Ετικέτα: Μεταχειρισμένα
Το πρώτο Mazda 323F, μαζί με την Toyota Celica 4ης γενιάς, είναι τα αυτοκίνητα που ακόμα και σήμερα κρατούν ζωντανή την φλόγα των αναδιπλούμενων φωτιστικών σωμάτων. Τα pop-ups αγγλιστί, ή «φώτα έτσι» (συνοδευόμενα από την ανάλογη κίνηση πάνω-κάτω του χεριού). Πολλά συνεχίζουν να κυκλοφορούν απροβλημάτιστα στους δρόμους. Αυτό που θα δούμε σήμερα, ενδεχομένως να είναι το […]
Το Ford Kuga συγκεντρώνει ιδιαίτερο ενδιαφέρον σε κάθε γενιά του, αφού πρόκειται για ένα γενναιόδωρο σε όλους τους τομείς SUV, το οποίο προσφέρει ό,τι αναζητά κανείς από ένα τέτοιας κατηγορίας αυτοκίνητο. Γνωρίσματα που αφορούν και το τρίτης γενιάς Kuga που παρουσιάστηκε το 2019, ενώ λανσαρίστηκε πρόσφατα στην Ελλάδα με πολλές σχεδιαστικές και τεχνολογικές αναβαθμίσεις. {loadposition […]
Η απαξίωση είναι ο μεγαλύτερος εχθρός στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Το κλασικό ρητό της αγοράς, εξάλλου, τα λέει όλα: «μέχρι να στρίψεις τη γωνία, έχει χάσει τη μισή του αξία». Με αρκετή δόση υπερβολής, βέβαια, αλλά η απώλεια τιμής είναι πέρα για πέρα υπαρκτή, σε κάθε μοντέλο. Κάποια, βέβαια, υποφέρουν πολύ περισσότερο. Τί να πει αυτή […]
Το S660 έχει κερδίσει τον χαρακτηρισμό «S2000 τσέπης». Μάλιστα, μετά την κατάργηση του S2000 και μέχρι τη δική του, πριν 2 χρόνια, το μικρό διθέσιο ήταν το μοναδικό roadster στην γκάμα της Honda. Και η Mugen φρόντιζε να το φέρνει ακόμα πιο κοντά στο S2K, τουλάχιστον από πλευράς χαρακτήρα. Όπως θα δούμε, όμως, πλέον ένα […]
Η αγορά ενός καινούργιου ηλεκτρικού μπορεί να είναι δελεαστική, λόγω των ανάλογων επιδοτήσεων. Τα μεταχειρισμένα, όμως, αποδεικνύονται πολύ πιο δύσκολη υπόθεση, παραμένοντας χιλιόμετρα μακριά από τα αυτοκίνητα με κινητήρες βενζίνης ή ντίζελ. Ο ADAC διεξήγαγε ένα πείραμα, βγάζοντας στην αγορά μεταχειρισμένων τρία διαφορετικά μοντέλα – ένα για κάθε τύπο κίνησης: βενζίνη, πετρέλαιο, ηλεκτρικό. Το σκέλος […]
Η Honda ανακοίνωσε την επιστροφή του Prelude, ξεσκονίζοντας τις μνήμες όλων από τις 4 προηγούμενες γενιές του επαναστατικού κουπέ. Ένα ξεσκόνισμα που επιβάλλει το ανάλογο ψάξιμο στα μεταχειρισμένα, για ένα ωραίο window shopping, όπου εντοπίσαμε ένα «αστέρι» MK5 στην Αμερική. Η τελευταία γενιά του ιαπωνικού κουπέ παρουσιάστηκε το 1996 και έμεινε στην παραγωγή μέχρι το […]
VW Transporter με κινητήρες και εξαρτήματα Porsche υπάρχουν αρκετά, χάρις στην ευρηματικότητα και τη μαεστρία των βελτιωτών. Το λευκό (Mother of Pearl Metallic η πομπώδης ονομασία του χρώματος) T3 που βλέπουμε όμως, διατηρεί ένα ασύγκριτο προνόμιο σε σχέση με κάθε άλλο βελτιωμένο Multivan: προέρχεται από την ίδια, την Porsche! Το αυτοκίνητο ξεκίνησε ως ένα […]
Η Mercedes E-Class αποτελεί ένα από τα πιο εμβληματικά αυτοκίνητα της κατηγορίας των μεγάλων πολυτελών μοντέλων, μετρώντας σχεδόν 4 δεκαετίες και 5 γενιές. Η αρχή έγινε το 1984 με τη θρυλική W124, η οποία ξεπέρασε σε παραγωγή τις 2,5 εκατομμύρια μονάδες, έως το Μάρτιο του 1997 που κατασκευάστηκε η τελευταία κάμπριο (η σεντάν είχε σταματήσει από το 1995). Ακόμα και […]
Το μακρινό πλέον 1989, η Mazda αναβίωσε την κατηγορία των διθέσιων roadster με την παρουσίαση του MX-5 (Miata για τις Η.Π.Α.), το οποίο έχει φτάσει αισίως στην τέταρτη γενιά του. Παρά τα πολλά χρόνια που πέρασαν από τότε, το νέο μοντέλο διατηρεί την φιλοσοφία του αρχικού, όπως ελαφριά κατασκευή, ατμοσφαιρικός κινητήρας, μικρές διαστάσεις, υφασμάτινη οροφή, […]
Η 4η γενιά Toyota Supra λογίζεται πια ως συλλεκτική, με αποτέλεσμα οι τιμές της να βρίσκονται στα ουράνια. Έχουμε δει για τί ποσά γίνονται αγοραπωλησίες MK4 στο εξωτερικό, με πολλές δημοπρασίες να «κλείνουν» πάνω από τις 100.000 ευρώ – δίχως φυσικά να λείπουν οι ακόμα ακριβότερες περιπτώσεις. Ακόμα και μοντέλα 30ετίας, πλέον κυμαίνονται στα πολύ […]
Το Fiat Panda δεν είχε πολλές γρήγορες εκδόσεις στα τόσα χρόνια (44 τον αριθμό, από το 1980 μαζί μας) καριέρας του. Για να ακριβολογούμε, μόνο μία: το 100HP της δεύτερης γενιάς. Ωραίο εμφανισιακά, σφιχτό οδηγικά, με 0-100 σε 9,5 δλ. και τελική 185 χλμ./ώρα, μια από τις πιο ευχάριστες εκπλήξεις που έχουμε δει σε αυτοκίνητο. […]
Ένα τρακαρισμένο αυτοκίνητο συνήθως έχει προκαθορισμένη μοίρα, ειδικά αν οι ζημιές είναι εκτεταμένες. Συνήθως η κατάληξη είναι μάντρα σκραπ, προκειμένου να συνεχίσει την πορεία του κομμάτια, ως ανταλλακτικά. Αυτό το Suzuki SX4, όμως, ήταν πολύ πιο τυχερό. Το εμπρός μέρος όχι τόσο, καθώς η συμμετοχή του σε μετωπική σύγκρουση είχε ως αποτέλεσμα να διαλυθούν προφυλακτήρας, […]
