Ετικέτα: Μεταχειρισμένα
Το Fiat Coupe έγινε γνωστό με το προσωνύμιο «η Ferrari του φτωχού». Η συνειρμική αυτή σύνδεση με το «Cavallino Rampante» ήταν δισυπόστατη. Αφενός, η σχεδίαση ήταν τόσο διαφορετική σε σχέση με όλα τα άλλα όταν παρουσιάστηκε το 1993, που ξεχώριζε σαν Ferrari (ακόμα σήμερα ξεχωρίζει, δηλαδή). Αφετέρου, οι επιδόσεις του 20V Turbo δεν απείχαν ιδιαίτερα από αυτές […]
Τα Lincoln δεν είναι ιδιαίτερα γνώριμες ποσότητες στην Ευρώπη, πέραν των Continental και Town Car. Το πρώτο χρησιμοποιήθηκε και στη χώρα μας, από αξιωματούχους και μέλη της υψηλής κοινωνίας κατά τις δεκαετίες 60-70. Το δεύτερο, το γνωρίζουμε από ταινίες και streched λιμουζίνες, που νοικιάζονται για γάμους και πάρτι. Το Mark VIII, λογικά δεν σας λέει πολλά. Παρουσιάστηκε το 1992, […]
H δεύτερη γενιά του Opel Vectra έγραψε χρυσές σελίδες στους ελληνικούς δρόμους, κατακλύζοντάς τους τόσο σε επιβατική μορφή όσο και ως ταξί. Η εμπορική του επιτυχία δεν ήταν μόνο εγχώριο φαινόμενο, καθώς η φίρμα από το Ρούσελχαϊμ δεν προλάβαινε τις παραγγελίες γενικότερα στην Ευρώπη. Χαρακτηριστικό το γεγονός πως μόνο το 1997, είχαν πουληθεί στη Γηραιά […]
Τα αυτοκίνητα εξηλεκτρίζονται, ενώ πολλά ντίζελ καταργούνται από τις γκάμες των κατασκευαστών και ειδικότερα στις μικρότερες κατηγορίες. Στα μοντέλα πόλης, μικρά και μικρομεσαία συμπεριλαμβανομένων των SUV, τα βενζινοκίνητα με ή χωρίς υβριδική τεχνολογία έχουν πλέον κυριαρχήσει. Ωστόσο, μόνο τα full hybrid μπορούν να προσεγγίσουν σε κατανάλωση ακόμα και τα απλής τεχνολογίας ντίζελ 8βάλβιδα μοτέρ, δίχως […]
Τα Trabant είναι από τα πιο cult αυτοκίνητα που έχουν κυκλοφορήσει, αλλά και ένα από τα πιο ιστορικά από πλευράς παρουσίας σε μνημειώδη γεγονότα. Τα δίχρονα αυτοκινητάκια αποτελούσαν την κινητήριο δύναμη της βιομηχανίας για την Ανατολική Γερμανία, στα χρόνια του Σιδηρούν Παραπετάσματος. Σίγουρα θα το έχετε δει να συμμετέχει σε κυνηγητό ή παρακολούθηση από κάποια κατασκοπευτική ταινία, […]
Διακαής πόθος των «Χονταίων», αλλά και γενικότερα των petrolheads, δεν είναι άλλος από την επιστροφή του CRX. Η Honda προσπάθησε να το αναβιώσει με το CR-Z, τα κατάφερε αρκετά καλά εμφανισιακά, όμως με 124 υβριδικούς ίππους στις 6.000 σ.α.λ. λίγη σχέση είχε με τους 160 «δαιμονισμένους» στις 8.200 του CRX. Το κομπρεσοράτο που βλέπουμε πάντως, […]
Έχουμε δει αμέτρητες περιπτώσεις μεταχειρισμένων, που πωλούνται για απίστευτα ποσά. Οι λόγοι ποικίλουν. Είτε πρόκειται για κάποιο εξαιρετικά συντηρημένο δείγμα, είτε για ένα με ελάχιστο αριθμό χιλιομέτρων, είτε για κάποιο όντως κλασικό αυτοκίνητο, ή απλά γιατί τόσα λείπουν στον πωλητή. Δεν θα θέλατε να είστε κι εσείς ένας από αυτούς, που ζητάνε ό,τι θέλουν για […]
Το Ford RS200 δεν πρόλαβε να σημειώσει επιτυχίες στο Group B, καθώς το ντεμπούτο του συνέπεσε με την κατάργηση των πιο ξέφρενων αγωνιστικών που έχει δει μέχρι σήμερα το WRC. Μια χρονιά έζησε την παράνοια του Group B, αλλά είχε πλάνα για πολλές παραπάνω. To ίδιο και η εξαιρετικά σπάνια έκδοση S του RS200. Από […]
Η Citroen είχε μακρόχρονη ιστορία στη μεσαία κατηγορία και πάντοτε διέθετε ξεχωριστά αυτοκίνητα, τα οποία δεν ακολουθούσαν τα κλασικά πρότυπα της εποχής. Ένα από τα δημοφιλέστερα, και στην ελληνική αγορά, υπήρξε το BX. Ο προπομπός της Xantia, που έμεινε στην παραγωγή για 12 χρόνια (1982-1994) και πούλησε πάνω από 2,3 εκατομμύρια αντίτυπα. Η επιτυχία του εξασφαλίστηκε σε μεγάλο […]
Το Peugeot 205 GTi είναι αδιαμφισβήτητα ένα κλασικό αυτοκίνητο πλέον, καθώς συγκαταλέγεται στα κορυφαία hot hatches όλων των εποχών και πολλές φορές, ακόμα σήμερα, ανακαλείται ως σημείο αναφοράς για την οδική του συμπεριφορά. Άπαξ και μπει η ταμπέλα «κλασικό» σε ένα τετράτροχο, λοιπόν, γνωρίζουμε τι γίνεται με τις τιμές σε δημοπρασίες και αγγελίες – ειδικά όταν […]
Αναμφίβολα, όταν κάποιος ακούει το όνομα Lancia το πρώτο μοντέλο που του έρχεται στο μυαλό είναι η Delta. Όμως υπάρχουν και διάφορα ξεχωριστά μοντέλα, όπως το συγκεκριμένο. Αυτό ακούει στο όνομα… Hyena, βασίζεται στη θρυλική Integrale και κατασκευάστηκε από την εταιρία Zagato. Υπεύθυνος για το σχεδιασμό του συγκεκριμένου μοντέλου, ήταν ο Marco Pedracini. Η κατασκευή του μοντέλου διήρκεσε ένα έτος (1992-1993) και μόλις 24 τέτοια […]
Η BMW M5 E39 κατά γενική ομολογία είναι η καλύτερη Μ5 που έχει βγει από τις πύλες του βαυαρικού εργοστασίου και μία από τις σπουδαιότερες Μ όλων των εποχών. Η «βροντή» του ατμοσφαιρικού V8 των 4.9 λίτρων, το άψογο ζύγισμα του πλαισίου, η εξαιρετική ρύθμιση της ανάρτησης, το κούμπωμα του χειροκίνητου 6ταχυτου κιβωτίου και η ηλεκτρονική «ελευθερία», […]
