Ετικέτα: Διάφορα νέα
Εδώ και χρόνια, η Lancia φυτοζωεί μεταξύ φθοράς και αφθαρσίας. Με ένα και μοναδικό μοντέλο, το ηρωϊκό πια Ypsilon, να κρατάει μια παράδοση 115 ετών ζωντανή. Η κατάσταση, όμως, επιτέλους αλλάζει. Και οι Ιταλοί όχι μόνο ατενίζουν το μέλλον μέσα από αισιόδοξο φακό μετά από πολλά χρόνια, αλλά ετοιμάζουν και αντεπίθεση. Η Stellantis έχει μεγάλα σχέδια για την ιστορική […]
To 131 είναι ένα από τα πιο ιστορικά, επιτυχημένα και αγαπημένα Fiat των τελευταίων 40 ετών. Φήμη και δόξα που κατακτήθηκε εν πολλοίς μέσα από τις ειδικές διαδρομές, όπου το 131 Abarth γέμισε χρυσάφι σελίδες από την Ιστορία των Ιταλών εμπρός-πίσω, κατακτώντας 3 τίτλους Κατασκευαστών (1977, 1978, 1980), 2 Οδηγών (1978 με τον Markku Alen και 1980 με τον Walter Röhrl), ένα νταμπλ (το 1978) και συνολικά 20 […]
To 3008 είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα της Peugeot και εκ των δημοφιλέστερων SUV της αγοράς. Και παρότι κυκλοφορεί σε έκδοση με 300 ίππους και τετρακίνηση (το plug-in υβριδικό Hybrid4), δεν είναι ένα σπορ αυτοκίνητο. Εκτός κι αν πρόκειται για το επίσης τετρακίνητο, με τρία διαφορικά όμως, και με σύστημα τετραδιεύθυνσης 3008, που […]
Οι Ferrari γενικά δεν είναι πολύ τυχερά αυτοκίνητα. Είτε λόγω συχνής παρουσίας σε πίστες, είτε από ατζαμοσύνη των οδηγών τους, καταλήγουν να πρωταγωνιστούν σε video που κάνουν την καρδιά να σφίγγεται. Στην προκειμένη, όμως, δεν έφταιγε κάποια αποτυχημένη απόπειρα μόστρας για το «μπαμ», αλλά ένα Renault Twingo! Κατά τη διάρκεια του Ferrari Tribute 1000 Miglia, […]
Τι κι αν έχουν περάσει 22 χρόνια από το λανσάρισμα του Honda S2000; Και σήμερα να παρουσιαζόταν -όπως ακριβώς το 1999, δίχως την παραμικρή αλλαγή- θα εντυπωσίαζε με τον σχεδιασμό, τα δυναμικά του χαρακτηριστικά και, φυσικά, τον αξεπέραστο κινητήρα του. Mazda MX-5 και Abarth 124 Spider το κατάλαβαν καλύτερα, μετά τη μονομαχία τους με ένα […]
H ώρα της πρεμιέρας για το νέο Audi RS 3 πλησιάζει, Τα τεχνικά του χαρακτηριστικά ήδη ανακοινώθηκαν, η τελική του μορφή ουσιαστικά κρύβεται πίσω από διακριτικό καμουφλάζ και το μόνο που απομένει, είναι οι Γερμανοί να το παρουσιάσουν επίσημα. Για πρώτη φορά, όμως, οι Αμερικανοί είναι περισσότερο προνομιούχοι. Η Audi Αμερικής κατέθεσε αίτημα για αύξηση […]
Πριν δυο χρόνια, μια ειδικά διαμορφωμένη Chiron μας έκανε να αναθεωρήσουμε ό,τι άποψη είχαμε για την ταχύτητα αυτοκινήτου παραγωγής, ξεπερνώντας τα 490 χλμ./ώρα. Η Super Sport μπορεί να μην είναι 300+ (300 μίλια/ώρα συν), όμως 440 χλμ./ώρα τα πιάνει «στο νερό». Για την ακρίβεια, περιορίζεται σε αυτά. Η Super Sport αποτελεί στην ουσία την εκπολιτισμένη εκδοχή της SS […]
Το νέο Toyota Land Cruiser παρουσιάστηκε, με ολοκαίνουργια πλατφόρμα και πανίσχυρους κινητήρες, πανέτοιμο να συνεχίσει μια παράδοση 50 ετών. Αδιαμφισβήτητοι πρωταγωνιστές, πέρα από το πάτωμα GA-F και τις μυριάδες νέων τεχνολογικών εφαρμογών, είναι τα μοτέρ. Το Land Cruiser J300 εφοδιάζεται με δυο καινούργιους twinturbo V6, έναν σε κάθε μέτωπο καύσης (βενζίνης και ντίζελ). Ο 3.3 V6 […]
Κάποια αυτοκίνητα έχουν την ατυχία να βιώνουν απαξίωση, που στέλνει την αξία τους στα Τάρταρα λίγα μόλις χρονιά μετά την αγορά τους. Άλλα, αντίθετα, βλέπουν τις τιμές στα μεταχειρισμένα να ανέβουν στο πέρας των ετών, ως άλλο καλό κρασί που ωριμάζει. Και κάποια άλλα, εξόχως προνομιούχα, δεν χρειάζεται καν να περιμένουν. Όπως το Ford GT.{loadposition […]
To VW Golf G60 είναι ο μεγάλος αδερφός του GTI MK2. Από τα πρώτα hot hatches που όχι μόνο υπερτροφοδοτήθηκαν, αλλά το έκαναν με μηχανικό υπερσυμπιεστή. Το G60 παρουσιάστηκε το 1988 και με βάση τα δεδομένα της εποχής, ήταν ταχύτατο. Τα 100 χλμ./ώρα από στάση έρχονταν σε 7,9 δλ. και η τελική ταχύτητα άγγιζε τα […]
Υπάρχουν πολλές κωμικοτραγικές ιστορίες που θα ακούσει κάποιος, σχετικά με αγοραπωλησίες αυτοκινήτων. Τον “λαχνό” που τράβηξε ο κάτοχος του συγκεκριμένου Honda Integra πάντως, δύσκολα θα ξαναπετύχει άνθρωπος. Μέχρις ενός σημείου, όλα έβαιναν τυπικά ως προς την πώληση του αυτοκινήτου. Κατά τα πρότυπα των άψογα συντηρημένων DC2, ο κάτοχος ζητούσε όσα του έλειπαν (51.000 δολάρια ή […]
Οι ανακοινώσεις από αυτοκινητοβιομηχανίες για παύση εξέλιξης θερμικών μοτέρ αυξάνονται και πληθύνονται σε εκθετικό βαθμό. Τελευταία -μέχρι την επόμενη- η Audi. Η φίρμα από το Ίνγκολσταντ, σύμφωνα με το Automobilwoche (αδερφό μέσο του Automotive News) και τη Sueddeutsche Zeitung, θα σταματήσει την εξέλιξη κινητήρων βενζίνης και ντίζελ το 2026, στοχεύοντας σε διάθεση αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων […]
