Ετικέτα: Συμβουλές
Εδώ και πολλά χρόνια, γνωρίζουμε ότι όλα τα καινούργια αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης (βενζίνης, πετρελαίου κ.λπ.), χρειάζονται στρώσιμο. Αυτό γίνεται για να εξασφαλιστεί η μακροζωία των διαφόρων εξαρτημάτων του κινητήρα και πολλών ακόμα αναλώσιμων μερών, όπως στα τακάκια, φρένα και ελαστικά. Ανάλογα πάντα τις οδηγίες του κατασκευαστή που αναγράφονται στο εγχειρίδιο χρήσης, η επιτυχία […]
Αναζητώντας απαντήσεις για την ασφάλεια των παιδιών στο αυτοκίνητο, προσεγγίσαμε την Ομάδα Παιδί και Οδική Ασφάλεια. Πρόκειται για μια εθελοντική ομάδα στο Facebook, που φιλοδοξεί να ενημερώνει γονείς και μη για την ασφαλή οδική μετακίνηση των παιδιών. Συντελεστές αυτής της προσπάθειας είναι άτομα που έχουν εντρυφήσει στο θέμα, έχουν συνδράμει στο να δώσουν πρόσβαση σε […]
Από κάθε αυτοκίνητο απαγορεύεται να λείπει το βασικό σετ εκτάκτου ανάγκης, όπως επίσης και διάφορα ακόμα απαραίτητα αντικείμενα που μπορεί να φανούν εξαιρετικά χρήσιμα, σε μια απρόοπτη στιγμή. Ο πυροσβεστήρας, το τρίγωνο και το φαρμακείο είναι ο ελάχιστος υποχρεωτικός εξοπλισμός, σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ., μαζί με τη ρεζέρβα ή το κιτ επισκευής ελαστικού, που διαθέτουν […]
Η ένδειξη του check engine στον πίνακα οργάνων του αυτοκινήτου, είναι κάτι που εύχεται κάθε οδηγός να μη δει ποτέ του να ανάβει, αφού αυτό συνεπάγεται κάποια βλάβη στον κινητήρα και στα περιφερειακά του συστήματα. Σε καμία των περιπτώσεων δεν πρέπει να αμεληθεί και η πρώτη κίνηση είναι να πάει το αυτοκίνητο στο συνεργείο για να […]
Κάθε καινούργιο αυτοκίνητο με το που φεύγει από την αντιπροσωπεία και βγαίνει στους δρόμους, χρειάζεται στρώσιμο για τα πρώτα 1.000 έως 2.000 χλμ. (ανάλογα το μοντέλο και τις οδηγίες του κατασκευαστή). Το ροντάρισμα δεν γίνεται μόνο για την εύρυθμη λειτουργία του κινητήρα, αλλά και για να πατήσουν σωστά τα φρένα, τα λάστιχα και η ανάρτηση, καθώς […]
Ο χειμώνας έχει μπει για τα καλά και οι χαμηλές θερμοκρασίες ανήκουν πλέον στην καθημερινότητά μας. Οι περισσότεροι οδηγοί, ανεξάρτητα από την εμπειρία που κουβαλάει ο καθένας πίσω από το τιμόνι, δεν αισθάνονται ιδιαίτερα άνετα αυτή την εποχή αφού μπορεί να συναντήσουν χιόνι, πάγο, «μαύρο πάγο» τις πρωινές ώρες και στα σημεία που δεν βλέπει […]
Τα σύγχρονα αυτοκίνητα με κινητήρες πετρελαίου διαθέτουν στην πλειοψηφία τους το σύστημα Επιλεκτικής Καταλυτικής μείωσης (SCR), το οποίο μετατρέπει καταλυτικά το ΝΟx (οξείδια του αζώτου) σε άζωτο και νερό χρησιμοποιώντας σαν αναγωγικό μέσο, το διάλυμα ουρίας (AdBlue). Ο δείκτης διαλύματος ουρίας εμφανίζεται στην οθόνη του πίνακα οργάνων του αυτοκινήτου και δείχνει την κατά προσέγγιση την […]
Κάθε καινούργιο αυτοκίνητο με το που φεύγει από την έκθεση και βγαίνει στους δρόμους χρειάζεται μια περίοδο στρωσίματος – ρονταρίσματος, έτσι ώστε να μην εμφανιστούν προβλήματα και να εξασφαλιστεί η πολύτιμη μακροζωία των διαφόρων εξαρτημάτων του. Από τα μηχανικά μέρη έως τα ελαστικά, απαιτούνται μερικές απλές προφυλάξεις για τα πρώτα 1.000-1.500 χλμ., που θα συμβάλλουν […]
Κάθε αυτοκίνητο αποτελείται από εκατοντάδες εξαρτήματα, κάποια πολύ μικρά και άλλα μεγαλύτερα, τα οποία υπάρχουν για κάποιο λόγο. Ακόμα και το πιο μικρό να μη λειτουργεί σωστά, τότε κάπου δημιουργείται πρόβλημα. Όπως για παράδειγμα τα εξαρτήματα που βλέπετε στις πρώτες φωτογραφίες και πρόκειται για τα μπεκ των υαλοκαθαριστήρων. Αν βουλώσουν από συσσωρευμένα άλατα ή βρωμιά, […]
Στο ταμπλό κάθε αυτοκινήτου ή στις οθόνες αφής των πιο σύγχρονων μοντέλων, υπάρχουν πολλά κουμπιά για διάφορες λειτουργίες. Ορισμένα πατιούνται πιο συχνά, ενώ άλλα πολύ σπάνια έως και ποτέ. Ο οδηγός οφείλει να γνωρίζει τι κάνουν όλα αυτά τα χειριστήρια, γι’ αυτό όταν αγοράζει ένα αυτοκίνητο πρέπει να διαβάζει το εγχειρίδιο χρήσης. Τα δύο εικονιζόμενα […]
Κάθε αυτοκίνητο για να λειτουργεί σωστά και να μην αρχίσουν να εμφανίζονται σιγά – σιγά διάφορες βλάβες και δυσλειτουργίες, πρέπει ο οδηγός να τηρεί κάποιους κανόνες και να είναι προσεκτικός στους χειρισμούς του. Κάτι που κάνουν λάθος πολλοί, είναι να μη χρησιμοποιούν καθόλου το χειμώνα το air condition ή κλιματισμό του αυτοκινήτου τους. Αυτό συμβαίνει […]
Καθημερινά τα αυτοκίνητα δέχονται πάρα πολλές καταπονήσεις, με αποτέλεσμα σιγά – σιγά να αρχίζουν να κάνουν την εμφάνισή τους διάφορα μικρά ή μεγαλύτερα προβλήματα. Τα ελαστικά, τα φρένα και οι αναρτήσεις είναι από τα μέρη ενός οχήματος που «ταλαιπωρούνται» περισσότερο, από τα απλά καθημερινά φρεναρίσματα έως ένα πιεσμένο στρίψιμο. Όταν κάτι δεν πάει καλά, υπάρχουν […]
