Ετικέτα: Συμβουλές
Η όσο το δυνατόν χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου είναι μία από τις προτεραιότητες όλων των οδηγών, πόσο μάλλον τώρα που οι τιμές των καυσίμων βρίσκονται στα ύψη. Όλοι λίγο – πολύ γνωρίζουν ότι για να μην «καίει» ένας κινητήρας, θα πρέπει να μην πιέζεται και να δουλεύει σε υψηλές στροφές. Ωστόσο, ισχύει και το αντίθετο, δηλαδή […]
Ήρθε η ώρα να αποχωριστείτε το αυτοκίνητό σας και θα πρέπει να το βάλετε σε αγγελία. Μια διαδικασία που πρέπει να γίνει σωστά, προκειμένου να υπάρξει το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα, τόσο από πλευράς τιμής, όσο και γρήγορης πώλησης. Βέβαια σημαντικό ρόλο παίζει η εμπορικότητα του μοντέλου, όμως όσα περισσότερα ίδια υπάρχουν, τόσο ο ανταγωνισμός είναι […]
Με το πέρασμα του καιρού τα φωτιστικά σώματα στα νεότερα αυτοκίνητα με το πλαστικό κάλυμμα θαμπώνουν, με αποτέλεσμα να μειώνεται τη φωτεινότητα και να δείχνουν την πρόσοψη του οχήματος «γερασμένη». Αυτό είναι κάτι που προκαλείται από τις υπεριώδεις ακτίνες του ήλιου και παρατηρείται σε πάρα πολλά μοντέλα, ανεξαρτήτως μάρκας και τιμής. Άλλωστε όσο περισσότερο μένει […]
Το γύρισμα των χιλιομέτρων στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα είναι μια γνωστή τακτική πολλών ετών, η οποία δυστυχώς συνεχίζει να εφαρμόζεται από επιτήδειους, για να πουλήσουν πιο ακριβά τα οχήματά τους. Για αυτό πάντα χρειάζεται ένα καλό ψάξιμο και από τους ελέγχους του ΚΤΕΟ για να γίνει ταυτοποίηση, όπου εκεί αναγράφονται τα χιλιόμετρα (όπως και στο βιβλίο […]
Τα περισσότερα καινούργια αυτοκίνητα δεν χρειάζονται συμπλήρωμα λαδιού. Οι προγραμματισμένες αλλαγές αρκούν για να καλύπτουν τις ανάγκες των κινητήρων, με πολύ σπάνιες περιπτώσεις να «τσιμπάνε» και να χρειάζονται χειροκίνητη παρέμβαση από πλευράς οδηγού. Στα παλιότερα, αντίθετα, ένα μπουκαλάκι ιοδεν κάνει κακό να υπάρχει στο πορτμπαγκάζ. Επίσης στις περισσότερες των περιπτώσεων, η τάπα του λαδιού βρίσκεται […]
Αρκετοί οδηγοί κάνουν καθημερινά λάθη, κάποια άθελά τους, ορισμένα γιατί δεν έχουν χρόνο ή απλά γιατί έτσι έμαθαν, επειδή τους είπαν άλλοι ότι «αυτό είναι το σωστό». Ωστόσο αυτά μακροχρόνια ή σε ημερήσια βάση στοιχίζουν χρήματα, από λίγα ευρώ ή μερικές εκατοντάδες, ανάλογα την κακιά συνήθεια. Η οδήγηση με «λαμπάκι» συνέχεια, είναι ένα πολύ κακό […]
Η πρώτη κίνηση που κάνουν οι περισσότεροι οδηγοί όταν θέλουν να παρκάρουν, είναι να πατήσουν το διακόπτη των «αλάρμ» ή αλλιώς τα «φώτα έκτακτης ανάγκης», όπως αναφέρονται στον Κ.Ο.Κ. Ωστόσο, κάποιοι δεν τα ανάβουν καθόλου και ξαφνικά σταματάνε στη μέση του δρόμου, δημιουργώντας σύγχυση και εκνευρισμό στους οδηγούς που ακολουθούν, έως και ατυχήματα. Άλλοι πάλι […]
Στην Ελλάδα και στις περισσότερες χώρες του κόσμου το τιμόνι βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του ταμπλό, όμως σε άλλες είναι «ανάποδα» για τα δικά μας δεδομένα, δηλαδή δεξιά. Αντιστοίχως διαφοροποιείται η τοποθέτηση των οχημάτων στο οδόστρωμα, γεγονός που δυσκολεύει πολύ τους οδηγούς όταν αλλάζουν χώρα (π.χ. από Κύπρο και Αγγλία), γιατί πρέπει να προσαρμοστούν στη […]
Μία από τις απρόσμενες καταστάσεις που απεύχεται κάθε οδηγός να του συμβεί, είναι να ανεβάσει ο κινητήρας θερμοκρασία. Κάτι που συνήθως συμβαίνει τους θερινούς μήνες, λόγω των υψηλών εξωτερικών θερμοκρασιών, οι οποίες επιβαρύνουν τη λειτουργία ενός μοτέρ, πόσο δε μάλλον όταν αυτό δεν είναι καλά συντηρημένο. Η πρώτες ενδείξεις που υποδεικνύουν ότι ο κινητήρας έχει […]
Στο ντουλαπάκι του αυτοκινήτου ή σε όποια άλλη θέση εξυπηρετεί τον οδηγό, θα πρέπει να βρίσκεται πάντα η Άδεια Κυκλοφορίας. Σε αυτή αναγράφονται πολλά χρήσιμα στοιχεία για κάθε μοντέλο, εκτός του Αριθμού Κυκλοφορίας και του Κυλινδρισμού του Κινητήρα (κ.εκ.), που είναι τα πιο γνωστά χαρακτηριστικά. Ωστόσο, στα καινούργια αυτοκίνητα υπάρχουν και άλλες χρήσιμες πληροφορίες, όπως […]
Όλοι γνωρίζουν και βιώνουν καθημερινά τις απίστευτες αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων, οι οποίες έχουν επιβαρύνει κατά πολύ τον προϋπολογισμό του κάθε οδηγού. Όταν για παράδειγμα πέρσι ένα αυτοκίνητο πόλης φούλαρε με γύρω στα 60 ευρώ, τώρα θέλει τουλάχιστον 30 ευρώ παραπάνω. Ενδεικτικά, ένα νέο Hyundai i10 με το ρεζερβουάρ των 36 λίτρων, κόστιζε πέρυσι […]
Μία από τις κακές συνήθειες κάποιων οδηγών, είναι να «στραγγίζουν» το ρεζερβουάρ καυσίμου του αυτοκινήτου τους. Η οδήγηση με «λαμπάκι» μόνο προβλήματα θα δημιουργήσει μακροχρόνια στον κινητήρα, ενώ η έσχατη περίπτωση είναι να αδειάσει το δοχείο καυσίμων. Εάν συμβεί αυτό μπορεί να προκληθεί ζημιά που δεν καλύπτεται από την εγγύηση του οχήματος, όπως αναφέρουν οι […]
