Ετικέτα: Μεταχειρισμένα
Είπε κανείς πως οι Ferrari «δείχνουν» μόνο σε κόκκινο, ή έστω σε κίτρινο; Οι λατρείες από το Μαρανέλο είναι κούκλες ό,τι κι αν φοράνε. Απλά, με ορισμένα χρώματα μετατρέπονται σε έργα τέχνης. Η 296 GTB σε Azzurro California απόχρωση, για παράδειγμα. Το plug-in υβριδικό «Cavallino» ντύνεται σε ένα απαλό γαλάζιο, που εμπνέεται από τον καταγάλανο […]
Το Ford RS200 δεν πρόλαβε να σημειώσει επιτυχίες στο Group B, καθώς το ντεμπούτο του συνέπεσε με την κατάργηση των πιο ξέφρενων αγωνιστικών που έχει δει μέχρι σήμερα το WRC. Μια χρονιά έζησε την παράνοια του Group B, αλλά είχε πλάνα για πολλές παραπάνω. Η βελτιωμένη του έκδοση Evolution, ήταν αυτή που ήθελε να σπάσει […]
Ο θρύλος της BMW M3 E30 είναι γνωστός στα πέρατα της παγκόσμιας οικουμένης και των ιστορικών καταγραφών. Είτε μιλάμε για αυτοκίνητα δρόμου είτε για αγωνιστικά, η πρώτη M3 έχει αφήσει το σημάδι της (κυριολεκτικά και μεταφορικά) σε δρόμο και πίστα. Πολλές φορές ντυμένη σε καταπληκτικά χρώματα, όπως αυτά των Bastos και Fina. Μια από τις […]
Η Z3 M Coupe αποτελεί ένα από τα πιο ιδιαίτερα, σπάνια και παράξενα αυτοκίνητα της BMW. Τόσο από πλευράς εμφάνισης και χαρακτήρα, η κλειστή εκδοχή της Z3 παραμένει ξεχωριστή μέχρι σήμερα, 23 χρόνια μετά την πρώτη της εμφάνιση. Λανσαρίστηκε το 1998 κι έμεινε στην παραγωγή μέχρι το 2002, πουλώντας συνολικά λιγότερο από 3.000 κομμάτια με […]
Το Nissan GT-R αποτελεί πόθο για πολλούς εξ ημών. Για κάποιους διακαή, για κάποιους άλλους ευσεβή, για λίγους και εκλεκτούς πραγματοποιήσιμο. Σε αυτό το τελευταίο πολλαπλασιάζονται οι παρουσίες, όταν προκύπτουν μεταχειρισμένοι «Godzilla» στις 32.000 ευρώ. Σε αυτά τα λεφτά πλέον, αγοράζεις -πλην εξαιρέσεων- μικρομεσαίο χάτσμπακ και καλοεξοπλισμένο B-SUV. Οπότε GT-R στο 30άρι, φαντάζει σαν το […]
Η BMW 635 CSi είναι ένα από τα ιστορικότερα μοντέλα των Βαυαρών, αλλά και ένα από τα πιο συλλεκτικά της αγοράς. Υπάρχει κόσμος που δίνει μέχρι 125.000 ευρώ για μια άψογη E24, συνεπώς αν έχεις μια ισοδυναμεί με θησαυρό. Ο κάτοχος της συγκεκριμένης πάντως, μάλλον δεν περίμενε τέτοια εξέλιξη στην αξία της. Η ιστορία της […]
Ο 2JZ δεν σταματά να μεγαλουργεί στη βελτίωση, εν πολλοίς χάρις στις εφαρμογές του σε μηχανοστάσια εκτός Supra. Ο 3.0λιτρος εξακύλινδρος εν σειρά αποτελεί την καλύτερη επιλογή για μια πλειάδα αυτοκινήτων, που θέλουν να δώσουν στη ζωή τους έξτρα νόημα και γκάζι. Το πορτοκαλί Tacoma είναι μέλος αυτού του παγκόσμιου «group therapy», δηλώνοντας ταυτόχρονα λάτρης […]
Η LaFerrari ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που έβαλε το Μαρανέλο στην υβριδική εποχή. Ατμοσφαιρική και σε mild μορφή, έδειξε το δρόμο για την υπερτροφοδοτούμενη plug-in διάδοχο SF90 Stradale, των 1.000 ίππων. Όμως, επ’ ουδενί, δεν έχει να ζηλέψει κάτι από τη σύγχρονη αντικαταστάτρια. Ούτε σε ηχητικά εφέ, ούτε σε χαρακτηριστικά, ούτε πολύ περισσότερο σε τιμή. Ειδικά όταν συζητήσουμε […]
Η 164 αποτελεί κεφάλαιο για την Alfa Romeo. Παρουσιάστηκε το 1987 και έμεινε στην παραγωγή έως το 1998, αντικαθιστώντας την 90 και λανσάροντας τεχνοτροπίες που αργότερα θα εξελίσσονταν συνώνυμα της ιταλικής φίρμας. Το τριψήφιο όνομα ήταν η σημειολογική, ο κινητήρας Twin Spark η ιστορική. Οι περισσότεροι γνωρίζουμε την 2.0 V6 Turbo, με τον καλλίφωνο και εκρηκτικό […]
Το αρχέγονο Fiat Panda 4×4 κλείνει φέτος 40 χρόνια, αποτελώντας πια μέλος των προνομιούχων μοντέλων που λογίζονται ως συλλεκτικά. Αν, δε, μιλάμε για κάποια ειδική έκδοση ή περιορισμένης παραγωγής, τότε τα μουσεία ετοιμάζονται για προσθήκες. Το εικονιζόμενο Panda δεν είναι ένα απλό 4×4, αλλά το Edizione Limitata. Μια έκδοση 5.000 μονάδων, με πρωταγωνιστή το κερκυραϊκό […]
H 190E 2.5-16 Evolution II είναι ένα από τα πιο ποθητά και συλλεκτικά αυτοκίνητα γενικώς, όχι μόνο στο πλαίσιο των Mercedes. Αναλόγως και οι τιμές, βέβαια, που κυμαίνονται στα ανώτερα στρώματα. Το «φτερωτό Αστέρι» πρωταγωνιστούσε στο Γερμανικό Πρωτάθλημα Τουρισμού (DTM) στα τέλη δεκαετίας 80 – αρχές 90 και μετετράπη στον εφιάλτη της BMW M3 E30. Η έκδοση παραγωγής κυκλοφόρησε […]
Αν ζητήσουμε από κάποιον να ονοματίσει ένα τετρακίνητο τούρμπο Mitsubishi, κατά πάσα βεβαιότητα θα ακούσουμε τις λέξεις «Lancer Evo (πιθανόν και σκέτο Evo)». Οι πιο διαβασμένοι θα θυμηθούν του 3000 GT VR-4, ωστόσο μόνο οι πολύ μελετηροί θα ανασύρουν από τα αρχεία της γνώσης το αντίστοιχο Galant. Το μεσαίο της Mitsubishi μπορεί να έχει χαθεί […]
