Ετικέτα: Συμβουλές
Βλέποντας ένα αυτοκίνητο εξωτερικά, τα πρώτα πράγματα που εστιάζει κανείς την προσοχή του είναι τα φωτιστικά σώματα, οι προφυλακτήρες, οι ζάντες και τα διάφορα επιμέρους τμήματα που συνθέτουν το αμάξωμά του. Οι περισσότερο παρατηρητικοί, ίσως εντοπίσουν και κάποιες άλλες λεπτομέρειες, που αφορούν αεροδυναμικά βοηθήματα ή και καλύμματα. Ένα τέτοιο υπάρχει στον εμπρός προφυλακτήρα πολλών νέων […]
O καταλύτης είναι ένα από τα βασικότερα εξαρτήματα στη λειτουργία του αυτοκινήτου, αλλά και ένα από αυτά που την αξία του καταλαβαίνουμε μόνο όταν έρθει η ώρα του ΚΤΕΟ ή μας τον κλέψουν. Ο αφανής ήρωας του συστήματος εξαγωγής φροντίζει τόσο για τον περιορισμό των εκπομπών ρύπων στα νόμιμα όρια, όσο για τη μείωση των […]
Μεταχειρισμένα αυτοκίνητα διατίθενται χιλιάδες στην Ελλάδα και καλύπτουν κάθε απαίτηση και οικονομική δυνατότητα. Βέβαια δεν είναι όλα καλά, αφού ανάμεσα τους υπάρχουν τρακαρισμένα και με βλάβες. Σε ορισμένες αγγελίες οι πωλητές αναφέρουν τυχόν προβλήματα, όμως άλλοι πουλάνε το… κάρβουνο για χρυσάφι. Σε κάθε περίπτωση ο ενδιαφερόμενος θα πρέπει να κάνει πολλούς ελέγχους και να μην πηγαίνει […]
Το πιο απαραίτητο αξεσουάρ για το εσωτερικό κάθε αυτοκινήτου είναι τα πατάκια, γιατί προστατεύουν το δάπεδο από τις βρωμιές και τη φθορά. Ωστόσο έχουν και αυτά τα μυστικά τους, αφού υπάρχουν πολλοί τύποι σε υλικά και σχέδια, ανάλογα το μοντέλο και τι αρέσει – εξυπηρετεί τον κάτοχο του οχήματος. Παράλληλα, όπως κάθε τι στο αυτοκίνητο, […]
Ο ανεφοδιασμός με καύσιμο γίνεται χρόνια τώρα με τον ίδιο τρόπο. Ανοίγει η τάπα του ρεζερβουάρ, μπαίνει το ακροφύσιο της αντλίας και μετά ρέει το καύσιμο προς το ντεπόζιτο. Μια απλή διαδικασία που απαιτεί ελάχιστο χρόνο, ανάλογα με το πόσα λίτρα θα μπουν στη δεξαμενή. Ωστόσο εδώ και χρόνια υπάρχει ένα βασικό ερώτημα που ταλανίζει […]
Το ελαιόλαδο αποτελεί εδώ και αιώνες βασικό συστατικό της διατροφής μας και το χρησιμοποιούμε καθημερινά για τις σαλάτες και τα φαγητά. Παράλληλα αποτελεί κύριο συστατικό για άλλα προϊόντα (σαπούνια), ενώ μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πολλούς ακόμα σκοπούς. Κάνει όμως για το γυάλισμα του ταμπλό, των επιμέρους πλαστικών επιφανειών του εσωτερικού και των δερμάτινων επενδύσεων; Εάν […]
Όλοι όσοι βάζουν σε αγγελία το αυτοκίνητό τους, θέλουν να πιάσει περισσότερα λεφτά και να πωληθεί το ταχύτερο δυνατό. Ειδικά τώρα είναι μια ιδανική περίοδος, αφού τα μεταχειρισμένα και κυρίως τα λίγων ετών έχουν ακριβύνει, ενώ σε πολλές περιπτώσεις όχι μόνο δεν έχουν χάσει αξία, αλλά πωλούνται και πιο ακριβά από όσο αγοράστηκαν καινούργια. Όμως […]
Σε κάθε ελαστικό υπάρχουν πάρα πολλές ανάγλυφες ενδείξεις στα πλαϊνά τους τοιχώματα, όπως νούμερα, γράμματα και λέξεις. Όλοι αυτοί οι κωδικοί δείχνουν τις προδιαγραφές του ελαστικού. Η πιο γνωστή είναι η διάσταση, αν και πάλι κάποιοι δεν γνωρίζουν τι ακριβώς σημαίνει. Για παράδειγμα μια διάσταση 205/55 R16 σημαίνει ότι το 205 είναι το φάρδος του […]
Τα υγρά του αυτοκινήτου μπορούν κάλλιστα να παρομοιαστούν με το αίμα, σε μια αντιπαραβολή με το ανθρώπινο σώμα. Τέτοια είναι η σημασία τους για την εύρυθμη λειτουργία του κινητήρα, της μετάδοσης και όλων των βασικών μονάδων ενός τετράτροχου. Κατ’ επέκταση, ανάλογη φροντίδα θα πρέπει να τους δείχνουμε. Σε αυτό του ψυγείου διατηρείται χρόνια τώρα ένα […]
Κάθε κινητήρας εσωτερικής καύσης, ανεξαρτήτως αν χρησιμοποιεί βενζίνη, πετρέλαιο, υγραέριο ή φυσικό αέριο, απαιτεί λιπαντικό για να μειώνονται οι τριβές μεταξύ των κινούμενων μερών. Όταν η στάθμη του έχει πέσει, τότε αυξάνονται οι φθορές, ενώ στην έσχατη περίπτωση μπορεί το μοτέρ να κολλήσει και να καταστραφεί. Οπότε ο οδηγός πρέπει να κάνει έστω μία φορά […]
Δεν γίνεται να μην το βιώσουμε στην Ελλάδα, και ειδικά στην Αθήνα. Κάποια στιγμή -αν είσαι τυχερός και δεν συναναστρέφεσαι Κηφισό, οπότε υποφέρεις καθημερινά- θα γίνεις «τρελός» (μπορεί και χωρίς εισαγωγικά) στο τιμόνι. Κάτι θα σου σπάσει τα νεύρα, νομοτελειακά: μια αλλαγή λωρίδας χωρίς φλας, κάποιος που κινείται πολύ αργά μπροστά σου, μια παραβίαση προτεραιότητας, […]
Ο προφυλακτήρας συνιστά από τα πιο επισφαλή σημεία του αυτοκινήτου, καθώς αυτή είναι και η δουλειά του στο φινάλε. Να προφυλάσσει δηλαδή τα εξαρτήματα πίσω από αυτόν, είτε μιλάμε για μπροστά είτε για πίσω. Ως «ασπίδα», αλλά και βασικότατο συστατικό της εξωτερικής σχεδίασης, είναι ο πρώτος που την «πληρώνει» σε τρακάρισμα. Και δεν μιλάμε για […]
