Ετικέτα: Ντίζελ
Τα ντίζελ αυτοκίνητα, ειδικά τα λίγα σπορ με τέτοιους κινητήρες που έχουν απομείνει, πάντα θα έχουν ξεχωριστή θέση στις καρδιές μας. Κάποια στιγμή θα καταργηθούν, όμως ακόμα το λέει η αυταναφλεγόμενη καρδούλα τους. Η Manhart το γνωρίζει και αναγνωρίζει την αξία τους, μετατρέποντας την M340d σε «οβίδα» που εν κινήσει μπορεί να εκθέσει ακόμα και […]
Τόσο κυνήγι που έχουν «φάει» τα ντίζελ και τόσο «σπρώξιμο» που δέχονται τα ηλεκτρικά, κάποια στιγμή θα απέφερε καρπούς. Για πρώτη φορά στα χρονικά της ευρωπαϊκής αγοράς, τα EVs κατάφεραν να ξεπεράσουν σε πωλήσεις τα αυτοκίνητα με πετρελαιοκινητήρες. Η ιστορική επίδοση αφορά τον Ιούνιο, όπου οι ταξινομήσεις ηλεκτρικών στην Ευρώπη ήταν περισσότερες από εκείνες των […]
Αυτό που έχουμε σκεφτεί πολλοί -κυρίως χιουμοριστικά- έκανε πράξη ένας Αμερικανός, συνδυάζοντας την ηλεκτροκίνηση του Tesla Model S με τις αρετές των ντίζελ και δημιουργώντας ένα EV, που μπορεί να κάνει σχεδόν 2.600 χλμ. με μια φόρτιση! Ή τουλάχιστον έτσι θέλει να λέει η θεωρία. Πρακτικά όμως, η μπαταρία του Model S αντλεί συνεχώς ενέργεια […]
Τα ντίζελ οδεύουν νομοτελειακά προς εξαφάνιση, αλλά ακόμα έχουν να προσφέρουν στιγμές. Η νέα 7άρα το αποδεικνύει περίτρανα, μετατρέποντας την autobahn σε προσωπική της παιδική χαρά. Η νέα 740d έχει κάτω από το καπό τον 3.0λιτρο εν σειρά εξακύλινδρο biturbo πετρελαιοκινητήρα, σε συνεργασία με ήπιο υβριδικό σύστημα 48 Volt και σύστημα τετρακίνησης. Ο ντίζελ straight […]
Έχουμε διαβάσει τόσες φορές τη λέξη «2035» τις τελευταίες μέρες, που μοιάζει να μιλάμε για μεθαύριο και όχι για 12 χρόνια από τώρα. Οι παλινωδίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης με τη νομοθεσία περί νέων αυτοκινήτων, τις απαγορεύσεις των θερμικών κινητήρων και την επιβολή της ηλεκτροκίνησης προκάλεσαν θυελλώδεις αντιδράσεις από πολλά κράτη-μέλη, οδήγησαν σε διαρκείς διαπραγματεύσεις επί […]
Τη σκοτεινή πλευρά του ντίζελ γνώρισε η BMW M4, σε αναμέτρηση που έδωσε απέναντι σε μια άλλη «Μπέμπα», προηγούμενης γενιάς και όχι με σήματα M. Η συγκεκριμένη 430d πάντως, σε θέμα ροπής ξεπερνά όλες τις BMW M, κάποιες δε ακόμα και συνδυαστικά! Ο 3.0λιτρος εν σειρά εξακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας της F31 κανονικά αποδίδει 258 ίππους και […]
Τα ορυκτά καύσιμα έχουν κατηγορηθεί σχεδόν για τα πάντα. Η καύση βενζίνης και ντίζελ έχει πρακτικά δαιμονοποιηθεί, ως μέρος της ατζέντας για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης. Οι πολέμιοι των παραδοσιακών καυσίμων και υποστηρικτές των EVs πλέον απέκτησαν άλλο ένα επιχείρημα, έπειτα από τη δημοσίευση έρευνας που συσχετίζει τα καυσαέρια με την πρόκληση άνοιας και Αλτσχάιμερ. […]
Τα ντίζελ αυτοκίνητα πάντα θα έχουν κοινό, όσο κυνήγι κι αν υποστούν από τις νόρμες ρύπων. Βασικά όσο «διώκονται», τόσο περισσότερους πόντους κερδίζουν στις καρδιές του κοινού. Το πετρέλαιο εξακολουθεί να παραδίδει μαθήματα απόδοσης στην αμόλυβδη, αποδεικνύοντάς το όποτε βρίσκει την ευκαιρία ή αμφισβητείται. Η διδακτική αναμέτρηση μεταξύ BMW M440d και VW Golf R, εξυπηρετεί […]
Τη σημερινή εποχή οι ντίζελ κινητήρες αντιμετωπίζονται από τη νομοθεσία ως στελέχη ιού. Σε αρκετές χώρες τελούν κανονικά υπό απαγόρευση, την ώρα που ούτως ή άλλως οι προδιαγραφές εκπομπών ρύπων τους εξωθούν συνεχώς προς τον εμπορικό γκρεμό. Το μέλλον είναι ηλεκτρικό ή -στην καλύτερη για τα θερμικά μοτέρ- υβριδικό και δεν περιλαμβάνει κετάνια. Ένας, όμως, […]
Από την ώρα που οι νομοθεσίες έχρισαν τα ηλεκτρικά ως αντικαταστάτες των ντίζελ, η κόντρα μεταξύ των υποστηρικτών κάθε τεχνοτροπίας βαίνει άσβεστη. Οι μεν προτάσσουν την περιβαλλοντική σωτηρία και την έλλειψη θορύβου, οι δε την αυτονομία και την ευκολία συντήρησης. Ειδικά αυτό το ζήτημα, της αυτονομίας, είναι σαν να χτυπάει νεύρο στα ηλεκτρικά και φλέβα […]
Την ώρα που γράφονται αυτές οι γραμμές, η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης είναι στα 2,111 ευρώ/λίτρο, της 100άρας στα 2,292 ευρώ/λίτρο, του πετρελαίου κίνησης στα 2,095 ευρώ/λίτρο και του θέρμανσης στα 1,350 ευρώ/λίτρο (βάσει Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων, για τις 9/11). Αριθμοί ικανοί, αν έχεις βενζινοκίνητο, να σε κάνουν να το πουλήσεις για να […]
Το καύσιμο που μπαίνει στον κινητήρα του αυτοκινήτου, αυτονόητα είναι ύψιστης σημασίας για την εύρυθμη λειτουργία του (και της τσέπης του ιδιοκτήτη). Ακούμε για βενζίνες 100+ οκτανίων, που υπόσχονται περισσότερα άλογα και χαμηλότερη κατανάλωση, αλλά κοστίζοντας πλέον πολύ πάνω από 2 ευρώ/λίτρο. Για το ντίζελ δεν υπάρχει αντίστοιχο εμπορικό «πουσάρισμα», όμως έχει και το πετρέλαιο […]
