Ετικέτα: Διάφορα νέα
Toyota GR 86 και Subaru BRZ ακούν μονίμως ότι δεν έχουν τη δύναμη που τους αρμόζει, πως ο ανταγωνισμός είναι ταχύτερος, ότι δεν νοείται να μην έχουν τούρμπο εν έτει 2021. Πόσο ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα οι επικρίσεις; O τετρακύλινδρος boxer μετρά πλέον 2.4 λίτρα, τροφοδοτώντας τους πίσω τροχούς με 235 ίππους στις 7.000 σ.α.λ. […]
Οι πίνακες οργάνων στα σημερινά αυτοκίνητα θυμίζουν ενημερωτικό δελτίο. Φιλοξενούν ενδείξεις για το οτιδήποτε και πολύ συχνά, αυτές ανάβουν. Το αν υπάρχει πραγματικό πρόβλημα, όμως, δεν είναι ποτέ σίγουρο. Πολλές φορές η ενεργοποίηση της εκάστοτε λυχνίας οφείλεται σε σφάλμα του ανάλογου αισθητήρα ή εσφαλμένη ανάγνωση δεδομένων, από πλευράς ηλεκτρονικής μονάδας. Το check engine είναι αυτό […]
H BMW M4 Competition πήρε θέση στους τρεις διαδρόμους του τεστ αποφυγής ταράνδου, βάζοντας πολύ δύσκολα στον οδηγό και τους κώνους. Το βαυαρικό sportscar απεδείχθη «μανίκι» στο χειρισμό, βγάζοντας συνεχώς την ουρά εκτός πορείας και απαιτώντας μεγάλες δόσεις ανάποδου τιμονιού προκειμένου να παραμείνει εντός πορείας. Το ανέπαφο πέρασμα από τους κώνους εξελίχθηκε σε πρόκληση, καθώς […]
To να ισχυριστεί κάποιος πως αυτός ο υπεραιωνόβιος κύριος έχει φάει τους δρόμους «με το κουτάλι», μπορεί να είναι και λίγο. Για αυτό και η Ford του έκανε δώρο μια βόλτα με τη Mustang Mach-E.{loadposition Fordcarcenter} Ο συσχετισμός με το «Μπλε Οβάλ» δεν είναι τυχαίος, ούτε η παρουσία του Model T στις φωτογραφίες. Ο Harold […]
To λανσάρισμα του NSX Type S συνοδεύτηκε από γλυκόπικρη γεύση. Από τη μία ενθουσιασμός, για την επαναφορά κορυφαίας έκδοσης στο γιαπωνέζικο supercar – κι ας μην είναι Type R. Από την άλλη ελαφρά απογοήτευση, καθώς τα 350 Type S που θα κατασκευαστούν ολοκληρώνουν την παραγωγή της 2ης γενιάς NSX. Και με δεδομένο ότι την προηγούμενη […]
Η πρώτη γενιά της A-Class υπήρξε σημαδιακή από πολλές πλευρές. Ήταν ένα από τα πρώτα premium μικρομεσαία, η πρώτη πολυμορφική Mercedes και, φυσικά, αυτό για το οποίο τη θυμούνται όλοι: ο λόγος καθιέρωσης των συστημάτων ελέγχου της ευστάθειας. Για 250 κομμάτια, όμως, το γερμανικό χάτσμπακ έδωσε άλλον ένα λόγο για να μείνει στις μνήμες των […]
Κατά μια έννοια, Alfa Romeo Giulia GTAm και Porsche 911 GT3 μοιάζουν αρκετά μεταξύ τους. Φυσικά υπάρχουν θεμελιώδεις διαφορές στο αμάξωμα (σεντάν το ένα, κουπέ το άλλο) και τον κινητήρα (διπλά τούρμπο αντί ατμόσφαιρας), όμως αμφότερα συνιστούν τις πιο σκληροπυρηνικές εκδόσεις στη γκάμα τους. H κορυφαία Giulia απολαμβάνει 540 ίππων στις 6.500 σ.α.λ. και 600 […]
Ολόκληρη η Stellantis βρίσκεται σε δημιουργικό οίστρο, περιστρεφόμενη κυρίως γύρω από την επιστροφή του Fiat Punto. Μεγάλα πλάνα υπάρχουν και για τη Lancia, οπότε γιατί να μην δούμε και την Delta να επιστρέφει; Το ιταλικό μικρομεσαίο αποσύρθηκε από την αγορά προ 7ετίας, αφήνοντας τo Ypsilon μόνo του να βαστάει το οχυρό. Το σουπερμίνι της Lancia […]
Τα έσοδα, τα ρεκόρ πωλήσεων και οι στομφώδεις ανακοινώσεις επιτυχίας από τις εταιρίες πολλές φορές κρύβουν δράματα. Στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων είθισται να βλέπουμε ό,τι συμβαίνει στη σκηνή. Τι γίνεται, όμως, πίσω από την κουρτίνα; Σύμφωνα με μελέτη του Macroeconomics, που δημοσιεύτηκε στο Blic.rs, τα χρέη των μεγάλων εταιριών εκτοξεύθηκαν το 2020. Εν πολλοίς, […]
Η Tesla δηλώνει υπερήφανη για την οικονομία που προσφέρει στην τσέπη των κατόχων του το Model 3, η οποία το φέρνει σχεδόν στα ίδια επίπεδα με το Toyota Camry και πολύ χαμηλότερα από την ανταγωνιστική BMW Σειρά 3. Πηγή των επιχειρημάτων είναι τα αποτελέσματα του Impact Report, που υπολογίζει το κόστος χρήσης για 5 χρόνια […]
To τεστ αποφυγής ταράνδου οφείλει πολλά στην πρώτη γενιά της Mercedes A-Class. Χάρις στα καμώματά της έγινε παγκοσμίως γνωστό, ενώ αποτέλεσε και την κύρια αιτία για την καθιέρωση των συστημάτων ελέγχου ευστάθειας. Το 1997, το σουηδικό περιοδικό Teknikens Värld υπέβαλλε το γερμανικό μικρομεσαίο στη δοκιμασία της απότομης αλλαγής λωρίδας Το αποτέλεσμα; Παρότι τότε δεν υπήρχε […]
Βρισκόμαστε στο 2021, στην καρδιά της ψηφιακότητας και της τεχνολογίας επί πάσας έκφανσης ανθρώπινης δραστηριότητας. Κι όμως, υπάρχει κόσμος που δεν φοράει τη ζώνη ασφαλείας! Απολύτως αναμενόμενα, κάθε περίπτωση ατυχήματος υπό τέτοια συνθήκη αποτελεί «φραγμένο» στοίχημα κατά οδηγού και επιβατών. Σε έρευνα που πραγματοποίησε το Ολλανδικό Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας SWOV, επικυρώνονται με σοκαριστική γλαφυρότητα τα […]
