Ετικέτα: Κόντρες
Για το γκάζι των ηλεκτρικών, ειδικά των πολύ δυνατών, δεν χρειάζεται να τα (ξανα) λέμε. Καλύτερα να τα δείχνουμε, όπως ακριβώς έκανε το Hyundai Ioniq 5 N κόντρα στη Lamborghini Urus Performante, μια Brabus G63 και μια Rolls-Royce Cullinan βελτιωμένη από τη Mansory. Θέμα τιμής μεταξύ των τριών αυτοκινήτων δεν τίθεται, καθώς Mercedes-AMG και Rolls […]
Τα σημερινά αυτοκίνητα έχουν φτάσει σε πρωτοφανή επίπεδα ισχύος, ανεξαρτήτως και αναλογικά με κάθε κατηγορία. Πλέον, ας πούμε, δεν σου κάνει εντύπωση να ακούς για μικρομεσαία χάτσμπακ 420+ ίππων, όπως μας λένε τα Audi RS 3 και Mercedes-AMG A 45 S. Όσο ανεβαίνουμε στην κλίμακα, τόσο εκτοξεύονται οι αριθμοί. Η βασική κεντρομήχανη Ferrari, για παράδειγμα. […]
Το Elantra N έχει κάθε δικαίωμα να αισθάνεται άνετα σε κόντρες με τον ανταγωνισμό. Πρόκειται για το ταχύτερο Hyundai όλων των εποχών, οπότε δικαιολογείται ένας «αέρας» από μέρους του. Το θέμα είναι κατά πόσο μπορεί να μείνει ανέπαφος και να μην κοπεί, από το Honda Civic Type R. Από καθαρά αριθμητικής άποψης, οι απόψεις μεταξύ […]
Η βελτίωση του VW Golf είναι αγαπημένη ασχολία πολλών μαστόρων, σε όλο τον κόσμο. Εννοείται η Ευρώπη κατέχει τα πρωτεία, με κατασκευές όπως το MK3 των 1.050 ίππων που θα απολαύσουμε να ισοπεδώνει κάθε ανταγωνισμό, έχοντας μάλιστα την πόρτα του οδηγού μισάνοιχτη! Το πράσινο Golf ξεκίνησε την καριέρα του ως ένα απλό GTI, με τον […]
Και μόνο του να ήταν το Ford F-150 Raptor R, μια χαρά θα τράνταζε την άσφαλτο. Εδώ, όμως, αφενός έχουμε να κάνουμε με ένα βελτιωμένο, από τον John Hennessey κιόλας, από την άλλη έχει παρέα. Όχι μια οποιαδήποτε συντροφιά, αλλά εκείνη της Lamborghini Aventador SVJ. Εργοστασιακά, ο ισχυρότερος «Ράπτορας» στο πορτφόλιο του «Μπλε Οβάλ» παράγει […]
Στην κατηγορία των υπερ-estate πρώτο, ισχυρότερο και διασημότερο όνομα είναι αυτό του Audi RS 6. Χρόνια στο «κουρμπέτι», με μεγάλη καριέρα στις κόντρες και τις βελτιώσεις. Εξαιρετικές επιλογές, ωστόσο, είναι τόσο ο μικρός του αδερφός, δηλαδή το RS 4, όσο και η BMW M3 Touring (που διαπρέπει και εμπορικά, μάλιστα). Τι γίνεται όταν τα βάλεις […]
Υπάρχουν ενήλικες άνθρωποι που όταν παρουσιάστηκε το Nissan GT-R, δεν πήγαιναν ούτε παιδικό σταθμό. Βρέφη όταν έκανε πρεμιέρα το R35, 15 χρόνια πίσω, σήμερα είναι έφηβοι/έφηβες. Όσο «παππούς» κι αν θεωρείται το ιαπωνικό supercar, δεν παύει να είναι ο «Godzilla». Το αυτοκίνητο που έκανε trend τα video με τις κόντρες, και εξακολουθεί να διαπρέπει σε […]
Η Purosangue σχεδιάστηκε, εξελίχτηκε και λανσαρίστηκε με ένα μοντέλο στο στόχαστρο, αλλά και ως έμπνευση: τη Lamborghini Urus. Η συγκλονιστική επιτυχία του SUV από τους «αιώνιους» αντιπάλους, έκανε τη Ferrari να δώσει το οριστικό «ΟΚ» για το πρώτο μοντέλο του είδους στο Μαρανέλο. Μετά από την τεράστια εμπορική επιτυχία και των δύο, ήρθε επιτέλους η […]
Το πόσο εύκολα παίρνουν άλογα τα Audi και γενικότερα τα αυτοκίνητα του VW Group, το ξέρουμε εδώ και πάνω από 20 χρόνια. Από την εποχή του 1.8 20VT, που μετά έγινε 1.4/2.0 TSI και πάει λέγοντας. Ο πεντακύλινδρος 2.5 TFSI του RS 3 δεν αποτελεί εξαίρεση, όπως αποδεικνύει κόντρα στον -πολύ- μεγαλύτερο αδερφό ονόματι RS […]
Έχουμε δει πολλά απίστευτα από το χώρο της βελτίωσης. Opel Kadett να ξεπερνούν τα 300 χλμ./ώρα για παράδειγμα, ή Skoda Target να κατεβαίνουν σε dragster. Η εικόνα ενός VW Transporter να παίρνει στο κατόπι Ferrari 458 Speciale, σίγουρα ανήκει στις πιο απίθανες. Το T1 που βλέπουμε, καταρχάς δεν είναι T1! Όχι εξ ολοκλήρου τουλάχιστον. Το […]
Στημένα αυτοκίνητα σε ευθείες για να κοντραριστούν σε επιταχύνσεις από στάση και εν κινήσει, έχουμε παρακολουθήσει πάρα πολλές, από πολύ αργές κόντρες (δείτε εδώ), έως ταχύτατες με Porsche, Ferrari και Lamborghini. Εδώ όμως, έχουμε να κάνουμε με πάρα, μα πάρα, πολλά «κιλά» γκάζι! Οι BMW X7 M60i και Mercedes GLS 580 συνθέτουν ένα από το βαρύτερο δίδυμο […]
Το Nissan GT-R έχει συνηθίσει να κερδίζει κόντρες, ακόμα και απέναντι σε hypercars. Σίγουρα, πάντως, δεν έχει μάθει να χάνει από αγροτικά. Ένα Isuzu D-Max ΜΚ1 σαν κανένα άλλο, όμως, έδειξε στον «Godzilla» τι εστί γρήγορη καρότσα! Το συγκεκριμένο D-Max φαίνεται κατευθείαν ότι δεν έχει σχέση με το εργοστασιακό, καταρχάς μέσω της ελάχιστης απόστασης από […]
