Ετικέτα: Τεστ αποφυγής ταράνδου
Μπορεί να θεωρείται αυτονόητο, ή απολύτως αναμενόμενο, για ένα αυτοκίνητο με σπορ προσανατολισμούς να διαπρέπει στην δοκιμασία απότομης αλλαγής λωρίδας, όμως παραδείγματα όπως η Alpine A110 αποδεικνύουν πως ο κανόνας συνοδεύεται από εξαιρέσεις. Ένας άλλος κανόνας, θέλει τα Ford να είναι «μάστορες» στο στρίψιμο. Και το Fiesta ST δεν αποτελεί εξαίρεση.{loadposition Fordcarcenter} Δείτε ακόμα: Το Ford Fiesta […]
Όταν έρχεται η ώρα να δοκιμαστούν SUV στο τεστ αποφυγής ταράνδου, συνήθως δύο είναι τα ενδεχόμενα: είτε θα αριστεύσουν -όπως το Honda CR-V-, είτε θα δημιουργήσουν προβληματισμό -όπως στην περίπτωση του Mazda CX-3. Τώρα τελευταία προστίθεται και τρίτος «πόλος», που αφορά την παρεμβατικότητα των ηλεκτρονικών συστημάτων. Δείτε ακόμα: Yπερ-προστατευτικό το SEAT Tarraco με τον «τάρανδο» (+video) Όπως […]
Τα SEAT φημίζονται για τα σπορτίφ δυναμικά χαρακτηριστικά τους, την αμεσότητα με την οποία εκτελούν τις εντολές του οδηγού και το διασκεδαστικό χαρακτήρα που αποκτούν, όταν ο τελευταίος αποφασίσει να εξερευνήσει τα όρια τους. To Tarraco προσπαθεί να μεταφέρει όλα τα παραπάνω σε ένα αμάξωμα 4,7 μέτρων μήκους και σχεδόν 1,70 μέτρων ύψους. Πώς τα […]
Οι BMW δεν (αυτο)αποκαλούνται τυχαία ως το «απόλυτο μηχάνημα οδήγησης». Και δεν χρειάζεται να φτάσουμε σε επίπεδα Μ3 ή Μ5 Competition για να το διαπιστώσουμε. {loadposition acs-bmw} Δείτε ακόμα: Οδηγούμε τις νέες BMW Σειρά 3 και Z4 Roadster Η Χ5 xDrive 30d, για παράδειγμα, είναι ένα μεγάλο πολυτελές SUV με βάρος άνω των 2 τόνων. Το τεστ αποφυγής […]
Παρότι βρίσκεται στην αγορά εδώ και 8 χρόνια, με ένα ενδιάμεσο facelift το 2013, το Toyota Yaris παραμένει επίκαιρο και εκ των πρωταγωνιστών της κατηγορίας supermini. Σημαντικό ρόλο σε αυτό παίζουν οι σπορ εκδόσεις, όπως το GRMN. Επειδή όμως μιλάμε για έκδοση περιορισμένης παραγωγής, το σπορ «κουπί» τραβάει το GR Sport. Δείτε ακόμα: Toyota Yaris 1.5 λτ. […]
Mercedes A-Class και τεστ αποφυγής ταράνδου είναι κοσμοϊστορικός συνδυασμός για την αυτοκίνηση. H πρώτη γενιά του premium μικρομεσαίου από την Στουτγκάρδη ήταν ο λόγος που το ESP έγινε υποχρεωτικό στην γκάμα της Mercedes, ενώ λίγα χρόνια αργότερα εξελίχθηκε σε υποχρέωση στάνταρ εξοπλισμού στο σύνολο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Μια δοκιμασία απότομης αλλαγής λωρίδας, που διεξήχθη από το […]
Τα ρητά και οι νουθεσίες είναι βγαλμένες από την ζωή. Για παράδειγμα, είναι γνωστή η άποψη πως «οι Γάλλοι ξέρουν να στρίβουν». Δεν πηγάζει από το πουθενά, καθώς τα γαλλικά αυτοκίνητα έχουν αφήσει το διαχρονικό στίγμα τους σε στροφιλίκια σε όλο τον κόσμο, με την Peugeot και τα μοντέλα της (να ξεκινήσουμε από το 205 GTi […]
Οι καλοί συνάδελφοι του km77.com πήραν το νέο Audi A1 Sportback και το πέταξαν στην αρένα με τον τάρανδο. Και το γερμανικό χάτσμπακ ανακηρύχθηκε νικητής με τον πλέον θριαμβευτικό τρόπο! Δείτε ακόμα: «Άνεμος» το Audi Q8 στο τεστ αποφυγής ταράνδου (+video) To μικρότερο μοντέλο στην γκάμα της Audi πήρε θέση στον πρώτο διάδρομο και ανέπτυξε ταχύτητα […]
To CR-V είναι ένα από τα πιο καλοστημένα SUV, ανεξαρτήτως κατηγορίας τιμής, κάτι που διαπιστώσαμε ιδίοις όμμασι και εν τοις πράγμασι στην δοκιμή του «μεγάλου», με τα 193 άλογα και το κιβώτιο CVT. Οι συνάδελφοι στο km77.com πήραν την έκδοση με το χειροκίνητο κιβώτιο, το οποίο προσφέρεται με 20 ίππους λιγότερους, και την υπέβαλλαν στην «δίκη» της […]
Τα Mazda είναι γνωστά για το σπορτίφ στήσιμό τους και την αμεσότητα στις αντιδράσεις τους, χαρακτηριστικά που τα κατατάσσουν στα πιο ενδιαφέροντα οδηγικά μοντέλα της εκάστοτε κατηγορίας. Παρόλα αυτά, το μικρότερο SUV της ιαπωνικής εταιρίας τα βρήκε απρόσμενα «σκούρα» στο τεστ αποφυγής ταράνδου. Δείτε ακόμα: Πόσα άλογα βγάζει ένα χαλασμένο Mazda RX-8; (+video) Όπως πάντα, η ζητούμενη […]
Η απότομες αλλαγές κατεύθυνσης αποτελούν ίδιο των σπορ κατασκευών, ή για να το θέσουμε αλλιώς, των μη SUV. Όχι ότι η δημοφιλέστερη κατηγορία παγκοσμίως «λιποθυμάει» όταν κληθεί να στρίψει βίαια, αλλά το ψηλό κέντρο βάρους, τα –συνήθως- μικτά ελαστικά και ο προσανατολισμός της ανάρτησης στην άνεση, σε προϊδεάζουν για μια πιο χαλαρή προσέγγιση. Εκτός κι αν […]
To αγωνιστικό Ford Fiesta R2 μας έδωσε ένα σαφέστατο δείγμα στην πρόοδο της τεχνολογίας των καινούργιων αυτοκινήτων. Βασιζόμενο στο ST-Line των 140 ίππων, αποδίδει 200 άλογα από τον 1.000αρη EcoBoost και δίνει το απίστευτο νούμερο ειδικής ισχύος των 200 ίππων στο λίτρο. Σήμερα θα παρακολουθήσουμε το Focus ST-Line με τον 1.0 EcoBoost να σημειώνει υψηλότερη […]
