Ετικέτα: Διάφορα νέα
Πόσες φορές έχουμε ακούσει τη φράση «βασιλικές ανέσεις», να περιγράφει τα επίπεδα πολυτελείας και εξοπλισμού ενός αυτοκινήτου; Στη συγκεκριμένη Bentley πάντως, μιλάμε κυριολεκτικά. Η πράσινη Mulsanne που βλέπουμε, έχει περάσει από το γκαράζ του Μπάκινγχαμ! Αγοράστηκε το 2013 από τη βασιλική οικογένεια της Μεγάλης Βρετανίας και υπηρέτησε την Αυτού Μεγαλειότητα μέχρι το 2015. Η Βασίλισσα […]
Το ανανεωμένο VW Polo παρουσιάστηκε στην αρχή της εβδομάδας, όντας πιο Golf από ποτέ σε σχεδίαση και τεχνολογία. Με το GTI, τι γίνεται; Το απερχόμενο διαθέτει τον 2λιτρο TSI κάτω από το καπό, με απόδοση 200 ίππων και 320 Nm ροπής μεταξύ 1.500-4.350 σ.α.λ. Σε συνδυασμό με το 6άρι αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε […]
Η όρεξη της Hyundai για μοντέλα N έχει ανοίξει για τα καλά, καθώς δεν πρόκειται να αφήσει παραπονεμένα ούτε τα ηλεκτρικά της. Στο πλαίσιο της N Day, όπου παρουσιάστηκε το νέο Kona N, ο αντιπρόεδρος στρατηγικής και προϊόντος της εταιρίας άφησε να εννοηθεί πως έρχονται κορυφαίες εκδόσεις στα EV μοντέλα: «Όλοι ξέρουν πως η πλατφόρμα […]
Το Honda NSX MK1 δεν χρειάζεται πολλές συστάσεις. Μύθος της αυτοκίνησης, εξέλιξη δια χειρός Ayrton Senna, πρώτο ιαπωνικό υπεραυτοκίνητο και από τα πρώτα (κατά κοινή ομολογία, και εδώ το πρώτο) που συνδύασαν επιδόσεις, ικανότητες, αξιοπιστία και ευχρηστία. Με λίγα και απλά λόγια, το καλύτερο supercar της εποχής του και το εγχειρίδιο κατασκευής για τα σημερινά. Πρόκειται […]
Η τεχνολογία του διπλού συμπλέκτη άλλαξε το ρου των συστημάτων μετάδοσης, με τη VW να έχει παραδώσει μέχρι σήμερα περισσότερα από 27 εκατομμύρια κιβώτια, από το 2003 που πρωτοεμφανίστηκε το DSG στο Golf R32. Ένας ρους που παρέσυρε την παραδοσιακή, χειροκίνητη μετάδοση και κόντεψε να την πνίξει. Δεν θα ήταν ιδανικά αν οι δυο τεχνοτροπίες συνδυάζονταν; Η […]
Η Μεγάλη Βρετανία πραγματοποίησε την υπόσχεσή της και αποχαιρέτησε την Ευρωπαϊκή Ένωση, μέσω του περιβόητου «Brexit». Στον απόηχο της ιστορικής εξέλιξης για το οικοδόμημα της Συνθήκης του Μάαστριχτ, επήλθαν δασμοί και τεράστιες δυσκολίες στη διακίνηση αγαθών προς και από το Ηνωμένο Βασίλειο. Αλλά το Brexit έχει και τα καλά του. Πρώτο και κυριότερο, το γεγονός […]
Η Alfa Romeo, όπως και ολόκληρη η FCA, βρίσκεται σε φάση αναδιοργάνωσης μετά το πέρασμα στην εποχή Stellantis. Οι Ιταλοί έχουν νέο αφεντικό, το οποίο ανέλαβε καθήκοντα με άγριες διαθέσεις. Αλλά έχει και τον καλό του λόγο. Ο Jean-Philippe Imparato ξεκίνησε τη θητεία του στο Μιλάνο «τρενάροντας» την παρουσίαση της Tonale και προαναγγέλοντας το τέλος […]
Η απόφαση της Volvo να τοποθετήσει περιοριστή τελικής σε όλα τα νέα της μοντέλα, ήταν δεδομένο πως δεν επρόκειτο για μεμονωμένο περιστατικό. Ο περιορισμός της τελικής σε προκαθορισμένο σημείο απασχολεί πολλούς κατασκευαστές και, ως φαίνεται, η Renault με τη Dacia ετοιμάζουν κάτι αντίστοιχο. Σύμφωνα με άρθρο του Spiegel, ο CEO των Γάλλων, Luca de Meo, […]
Οι νέες BMW M3/M4 έχουν δεχτεί ποικίλες επικρίσεις. Η συντριπτική πλειοψηφία αφορά την εμφάνιση, όμως το ζήτημα του υπερτροφοδοτούμενου μοτέρ δεν έχει ξεχαστεί, παρότι τούρμπο η M3 έχει από το 2014. Μια χρονιά νωρίτερα, έβγαινε για τελευταία φορά ατμοσφαιρική χροιά από τις εξατμίσεις της E92. Η οποία επίσης είχε αντιμετωπιστεί με καχυποψία όταν λανσαρίστηκε, το […]
Το Ford Bronco είναι από τα πιο ικανά αυτοκίνητα εκτός δρόμου. Τόσο το παλιό, όσο το καινούργιο, ακόμα και το SUV Bronco Sport δεν διστάζουν να ριχτούν στα χώματα. Το απόλυτο Bronco, όμως, είναι άλλο. Μας έρχεται από τη Σιγκαπούρη και κατασκευάζεται από την ST Engineering, έναν από τους μεγαλύτερους προμηθευτές στρατιωτικών οχημάτων στον κόσμο. […]
Πολλά έχουν ειπωθεί για την εμφάνιση των BMW M3/BMW M4, όμως για το γκάζι της παράπονο δεν υπάρχει. Και ούτε πρόκειται, κρίνοντας από τις επιδόσεις τους στο δυναμόμετρο. Μετά το βαυαρικό κουπέ, ήρθε η ώρα των ράουλων για το sports sedan. Η G80 ανακοινώνεται από το εργοστάσιο στα 480 άλογα στις 6.250 σ.α.λ. και 550 Nm ροπής στις 2.650-6.130 […]
Η ομορφιά, ως γνωστό, είναι υποκειμενικό ζήτημα. Το ίδιο και η φαινομενική έλλειψη αυτής. Η ασχήμια στα μάτια του ενός, μπορεί να είναι κάλλος σε αυτά ενός άλλου. Φυσικά, υπάρχουν και περιπτώσεις καθολικής αποδοχής. Στα αυτοκίνητα, η «στάμπα» του όμορφου και άσχημου μπαίνει εύκολα. Στη συντριπτική πλειοψηφία, καθαρά βάσει υποκειμενικής αξιολόγησης. Υπάρχουν και τα επιστημονικά […]
