Ετικέτα: Συμβουλές
Το αντικανονικό προσπέρασμα σε επαρχιακούς κυρίως δρόμους, είναι μία από τις βασικότερες αιτίες πρόκλησης θανατηφόρων τροχαίων. Οι περισσότεροι έχουμε αντιμετωπίσει και αποφύγει οχήματα που έρχονται καταπάνω μας, ενώ έχουμε δει σοβαρά τροχαία που προκλήθηκαν από μετωπικές συγκρούσεις. Δείτε ακόμα: Επιτρέπεται να «παίζεις» τα φώτα; Τι λέει ο ΚΟΚ; Όταν ο οδηγός αποφασίσει να βγει στο […]
Η ανάρτηση του αυτοκινήτου είναι ένα από τα πιο πολύπλοκα αλλά και τα πιο σημαντικά μέρη του, αφού ορίζει την οδική του συμπεριφορά. Είναι αυτή που φροντίζει για το κράτημα σε μεγάλο βαθμό, για την άνεση και την ποιότητα κύλισης. Πότε όμως χρειάζεται να αλλάξουμε τα αναλώσιμα τμήματά της, όπως είναι τα αμορτισέρ, ελατήρια και […]
Πολλοί είναι οι οδηγοί που έρχονται σε σύγχυση όταν φτάνουν σε πλατεία ή κυκλικό κόμβο, όπως ονομάζεται, γιατί δεν γνωρίζουν ποιος έχει τελικά προτεραιότητα. Το αποτέλεσμα είναι ότι δημιουργείται εκνευρισμός μεταξύ και των υπολοίπων οδηγών, ενώ δεν λείπουν και οι συγκρούσεις. Δείτε ακόμα: Χρειάζεται ζέσταμα ο κινητήρας και το καλοκαίρι; Ποιος έχει τελικά προτεραιότητα στην πλατεία; […]
Η αλήθεια είναι πως όλοι μας έχουμε χρησιμοποιήσει άλλοτε λιγότερο και άλλοτε περισσότερο τα φώτα του αυτοκινήτου μας για να «επικοινωνήσουμε» κατά κάποιον τρόο με άλλους οδηγούς. Τι θέλουμε όμως να πούμε όταν «παίζουμε» τα φώτα στους άλλους; Τι λέει ο ΚΟΚ;
Πολλά έχουμε ακούσει σχετικά με το φρενάρισμα ενός βενζινοκίνητου αυτοκινήτου και αν είναι καλό ή όχι να χρησιμοποιούμε και τον κινητήρα για την επιβράδυνση. Τι ισχύει όμως στην πραγματικότητα; Είναι καλό ή κακό να φρενάρουμε με τον κινητήρα;
Τις ζεστές μέρες της άνοιξης και φυσικά του καλοκαιριού, οι περισσότεροι οδηγοί ψάχνουν μια σκιά για να παρκάρουν το αυτοκίνητό τους, έτσι ώστε να μη γίνει φούρνος όταν πάνε να το πάρουν. Ακόμα και σε θερμοκρασία περιβάλλοντος 21 βαθμών Κελσίου, η αντίστοιχη στο εσωτερικό του αυτοκινήτου με κλειστά παράθυρα μπορεί να φτάσει τους 45 βαθμούς […]
Κάθε σύγχρονο αυτοκίνητο εξοπλίζεται κατά βάση με έξι αερόσακους (μετωπικούς, πλευρικούς και οροφής), ενώ υπάρχουν και μοντέλα με λιγότερους ή περισσότερους. Σε κάθε περίπτωση σκοπός των αερόσακων είναι να προστατεύουν από χτυπήματα με το τιμόνι, το ταμπλό, τις κολόνες του αυτοκινήτου κ.λπ., αρκεί οι επιβάτες να φορούν πάντα τη ζώνη ασφαλείας. Δείτε ακόμη: Τα σημεία […]
Τα τελευταία χρόνια παρατηρείται μια έντονη τάση αυτοματοποίησης στα αυτοκίνητα. Δεν αναφερόμαστε μόνο στα κιβώτια ταχυτήτων, αλλά γενικότερα σε λειτουργίες που άλλοτε χρειαζόταν η συνδρομή του οδηγού για να εκτελεστούν: άναμμα φώτων, ενεργοποίηση υαλοκαθαριστήρων, «δέσιμο-λύσιμο» χειρόφρενου, όλα σιγά-σιγά αφαιρούνται από το φόρτο εργασίας του ανθρώπου πίσω από το τιμόνι και αφήνονται στη διακριτική ευχέρεια των ηλεκτρονικών. […]
Η κουτσουλιά από πουλί θεωρείται γούρι σε πολλές χώρες, ωστόσο οι επιπτώσεις των κουτσουλιών στο χρώμα ενός αυτοκίνητου μπορεί να είναι σοβαρές. Ευτυχώς, τα οχήματα της Ford δοκιμάζονται και γι’ αυτό το ενδεχόμενο – με τη βοήθεια της τεχνολογίας.{loadposition Fordcarcenter} Δείτε ακόμα: Πλύσιμο του αυτοκινήτου στο χέρι ή σε πλυντήριο; Η Ford δημιουργεί συνθετικές κουτσουλιές […]
Η Nissan προσφέρει συμβουλές για το πώς να απολυμάνετε το όχημά σας, στην προσπάθεια για να σταματήσει η εξάπλωση του COVID-19. Το συχνό πλύσιμο των χεριών σύμφωνα με τις οδηγίες του Κέντρου Ελέγχου και Πρόληψης Νοσημάτων (CDC) των Η.Π.Α., είναι πολύ σημαντικό για τη διατήρηση της υγιεινής και της ασφάλειάς μας έναντι του COVID-19, αλλά […]
Η τοποθέτηση των αντηλιακών μεμβρανών στα αυτοκίνητα συνήθως συνοδεύεται από πολλές απορίες και ερωτήματα σχετικά με την αποτελεσματικότητά τους, αλλά και κατά πόσο είναι νόμιμες. Το σίγουρο είναι ότι προσφέρουν πολλαπλά οφέλη και ότι δεν είναι παράνομες, αρκεί να είναι σύμφωνες με όσα ορίζει το κράτος. Γι΄αυτό λοιπόν, προς αποφυγή κάθε πιθανού λάθους και πιθανώς […]
Σε πολλούς δυστυχώς τυχαίνει κάποια στιγμή όταν οδηγούμε. Κινούμαστε αμέριμνοι -όχι αμελείς- και ξαφνικά βρίσκεται μπροστά μας ένα τετράποδο. Συνήθως πρόκειται για γάτα, ή σκύλο στην πόλη, όμως στην επαρχία τα πράγματα μπορεί να εξελιχθούν πολύ διαφορετικά. Δείτε ακόμα: Γιατί είναι λάθος η προθέρμανση του κινητήρα στο ρελαντί; Εκεί δεν αποκλείεται να μας βγει από […]
