Ετικέτα: Συμβουλές
Στις πίσω πόρτες των αυτοκινήτων, από τα πιο παλιά μοντέλα μέχρι τα καινούργια, υπάρχουν ασφάλειες για κάποιο συγκεκριμένο σκοπό. Αυτές ονομάζονται παιδικές ασφάλειες και εμποδίζουν το άνοιγμα των θυρών από το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Έτσι αποτρέπεται μια τέτοια τυχαία κίνηση κυρίως από παιδιά, η οποία μπορεί να προκαλέσει ακόμα και τη βίαιη έξοδο από το […]
Μια από τις πιο ύπουλες καταστάσεις που μπορεί να αντιμετωπίσει ένας οδηγός, είναι να πατήσει πρόκα. Κι αυτό για τον απλούστατο λόγο, πως στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων δεν το αντιλαμβάνεται καν! Δείτε ακόμα: Πόσο χρήσιμα είναι τα μπουλόνια ασφαλείας; Η αρνητική επίδραση του καρφιού φανερώνεται αργά και σταδιακά. Το φαινομενικά υγιές λάστιχο χάνει σταθερά […]
Τους θερινούς μήνες αλλά και μέρες της άνοιξης και του φθινοπώρου, όπου η ζέστη είναι έντονη, η χρήση του κλιματισμού στο αυτοκίνητο είναι αναγκαία. Η θερμοκρασία της καμπίνας πρέπει να διατηρείται σε θεμιτά επίπεδα, προκειμένου να νιώθουν άνετα οι επιβάτες. Άλλωστε η έντονη ζέστη μπορεί να προκαλέσει ζαλάδα μέχρι και υπνηλία στον οδηγό, ενώ ο […]
To πόσο σημαντική είναι η καθαριότητα του εσωτερικού του αυτοκινήτου δε χρειάζεται κάτι παραπάνω από την συγκεκριμένη έρευνα, για να πιστοποιηθεί και να κάνει κάποιον να τρέξει να αγοράσει καθαριστικά. Βέβαια η καλύτερη λύση είναι να γίνει βιολογικός καθαρισμός από ειδικούς. Τον έχουμε ακουστά, ξέρουμε πως κοστίζει πολύ παραπάνω από το τυπικό πλύσιμο, όμως δεν […]
Το αντικανονικό προσπέρασμα σε επαρχιακούς κυρίως δρόμους, είναι μία από τις βασικότερες αιτίες πρόκλησης θανατηφόρων τροχαίων. Οι περισσότεροι έχουμε αντιμετωπίσει και αποφύγει οχήματα που έρχονται καταπάνω μας, ενώ έχουμε δει σοβαρά τροχαία που προκλήθηκαν από μετωπικές συγκρούσεις. Δείτε ακόμα: Επιτρέπεται να «παίζεις» τα φώτα; Τι λέει ο ΚΟΚ; Όταν ο οδηγός αποφασίσει να βγει στο […]
Η ανάρτηση του αυτοκινήτου είναι ένα από τα πιο πολύπλοκα αλλά και τα πιο σημαντικά μέρη του, αφού ορίζει την οδική του συμπεριφορά. Είναι αυτή που φροντίζει για το κράτημα σε μεγάλο βαθμό, για την άνεση και την ποιότητα κύλισης. Πότε όμως χρειάζεται να αλλάξουμε τα αναλώσιμα τμήματά της, όπως είναι τα αμορτισέρ, ελατήρια και […]
Πολλοί είναι οι οδηγοί που έρχονται σε σύγχυση όταν φτάνουν σε πλατεία ή κυκλικό κόμβο, όπως ονομάζεται, γιατί δεν γνωρίζουν ποιος έχει τελικά προτεραιότητα. Το αποτέλεσμα είναι ότι δημιουργείται εκνευρισμός μεταξύ και των υπολοίπων οδηγών, ενώ δεν λείπουν και οι συγκρούσεις. Δείτε ακόμα: Χρειάζεται ζέσταμα ο κινητήρας και το καλοκαίρι; Ποιος έχει τελικά προτεραιότητα στην πλατεία; […]
Η αλήθεια είναι πως όλοι μας έχουμε χρησιμοποιήσει άλλοτε λιγότερο και άλλοτε περισσότερο τα φώτα του αυτοκινήτου μας για να «επικοινωνήσουμε» κατά κάποιον τρόο με άλλους οδηγούς. Τι θέλουμε όμως να πούμε όταν «παίζουμε» τα φώτα στους άλλους; Τι λέει ο ΚΟΚ;
Πολλά έχουμε ακούσει σχετικά με το φρενάρισμα ενός βενζινοκίνητου αυτοκινήτου και αν είναι καλό ή όχι να χρησιμοποιούμε και τον κινητήρα για την επιβράδυνση. Τι ισχύει όμως στην πραγματικότητα; Είναι καλό ή κακό να φρενάρουμε με τον κινητήρα;
Τις ζεστές μέρες της άνοιξης και φυσικά του καλοκαιριού, οι περισσότεροι οδηγοί ψάχνουν μια σκιά για να παρκάρουν το αυτοκίνητό τους, έτσι ώστε να μη γίνει φούρνος όταν πάνε να το πάρουν. Ακόμα και σε θερμοκρασία περιβάλλοντος 21 βαθμών Κελσίου, η αντίστοιχη στο εσωτερικό του αυτοκινήτου με κλειστά παράθυρα μπορεί να φτάσει τους 45 βαθμούς […]
Κάθε σύγχρονο αυτοκίνητο εξοπλίζεται κατά βάση με έξι αερόσακους (μετωπικούς, πλευρικούς και οροφής), ενώ υπάρχουν και μοντέλα με λιγότερους ή περισσότερους. Σε κάθε περίπτωση σκοπός των αερόσακων είναι να προστατεύουν από χτυπήματα με το τιμόνι, το ταμπλό, τις κολόνες του αυτοκινήτου κ.λπ., αρκεί οι επιβάτες να φορούν πάντα τη ζώνη ασφαλείας. Δείτε ακόμη: Τα σημεία […]
Τα τελευταία χρόνια παρατηρείται μια έντονη τάση αυτοματοποίησης στα αυτοκίνητα. Δεν αναφερόμαστε μόνο στα κιβώτια ταχυτήτων, αλλά γενικότερα σε λειτουργίες που άλλοτε χρειαζόταν η συνδρομή του οδηγού για να εκτελεστούν: άναμμα φώτων, ενεργοποίηση υαλοκαθαριστήρων, «δέσιμο-λύσιμο» χειρόφρενου, όλα σιγά-σιγά αφαιρούνται από το φόρτο εργασίας του ανθρώπου πίσω από το τιμόνι και αφήνονται στη διακριτική ευχέρεια των ηλεκτρονικών. […]
