Ετικέτα: Διάφορα νέα
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κερδίζουν ολοένα έδαφος, προωθούνται από κάθε νομοθετική αρχή, όμως ακόμα έχουν «καρβέλια» για να φτάσουν τα θερμικά σε εμπορικότητα. Κυριότερα ζητήματα είναι βέβαια η αυτονομία και οι χώροι φόρτισης, αλλά δεν πρέπει να μένει εκτός συζήτησης η τιμή. Οι επιδοτήσεις αγοράς κάνουν μεν δουλειά στη βελτίωση της προσιτότητας, αλλά η εμπορική συνθήκη […]
Δύο είναι τα βασικότερα talking points γύρω από το Cybertruck: οι επιδόσεις και το ατσάλινο αμάξωμα του. Συγκεκριμένα για το δεύτερο, το κατά πόσο είναι αλεξίσφαιρο. Γιατί μπορεί ο Elon Musk να ζώστηκε με οπλοπολυβόλα στην παρουσίαση του αυτοκινήτου, προκειμένου να μας αποδείξει του εταιρικού ισχυρισμού το αληθές, αλλά όλοι γνωρίζουμε ότι ο άνθρωπος ζει […]
Το Lexus LFA συγκαταλέγεται στα πιο συλλεκτικά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν, απαιτώντας τεράστια ποσά για την απόκτησή του. Τεράστια ποσά, βέβαια, χρειάζονται τέτοια αυτοκίνητα τόσο στη συντήρησή τους, όσο και όταν επέλθει η «στραβή». Αναλόγως έκτασης αυτής, το κόστος μπορεί να εκτιναχθεί μέχρι στο μισό εκατομμύριο! Το ασημί LFA που βλέπουμε, πρόσφατα είχε την ατυχία να […]
Η BMW έχει βάλει σκοπό να τρελάνει κόσμο με τις επόμενες M3 και M5, θέλοντας να «γλυκάνει» το δυνατόν περισσότερο τη μεταστροφή τους στο ηλεκτρικό ρεύμα. Κι αν για τη M5 αυτή θα είναι μερική, η μελλοντική M3 θα κινείται ολοκληρωτικά από ρεύμα – αλλά θα έχει πάνω από 1.300 ίππους! Την είδηση είχε δώσει […]
Τα ελαστικά δεν αποκαλούνται τυχαία «μαύρος χρυσός» από τους οδηγούς, καθώς αποτελούν το μοναδικό σημείο επαφής του αυτοκινήτου με το οδόστρωμα. Όσο εξελιγμένη κι αν είναι μια ανάρτηση, όσα ηλεκτρονικά συστήματα κι αν διαθέτει για τον έλεγχο της συμπεριφοράς, αν σε ένα αυτοκίνητο λάστιχα δεν τυγχάνουν της δέουσας αντιμετώπισης, τα δυναμικά χαρακτηριστικά του πρακτικά βρίσκονται […]
Η επιτάχυνση, η δύναμη και οι επιδόσεις ήταν τα πρώτα πράγματα που προώθησε η Tesla στο λανσάρισμα του Cybertruck. Είχαμε και τις καθιερωμένες φιοριτούρες (βλέπε αλεξίσφαιρα τζάμια κλπ), αλλά το κύριο σημείο promotion ήταν, είναι και θα είναι το γκάζι. Διόλου τυχαίο πως το πρώτο video που ανέβασαν οι Αμερικανοί, ήταν με το Cybertruck να […]
Στο άκουσμα του ονόματος Lancia, ένα μοντέλο έρχεται αμέσως στο νου, όλων των «βενζινοαίματων». H Delta Integrale, ανεξαρτήτως έκδοσης, ισχύος, χρονολογίας και λοιπών στοιχείων. Η φουσκωμένη σιλουέτα, τα χαρακτηριστικά διπλά φανάρια, η σχεδόν κάθετη αεροτομή και οι 15άρες της Speedline είναι χαραγμένα στο μυαλό, ενώ η αγάπη για την Ιταλίδα αναζωπυρώνεται κάθε φορά που εμφανίζεται ένα άριστα […]
Η τελευταία BMW M2 κατά γενική ομολογία είναι ένα καταπληκτικό sportscar, αλλά κατά γενικότερη ομολογία ένα -να το θέσουμε κομψά- αμφιβόλου αισθητικής sportscar. Την G87 όμορφη δεν μπορείς να την πεις ούτε με κέρασμα, αλλά όπως αποδεικνύει ένας βελτιωτής από την Καλιφόρνια, όμορφη μπορείς να την κάνεις εύκολα με μονωτική ταινία! Ο Davis Yongwon Lee […]
Η McLaren αναμένεται να αποκαλύψει τον πολυαναμενόμενο διάδοχο της θρυλικής P1 στα τέλη του έτους, με τον στόχο ισχύος να μπαίνει στα υψηλά τετραψήφια νούμερα και να θέτει τα στάνταρ όλων των εποχών για τη βρετανική εταιρία. Μια δεκαετία και βάλε από την πρεμιέρα της P1, η McLaren θέλει να κάνει πάταγο στην παρουσίαση της […]
H MC20 πρωταγωνιστεί στις φαντασιώσεις όλων με Maserati, ωστόσο μια άλλη MC είναι το πιο ακραίο αυτοκίνητο που έχει φορέσει την «Τρίαινα». Ο λόγος για την Xtrema των 740 ίππων και μόλις 1.250 κιλών, η οποία εθεάθη και ηκούσθη στην πίστα του Misano προκαλώντας ντελίριο στις αισθήσεις. Η MCXtrema αποτίνει φόρο τιμής στην ισχυρή κληρονομιά […]
H Lexus έχει επιβεβαιώσει πως θα υπάρξει διάδοχος του LFA. Αυτό και μόνο το γεγονός αρκεί για να μοιράσει αδημονία σε όλο το αυτοκινητικό κοινό. To πώς θα είναι, μας το έχει δείξει εν μέρει το πρωτότυπο Electrified Sport. Το πώς θα πηγαίνει επίσης μας δίνει μια πολύ καλή ιδέα, μέσα από τον χρόνο που […]
Αποτελούν την απόλυτη τάση των τελευταίων ετών στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και λόγος αγοράς -ή όχι- ενός μοντέλου. Μεγάλο μέρος του καταναλωτικού κοινού, πλέον κοιτάζει πρώτα περισσότερο τον αριθμό ή τη διάμετρο της «βιτρίνας» στην καμπίνα παρά τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά ενός αυτοκινήτου! Δεν θέλουν οθόνες όλοι, όμως, καθώς πολλοί παραμένουν πιστοί στα παραδοσιακά κουμπιά. Και […]
