Αύγουστος του 1935 όταν η Toyota παρήγαγε το πρώτο της όχημα, ένα φορτηγό G1, το οποίο συναρμολογήθηκε τεχνικά από το τμήμα παραγωγής αυτοκινήτων της Toyoda Automatic Loom Works. Αυτή η πρωτότυπη εταιρεία ιδρύθηκε το 1926 και κατασκεύαζε αυτόματους αργαλειούς, προτού ιδρυθεί και εν τέλει αυτονομηθεί το τμήμα αυτοκινήτων, ονόματι Toyota Motor Corporation, το 1937. […]
Οι Κινέζοι κατασκευαστές δεν βρίσκονται απλά πια στην Ευρώπη. Επελαύνουν. Οι χαμηλές τιμές των αυτοκινήτων τους και η τεράστια απήχηση που αναμενόμενα έχουν, ειδικά στα ηλεκτρικά μοντέλα, έχουν προκαλέσει τέτοιο πανικό στις αυτοκινητοβιομηχανίες της Γηραιάς Ηπείρου και την Κομισιόν, ώστε λαμβάνονται μέτρα για αντικίνητρα αγοράς των «Made in China» οχημάτων! Η Stellantis, ωστόσο, επιλέγει διαφορετική […]
Η Suzuki έφτασε σε ένα μνημειώδες ορόσημο με το τέλος του καλοκαιριού, καθώς στα τέλη Αυγούστου κατάφερε να καταγράψει ιστορικό ρεκόρ 80 εκατομμυρίων πωλήσεων στο τμήμα των αυτοκινήτων της! Ένα ρεκόρ που συνεχίζει ακάθεκτο, καθώς εφόσον βρισκόμαστε στο μήνα Οκτώβριο είναι ήδη παρελθόν και το κοντέρ συνεχίζει να γράφει! Το ταξίδι της Suzuki στις 80 […]
Το Opel Insignia μας αποχαιρέτησε πέρσι, αλλά περισσότερο λέγοντας «στο επανιδείν» παρά «αντίο». Οι φήμες περί μεταστροφής σε SUV προτιμήσεις οργιάζουν, ωστόσο το γερμανικό μεσαίο θα φιλοξενήσει ακόμα πιο δραστικές αλλαγές στο σκέλος της παραγωγής. Καταρχάς δεν θα είναι γερμανικό, αλλά ιταλικό! Όπως καταγράφει το Automotive News, επικαλούμενο πληροφορίες από σωματεία εργαζομένων στην Ιταλία, το […]
