Ετικέτα: Μεταχειρισμένα
Τα περισσότερα αυτοκίνητα της Opel παραμένουν δημοφιλή εδώ και πολλά χρόνια, μέσα κυρίως από το Corsa, το Astra και το Insignia, ενώ και τα SUV (Mokka, Crossland, Grandland) έχουν συγκεντρώσει το αγοραστικό ενδιαφέρον. Παλαιότερα, οι Γερμανοί έκαναν ένα -όχι τόσο πετυχημένο, εκ του αποτελέσματος- «πείραμα», θέλοντας να προσφέρουν υψηλή πολυτέλεια και premium ανέσεις, σε ένα μεσαίο 5θυρο χάτσμπακ […]
Ντίζελ SUV υπάρχουν πολλά στην αγορά, ειδικά στα μεταχειρισμένα. Premium κάπως λιγότερα, αλλά και πάλι αρκετά – πρωτίστως Mercedes ML και Porsche Cayenne. Στην κουβέντα μπαίνει και το VW Touareg, το οποίο στην ουσία αποτέλεσε τη βάση για τη δημιουργία της Cayenne. Το σπάνιο V10 TDI δε, αποτελεί λόγο φθόνου ακόμα και από την Porsche. […]
Στις τόσες και τόσες ειδικές εκδόσεις που έχει κυκλοφορήσει η πρώτη γενιά Subaru Impreza STI, το Type R είναι από τις πλέον συλλεκτικές. Πέρα από το όνομα και τα επιμέρους χαρακτηριστικά, μια περιορισμένη διαθεσιμότητα 1.425 κομματιών έρχεται να απογειώνει την αξία του. Ακόμα λιγότερα (709) αυτά που ντύθηκαν στο Aspen White χρώμα του συγκεκριμένου, το οποίο […]
Το R33 είναι κάτι σαν την M3 E36 των Skyline: παρεξηγημένο και υποτιμημένο, έχοντας την ατυχία να βρεθεί ανάμεσα σε δυο θρύλους. Παρότι, όμως, δεν απολαμβάνει της ιστορικής σημασίας του R32 ή της δημοτικότητας του R34, υπάρχουν εκδόσεις του που θέλουν 3-4 από τα προηγούμενα για να το κοντράρουν σε τιμές. Για να ακριβολογούμε, ένα 33άρι έχει […]
To Dodge Viper έχει μείνει στην Ιστορία ως ένα από τα πιο μπρουτάλ και απαιτητικά αυτοκίνητα. Χαρακτηρισμοί που αφορούν τις απλές εκδόσεις. Για την πιο σκληροπυρηνική και με το μυαλό στην πίστα ACR, πολλαπλασιάστε το δείκτη δυσκολίας – αλλά και απόλαυσης. Τα γράμματα ACR (American Club Racer) εμφανίστηκαν πρώτη φορά το 1999, στην πρώτη γενιά της «Οχιάς». Τότε […]
Το Honda Prelude μπορεί να επέστρεψε, ξεσκονίζοντας τις μνήμες όλων από τα 80’s και τα 90’s, αλλά πάντα οι προηγούμενες 5 γενιές του επαναστατικού κουπέ θα έχουν άλλη γοητεία. Ένα ξεσκόνισμα που επιβάλλει το ανάλογο ψάξιμο στα μεταχειρισμένα, για ένα ωραίο window shopping, όπου εντοπίσαμε ένα «αστέρι» MK5 στην Ιταλία. Η τελευταία γενιά του δίθυρου Ιάπωνα […]
Μπορεί οι Lamborghini να έχουν φτάσει σε σημείο να κάνουν ρεκόρ στο Nurburgring και να είναι ταχύτερες, πιο αποτελεσματικές, ακόμα και αναλογικά φιλικές στην οδήγηση από ποτέ, όμως ο ορισμός του «Ταύρου» είναι ένας: η Diablo! Και παρότι επέστρεψε μέσω του restomodding, σαν την αυθεντική δεν έχει. Για αυτό και τα ποσά που φεύγουν για χάρη της στις […]
Ένα από τα πιο δυναμικά και ιδιαίτερα σχεδιαστικά Peugeot των τελευταίων 3 δεκαετιών, είναι αναμφίβολα το RCZ. Το σπορ κουπέ που παρουσιάστηκε το 2009, ως ανταγωνιστής του Audi TT, και έμεινε στην παραγωγή μέχρι το 2015, αποτελώντας τώρα δέλεαρ στα μεταχειρισμένα. Διάδοχος δεν υπήρξε, παρά τις φήμες και τα κατά καιρούς renderings που έχουν κυκλοφορήσει. Οπότε, όποιος θέλει να αποκτήσει το άκρως […]
Κάθε Ferrari προκαλεί ανάταση στο ηθικό, άσχετα από το χρώμα ή το μοντέλο. «Κιτσαριό» Purosangue να δεις, ένα (και παραπάνω) σκίρτισμα θα το νιώσεις. Όσο πιο αισθησιακή και με ιδιαίτερη φορεσιά η Ιταλίδα, τόσο πιο έντονες οι «παρενέργειες». Το βλέπουμε και το βιώνουμε, στη θέα αυτής της εκπληκτικής μπλε 550 Maranelo. Η 550 Maranelo είναι […]
Η πρώτη BMW Σειράς 8 είναι ένα από τα πιο χαρακτηριστικά, διαχρονικά και ονειρικά σχήματα που μας έδωσε η δεκαετία του 90. Και η Alpina, δεν θα μπορούσε παρά να προσφέρει τις υπηρεσίες της δημιουργώντας ένα σπάνιο και ονειρικό αυτοκίνητο. Ο επίσημος βελτιωτής των BMW, ανέλαβε την 850CSi και κατασκεύασε την B12 5.7 Coupe. Ο ατμοσφαιρικός V12 των 5.6 […]
Η Skoda ανήκει πλέον στην αφρόκρεμα των mainstream κατασκευαστών, αποτελώντας ένα από τα πιο εμπορικά «όπλα» του VW Group ! Το Βόλφσμπουργκ έπαιξε το μεγαλύτερο ρόλο στην αναμόρφωση της τσέχικης φίρμας, σηματοδοτώντας την αλλαγή πορείας με το Felicia. Τα πρώτα δείγματα ωστόσο, είχαν φανεί ήδη από το Favorit. Με σχεδίαση από τον Nuccio Bertone και πλήρη γκάμα αμαξωμάτων […]
Το 100 είναι ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα Audi της τελευταίας 40ετίας. Το τεράστιο αμάξωμα τριών όγκων, η αεροδυναμική αρχιτεκτονική των γραμμών και η επιβλητική εμφάνιση χαρακτήριζαν το μεγαλομεσαίο από το Ίνγκολσταντ, ιδίως στην τρίτη και πιο δημοφιλή γενιά του. Το 100 C3 είχε ένα ιδιαίτερα αποδοτικό αεροδυναμικά σουλούπι, με συντελεστή οπισθέλκουσας Cd 0,30, προσδίδοντας στο σεντάν των […]
