Ετικέτα: Παραγωγή αυτοκινήτων
H πρώτη plug-in υβριδική και μια από τις ταχύτερες Ferrari όλων των εποχών, μπαίνει και επίσημα στις τελευταίες μέρες της. Η παραγωγή της SF90 Stradale ολοκληρώνεται, εν αναμονή του νέου hypercar που εξελίσσει το Μαρανέλο. Μαζί της και η 812 GTS, που έχει ήδη αντικατασταθεί από τη συγκλονιστική νέα 12Cilindri. Οι εξελίξεις στη γκάμα της […]
Οι δύσκολοι καιροί απαιτούν αποφασιστικές κινήσεις. Οι συνεργασίες αποτελούν το κλειδί στην αυτοκινητοβιομηχανία, με τις ανακοινώσεις για νέες συμπράξεις να διαδέχονται η μία την άλλη. Ακόμα μία φαίνεται πως εξυφαίνεται, αυτή τη φορά μεταξύ Honda, Nissan και Mitsubishi. Όπως αναφέρει το Nikkei Asia, η Mitsubishi φέρεται να προστίθεται στη διμερή των Honda-Nissan που υφίσταται από […]
Η Kia συνεχίζει την αύξηση της παραγωγής προκειμένου να ανταποκριθεί στη ζήτηση του καταναλωτικού κοινού. Την περίοδο Ιανουαρίου – Ιουνίου 2024, στο εργοστάσιο της Kia που βρίσκεται στη Ζιλίνα της Σλοβακίας, παρήχθησαν περισσότερα από 188.000 οχήματα, που αντιπροσωπεύουν μια αύξηση σχεδόν 3.000 μονάδων & 1,59% σε σύγκριση με το πρώτο εξάμηνο του 2023. Το Sportage […]
Έπειτα από 20 χρόνια παραγωγής και 4 γενιές, το Hyundai Tucson έφτασε στο ορόσημο των 2 εκατ. μονάδων. Το υπ’ αριθμόν 2.000.000 Tucson κατασκευάστηκε πριν λίγες ημέρες στη μονάδα παραγωγής Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC), στο Nošovice της Τσεχίας, αναδεικνύοντας το C-SUV της Hyundai ως το δημοφιλέστερο μοντέλο της φίρμας στην Ευρώπη. «Τα δυο εκατομμύρια […]
Ο όμιλος Stellantis είναι ένα από τα πιο μεγαλόπνοα εγχειρήματα στην αυτοκινητοβιομηχανία, τα τελευταία 30 χρόνια. Μια συγκέντρωση 14 εταιριών και ανάμεσά τους κολοσσοί (αλλοτινοί και σημερινοί), αλλά και ιστορικά ονόματα. Σε τυχαία σειρά, έχουμε και λέμε: Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Opel, Vauxhall, Peugeot, Abarth, Ram, Dodge, Chrysler, Jeep, Lancia, DS Automobiles και Maserati. Τόσες […]
Τα ελαφριά αυτοκίνητα σπανίζουν ολοένα περισσότερο από τους κατασκευαστές, με τη Suzuki να είναι ένας από τους λίγους που ενστερνίζεται αυτή τη νοοτροπία. Κάτι που δεσμεύεται να κάνει τουλάχιστον μέχρι το 2034, όπως δηλώνουν οι Ιάπωνες στην ανακοίνωση της στρατηγικής τους για τα επόμενα 10 χρόνια. Συγκεκριμένα, οι κινήσεις της Suzuki στην εξέλιξη νέων μοντέλων […]
Η παρουσίαση των νέων A5 και A5 Avant δεν σήμανε μόνο το τέλος του A4, έπειτα από 30 χρόνια πορείας. Αποτέλεσε το «βουλοκέρι» μιας απόφασης, την οποία η Audi διαμήνυε εδώ και 2-3 χρόνια: την κατάργηση των κουπέ και κάμπριο από τη γκάμα της. Το νέο A5, που παίρνει τη θέση του A4, διατίθεται μόνο […]
Όσο η Ελλάδα βλέπει το τρένο των βιομηχανικών εξελίξεων να περνά από μπροστά της, η Τουρκία κλείνει εισιτήριο στην πρώτη θέση. Οι γείτονες γίνονται δέκτες άλλης μιας τεράστιας επένδυσης από αυτοκινητοβιομηχανία, αυτή τη φορά με τη BYD σε ρόλο συνεργάτη. Σύμφωνα με το Bloomberg, ο κινεζικός κολοσσός ετοιμάζεται να υπογράψει συμφωνία για την ανέγερση ενός […]
Φαινόταν ότι κατά ‘κει πήγαινε η υπόθεση, όταν είδαμε πέρσι την X2 δεύτερης γενιάς να μεγαλώνει σημαντικά σε διαστάσεις και να μετατρέπεται σε κουπέ-SUV. Πλέον το λέει και επίσημα η BMW, ότι ουσιαστικά την προετοίμαζε για να πάρει τη θέση της X4. Ο μικρός αδερφός της X6 παρουσιάστηκε πρώτη φορά το 2014, για να αποκτήσει […]
Οι Κινέζοι βλέπουν τα μέτρα εναντίον τους να πυκνώνουν. Δασμοί, περιορισμοί ή και ολοκληρωτικός αποκλεισμός από τις επιδοτήσεις, ένα σωρό αντικίνητρα σε Ευρώπη (σε κάποιες χώρες) και Αμερική, προκειμένου να αντισταθούν στην επέλαση των BYD, Geely, Great Wall, ΜG και λοιπών δυνάμεων. Πόσο τους απασχολεί; Όπως αναφέρουν αναλυτές της αγοράς, καθόλου – μα καθόλου, όμως! […]
Τα κινεζικά αυτοκίνητα έχουν σπείρει τον πανικό σε όλες τις βιομηχανικές δυνάμεις, περιλαμβανομένης της Τουρκίας. Ολόκληρο φεστιβάλ έκανε ο Ερντογάν για τα εγχώρια TOGG, αυτό έλειπε να αφήσει τις εισαγωγές από την Κίνα ανεξέλεγκτες. Η λύση; Κλασική και διαδεδομένη, καθώς φαίνεται πως θα βαρεθούμε να γράφουμε «δασμούς» τους επόμενους μήνες. Μετά την Αμερική και πολλές […]
Στον απόηχο (και τον αναβρασμό) των Ευρωεκλογών, η Κομισιόν ετοιμάζει πακέτο μέτρων κατά των εισαγωγών από την Κίνα, συγκεκριμένα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, προκειμένου να στηρίξει τα εγχώρια προϊόντα. Μέτρα που στο επίκεντρο έχουν τους δασμούς, οι οποίοι ωστόσο δεν κάνουν διακρίσεις. Δεν θα επιβληθούν, δηλαδή, μόνο σε προϊόντα κινεζικών εταιριών, αλλά σε κάθε «Made in […]
