Ετικέτα: Μεταχειρισμένα
Η πρώτη γενιά της A-Class υπήρξε σημαδιακή από πολλές πλευρές. Ήταν ένα από τα πρώτα premium μικρομεσαία, η πρώτη πολυμορφική Mercedes και, φυσικά, αυτό για το οποίο τη θυμούνται όλοι: ο λόγος καθιέρωσης των συστημάτων ελέγχου της ευστάθειας. Για 250 κομμάτια, όμως, το γερμανικό χάτσμπακ έδωσε άλλον ένα λόγο για να μείνει στις μνήμες των […]
H Lamborghini Countach επέστρεψε, όμως σαν την αυθεντική δεν έχει. Θέλετε να ονειρευτείτε και να μεταφερθείτε στη δεκαετία του 90 ταυτόχρονα; Αυτή η θεσπέσια 25th Anniversary ανοίγει την πύλη για το παρελθόν. Η συγκεκριμένη έκδοση της Countach κατασκευάστηκε, όπως λέει και το όνομά της, για να γιορτάσουν οι Ιταλοί τα 25α γενέθλια της εταιρίας. Μπόνους […]
H 190E 2.5-16 Evolution II είναι ένα από τα πιο ποθητά και συλλεκτικά αυτοκίνητα γενικώς, όχι μόνο στο πλαίσιο των Mercedes. Αναλόγως και οι τιμές, βέβαια, που κυμαίνονται στα ανώτερα στρώματα.{loadposition ekka} Το «φτερωτό Αστέρι» πρωταγωνιστούσε στο Γερμανικό Πρωτάθλημα Τουρισμού (DTM) στα τέλη δεκαετίας 80 – αρχές 90 και μετετράπη στον εφιάλτη της BMW M3 E30. Η έκδοση παραγωγής […]
Το νέο Nissan Z Coupe παρουσιάστηκε μετά βαΐων και κλάδων, συνεχίζοντας την παράδοση των Ιαπώνων «Ζορό». Ισχυρότερο και ταχύτερο από ποτέ, αλλά πλέον διτούρμπινο. Οπότε όποιος θέλει ατμοσφαιρικό V6 και πισωκίνητο Nissan, θα πρέπει να απευθυνθεί στα 350Ζ και 370Z. Το δεύτερο έμεινε στην παραγωγή για 12 χρόνια (2008-2020) και η κορυφαία του έκδοση σχεδιάστηκε […]
Μέχρι την επιστροφή της Giulia, υπήρχε ένα δυσαναπλήρωτο κενό στις πισωκίνητες Alfa Romeo (και από ό,τι φαίνεται, δυστυχώς θα επανέλθει). Η 75 άφησε το στίγμα της και τα σημάδια των πίσω ελαστικών της, ιδιαίτερα στην έκδοση Turbo. Πάνω σε αυτή εξελίχθηκε η πιο σπάνια όλων, ονόματι Evoluzione, και τώρα πωλείται σε τιμές που συναγωνίζονται καινούργιες Giulia QV. Η 75 Turbo Evoluzione […]
Μια McLaren F1 μπορεί να υπερηφανεύεται πως κοντράρει σε αξία φημισμένα έργα τέχνης, καθώς τα εκατομμύρια που έπεσαν για αυτή μόνο αγορά αυτοκινήτου δεν θυμίζουν. Οι Άγγλοι κατασκεύασε μόλις 106 κομμάτια του εμβληματικού supercar (που πολλοί κατονομάζουν ως το πρώτο hypercar), εκ των οποίων τα 64 ήταν street legal. Καινούργια, πίσω στο 1992, η F1 κόστιζε 540.000 λίρες (635.000 ευρώ). […]
H Pagani έχει παρουσιάσει μερικά από τα πιο ακραία και «οργασμικά» αυτοκίνητα, όπως την Huayra R των 850 ίππων. Η ισχύς, ωστόσο, δεν είναι το παν. Το Zonda R αποτελεί τη ζωντανή απόδειξη. Παρουσιάστηκε το 2010 και αποτέλεσε την πιο ακραία μορφή του Zonda, μέχρι την εμφάνιση του Revolución δυο χρόνια αργότερα. Ολόκληρο το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο από […]
Το μοναδικό αυτοκίνητο του Μαρανέλο, που έχει την τιμή να φέρει το όνομα του ίδιου του Έντσο Φεράρι, είναι φυσικά η ανεπανάληπτη Ferrari Enzo. Ένα από τα πιο εμβληματικά δημιουργήματα υπό το «Cavallino Rampante», που σήμερα αλλάζει χέρια για εκατομμύρια. Η συγκεκριμένη είναι η υπ’ αριθμόν 323 από τις 400 που κατασκευάστηκαν, βαμμένη στο παραδοσιακό […]
Το 1973 η BMW αποκάλυψε την 2002 Turbo στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. To πρώτο αυτοκίνητο ευρείας παραγωγής με υπερσυμπιεστή, κόντρα στο ατμοσφαιρικό «Hall of Fame» που έχτισαν οι Βαυαροί αργότερα. Πιο κοντά στην παράδοση είναι η συγκεκριμένη 2002, αλλά απομακρύνεται ελαφρώς από τη γερμανική της καταγωγή, καθώς πλέον έχει «καρδιά» Honda S2000! Πίσω στο […]
Όσοι μεγαλώσαμε στις δεκαετίες του 80 και 90, είχαμε την τύχη να απολαύσουμε μερικά από τα πιο επιδραστικά κινούμενα σχέδια όλων των εποχών. Τα «Χελωνονιντζάκια», ή Teenage Mutant Turtles αγγλιστί, ήταν στο επίκεντρο. Τι σχέση έχει όμως το NSX με αυτά; Ούτε η Honda, oύτε η Acura κυκλοφόρησαν κάποιου είδους ειδική έκδοση, προς τιμήν του […]
Πριν λίγες εβδομάδες η Mitsubishi έβγαλε σε δημοπρασία μια σειρά από ιστορικά της μοντέλα, με το Lancer Evo 6 Tommi Makinen Edition σε περίοπτη θέση. Η ανώτερη τιμή που είχε πιάσει εκείνο το 6άρι, ήταν στις 100.100 λίρες (118.067 ευρώ). Σε σχέση με αυτό που βλέπουμε, όμως, ζηλεύει. Κυριότερη διαφορά μεταξύ των δυο TME συνιστά […]
Τα αυτόματα κιβώτια πλέον κυριαρχούν στις περισσότερες κατηγορίες, ενώ σε κάποια παραδοσιακά «κάστρα» των χειροκίνητων –όπως τα supercars- έχουν αφανίσει το πεντάλ του συμπλέκτη. Τα πολυτελή SUV εδώ και πολλά χρόνια κυκλοφορούν σχεδόν καθολικά με αυτόματη μετάδοση, όμως μια έκδοση της πρώτης Porsche Cayenne κάνει τη διαφορά. Στις 3 γενιές του μοντέλου-ορόσημου από το Τσουφενχάουζεν, […]
