Ετικέτα: Διάφορα νέα
Το πρώτο Suzuki Vitara φέρνει θύμησες από τα πρώιμα στάδια των SUV, όντας το σκληροτράχηλο αντίπαλο δέος του Toyota RAV4. Η ανοιχτή έκδοση, δε, είναι γεμάτη με καλοκαιρινές αναμνήσεις, παρεΐστικες φωτογραφίες και ανέμελες στιγμές. Μεγάλο ρόλο σε αυτές τις χαρωπές εικόνες έπαιζε ο ατμοσφαιρικός 1.600αρης κινητήρας, ο οποίος απέδιδε 90 ίππους και δεν επέτρεπε την […]
Κόντρες έχουμε δει πολλές, ακόμα και μεταξύ αργών συνδυασμών. Αναμέτρηση τεσσάρων αυτοκινήτων με 52 συνολικά όμως, πρώτη φορά! Οι κατασκευές που θα απολαύσουμε να μάχονται για την ανάδειξη του ταχύτερου στο 400άρι, μετά βίας περικλείονται στον όρο «αυτοκίνητο». Περισσότερο σε τετράτροχα ηλεκτρικά scooter παραπέμπουν, με το πιο αδύναμο να αποδίδει 8 ίππους και το ισχυρότερο […]
Το ρεύμα του restomodding δεν ανακόπτεται, με ιστορικά αυτοκίνητα να βλέπουν το ένα μετά το άλλο σύγχρονους απογόνους. Γιατί να λείψει το πρώτο Range Rover; Το οποίο μάλιστα όχι μόνο αποκτά σύγχρονη μετενσάρκωση, αλλά αυτή διαθέτει κινητήρα Corvette 480 ίππων! Το Bishops Heritage Range Rover, όπως είναι η επίσημη ονομασία του, βασίζεται σε ένα Range […]
Η AMG είχε μεγάλο οίστρο τη δεκαετία του 80. Μερικές από τις πιο ακραίες και σπάνιες Mercedes βγήκαν εκείνη την περίοδο από το εργοστάσιο στο Affalterbach, με την 400E να αποτελεί μια από τις πιο ξεχωριστές. Τοποθετούμενη κάτω από την «made by Porsche» 500E, η 400άρα έφερε σχεδόν αυτούσιο το body kit της «μεγάλης» (πανομοιότυπες […]
Η 125η Ολυμπιάδα φτάνει προς το τέλος της, μετά από ένα χρόνο καθυστέρηση και χωρίς θεατές στις εξέδρες λόγω πανδημίας, αλλά και με αρκετά διοργανωτικά προβλήματα. Παρόλα αυτά, οι Ολυμπιακοί Αγώνες δεν παύουν να είναι το μεγαλύτερο αθλητικό γεγονός του πλανήτη. Και κάθε φορά που έχουμε, δεν γίνεται να μη θυμόμαστε το 2004. Το κοσμοσωτήριο […]
Έχουμε δει πολλά ανορθόδοξα αυτοκίνητα να «σκάβουν» εκτός δρόμου, αλλά όλα με εκτεταμένες μετατροπές. Νέες αναρτήσεις, κιτ ανύψωσης, τεράστια χωμάτινα ελαστικά, επεμβάσεις σε αντιστρεπτικές και πλαίσιο. Το εικονιζόμενο Mazda MX-5 δεν διαθέτει τίποτα από αυτά! Για να ακριβολογούμε, σχεδόν τίποτα. Η πασιφανής διαφορά σε σχέση με ένα κανονικό Miata επικεντρώνεται στους τροχούς, οι οποίοι πλέον […]
Πολύ θετικά είναι τα αποτελέσματα του πρώτου εξαμήνου για την ελληνική αγορά αυτοκινήτου, καθώς οι ταξινομήσεις των καινούργιων επιβατικών έχουν αυξηθεί κατά 59,6% σε σχέση με την πολύ δύσκολη περσινή χρονιά. Πιο αναλυτικά, από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους ταξινομήθηκαν 58.364 επιβατικά, έναντι 36.570 το ίδιο χρονικό διάστημα του 2020. Μεγαλύτερο αγοραστικό […]
Τα pick ups κερδίζουν ολοένα περισσότερες και διαφορετικές προτιμήσεις από αυτές του συνήθους αγοραστικού τους κοινού. Οι ιδιοκατασκευές έχουν βάλει κι αυτές το δικό τους λιθαράκι στο να απομακρυνθεί αυτή η κατηγορία από τον αυστηρό χαρακτηρισμό «αγροτικό» (ή «φορτηγό», στην Αμερική), αλλά σαν αυτή εδώ τη Bentley με καρότσα δεν έχουμε ξαναδεί. To αυτοκίνητο αποτελεί […]
H Pagani έχει παρουσιάσει μερικά από τα πιο ακραία και «οργασμικά» αυτοκίνητα, όμως το Zonda Revolución θεωρείται ως η κορωνίδα του Ιταλού κατασκευαστή, κι ας υπάρχει σήμερα η Huayra R των 850 ίππων. Παρουσιάστηκε το 2012, αποτελώντας την αναβαθμισμένη εκδοχή του αγωνιστικού Zonda R. Ολόκληρο το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα, όπως και κάθε κομμάτι του τρομακτικού αεροδυναμικού πακέτου. Η τερατώδης αεροτομή, […]
Κάποια αυτοκίνητα διεκδικούν Όσκαρ ατυχίας. Όχι λόγω κάποιου απίθανου περιστατικού στο οποίο έτυχε να είναι μέρος ή κάποιας πρωτοφανούς συγκυρίας. Το σύνολο της ατυχίας τους επικεντρώνεται σε έναν και μόνο λόγο: τον ιδιοκτήτη. Δείτε αυτό το κακόμοιρο Suzuki Swift Sport προηγούμενης γενιάς. Αγοράστηκε καινούργιο στην Κίνα, το 2017, από έναν ενθουσιώδη νεαρό που ήθελε να […]
Roadster υπάρχουν αρκετά. Targa πια σχεδόν κανένα (η Porsche 911 κρατά μόνη της το οχυρό), αλλά παλιότερα ήταν πολύ δημοφιλή. Ελάχιστα αυτοκίνητα μπορούν να ισχυριστούν πως ανήκουν και στις δυο κατηγορίες. Το συγκεκριμένο VW Polo είναι ένα από αυτά και, κατά πάσα πιθανότητα, το πιο ιδιαίτερο! Το αυτοκίνητο αποτέλεσε ιδέα του Walter Treser, επί δεκαετίες […]
Τα πισωκίνητα διδυμάκια των Toyota και Subaru μπορεί να μην έχουν τούρμπο ή 300 άλογα, όμως διατρανώνουν πως εστιάζουν απόλυτα στην ευχαρίστηση του οδηγού μέσω πλαισίου, ανάρτησης και δυναμικών χαρακτηριστικών. Περισσότερο αρμόδιος από τον Drift King υπάρχει για να το διαπιστώσει; Ο κατά κόσμον Keichi Tsuchiya μπορεί ουσιαστικά να εφηύρε το drift, όμως δεν παύει […]
