Ετικέτα: Διάφορα νέα
Το Fiat Coupe έγινε γνωστό με το προσωνύμιο «η Ferrari του φτωχού». Η συνειρμική αυτή σύνδεση με το «Cavallino Rampante» ήταν δισυπόστατη. Αφενός, η σχεδίαση ήταν τόσο διαφορετική σε σχέση με όλα τα άλλα όταν παρουσιάστηκε το 1993, που ξεχώριζε σαν Ferrari (ακόμα σήμερα ξεχωρίζει, δηλαδή). Αφετέρου, οι επιδόσεις του 20V Turbo δεν απείχαν ιδιαίτερα από αυτές […]
Το Audi TT RS έχει κερδίσει επάξια τον τίτλο «μίνι R8», χάρις στις εξαιρετικές επιδόσεις που χαρίζει το τρίπτυχο 2.5 TFSI-7άρι S tronic-σύστημα Quattro. Με τα μαγικά της βελτίωσης πάντως, γίνεται όχι μόνο κανονικό R8, αλλά εφιάλτης για το γερμανικό και όλα τα υπόλοιπα supercars. Ισχύει το ίδιο, όμως, και κόντρα στο Tesla Model S […]
Η ραγδαία ανάπτυξη της BYD, αλλά και των Κινέζων κατασκευαστών γενικότερα, δεν γίνεται να αμφισβητηθεί από κανέναν. Οι αριθμοί, εξάλλου, έχουν την τάση να σβήνουν πάσα αμφιβολία. Και βάσει αυτών, η BYD προβάρει κοστούμι για την πρώτη θέση παγκοσμίως στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αφήνοντας πίσω της την Tesla. Ένας πολύ καλός Δεκέμβριος βοήθησε τον κινεζικό γίγαντα […]
To καλύτερο ποδαρικό έκανε ο χρόνος σε έναν πολυεκατομμυριούχο συλλέκτη, ο οποίος την επομένη της πρώτης μέρας του νέου έτους παρέλαβε την Bugatti Bolide του, η οποία μάλιστα είναι η πρώτη που βγαίνει από το εργοστάσιο. Ο Manny Khoshbin είναι ο τυχερός που είδε το 2025 να τού μπαίνει με 1.600 άλογα, στην αντιπροσωπεία της […]
Οι κινητήρες της Honda δίνουν ζωή σε πολλές παρανοϊκές κατασκευές. Μπαίνουν σε Ferrari 308 GTB, ας πούμε, και τις εκτινάσσουν στα 1.000 άλογα. Αλλού έχουν πιο νορμάλ μορφή, καλή ώρα 1ο στάδιο Civic Type R. Οι 400 ίπποι μπορεί να μοιάζουν (και να είναι) λίγοι σε σχέση με τους 1.000, αλλά όταν επιβαρύνονται με μόλις 569 κιλά η αντίληψη της ισχύος αλλάζει άρδην. […]
Η μετριοφροσύνη δεν συγκαταλέγεται στο μενού της Tesla. Όποτε ακούμε/διαβάζουμε ανακοίνωση ή ποστάρισμα της αμερικανικής εταιρίας, ξέρουμε από πριν ότι θα έχει μπόλικη «σάλτσα». Οι πωλήσεις, όμως, δεν επιδέχονται φανφαρολογίας. Εκεί υπάρχουν αδιάσειστα στοιχεία, ό,τι κι αν ισχυριστεί κάποιος. Βάσει αυτών, λοιπόν, η φίρμα του Elon Musk υποστηρίζει πως το Model Y σπάει το ένα […]
Τα Lincoln δεν είναι ιδιαίτερα γνώριμες ποσότητες στην Ευρώπη, πέραν των Continental και Town Car. Το πρώτο χρησιμοποιήθηκε και στη χώρα μας, από αξιωματούχους και μέλη της υψηλής κοινωνίας κατά τις δεκαετίες 60-70. Το δεύτερο, το γνωρίζουμε από ταινίες και streched λιμουζίνες, που νοικιάζονται για γάμους και πάρτι. Το Mark VIII, λογικά δεν σας λέει πολλά. Παρουσιάστηκε το 1992, […]
Ανεξαρτήτου ισχύος και προδιαγραφών, αν πιάσεις στα χέρια σου γαλλικό αυτοκίνητο και το πας σε στροφές όπως πρέπει, θα σκάσεις στο χαμόγελο. Ακόμα κι αν πρόκειται για ένα ταπεινό Citroen C1 στο Nurburgring! Η «Πράσινη Κόλαση» δεν προσφέρεται για αργά αυτοκίνητα. Είναι μεν ανοιχτή σε όλους, αλλά και μόνο το γεγονός πως ένας γύρος εκτείνεται […]
Τα Genesis δεν έχουμε συνηθίσει να τα βλέπουμε στα βουνά. Τα GV70 και GV80 κάνουν καμιά βόλτα σε χωματόδρομους ή δάση όταν λανσάρεται κάποια έκδοση, αλλά καθαρά σκληροτράχηλες εικόνες δεν βλέπουμε από Genesis. Εκτός κι αν μιλάμε για το GV80 Desert Edition, που μάλιστα πήγε στα χέρια ενός θρύλου της Formula 1 και στοχεύει στο […]
Κάθε όχημα έχει ένα όριο βάρους ως προς το φόρτωμα, έτσι ώστε να μπορεί να οδηγείται με όσο το δυνατό μεγαλύτερη ασφάλεια. Όταν ξεπεραστεί το όριο, τότε αμάξωμα, αναρτήσεις, φρένα και κινητήρας παύουν να λειτουργούν σωστά και θα προκληθεί ζημιά. Παράλληλα ο οδηγός θα πρέπει να έχει την απαραίτητη ορατότητα και η φόρτωση να έχει […]
Υπάρχει καλύτερος τρόπος για το «Καλή Χρονιά», από το να μας ευχηθεί ο πίσω άξονας ενός θρύλου της αυτοκίνησης; Φυσικά όχι, ειδικά όταν αναλαμβάνει η BMW M3 E30, που δεν υπήρχε περίπτωση να αφήσει την ευκαιρία να πάει χαμένη. Ειδικά όταν μιλάμε για την Evolution. Την κατά πολλούς καλύτερη M3 όλων των εποχών. Ο S14 παράγει […]
Με την αύρα του «Αυτοκινήτου της Χρονιάς στην Ελλάδα» μπήκε το MG3 Hybrid+ στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με την άνεση ενός ομοιογενούς τετράτροχου βγήκε. Χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα και με αρκετά υψηλή ταχύτητα διέλευσης. To κινεζικό σουπερμίνι ναι μεν αποδίδει κοντά στα 200 άλογα (195), αλλά ο προσανατολισμός της ανάρτησης δεν είναι σπορ. Αυτό, όμως, […]
