Ετικέτα: Διάφορα νέα
Audi RS 3 και Mercedes-AMG A45 S συνθέτουν το πιο δυνατό δίδυμο όλων των εποχών στα hot hatches. Για την ακρίβεια, χάτσμπακ με ισχύ και επιδόσεις τέτοιου βεληνεκούς λέγονται πια «hyper hatches». Η έλευση του νέου RS 3 συνοδεύτηκε από ιστορικά ρεκόρ και έστειλε μήνυμα υπεροχής στη 45άρα A-Class. Βέβαια άλλο να κάνεις ονομαστικά ρεκόρ, […]
Το Audi TT RS έχει κερδίσει επάξια τον τίτλο «μίνι R8», χάρις στις εξαιρετικές επιδόσεις που χαρίζει το τρίπτυχο 2.5 TFSI-7άρι S tronic-σύστημα Quattro. Με τα μαγικά της βελτίωσης πάντως, γίνεται όχι μόνο κανονικό R8, αλλά εφιάλτης για το γερμανικό και όλα τα υπόλοιπα supercars. Το συγκεκριμένο διαθέτει αναβαθμίσεις σε πολλά μέρη του 2.5άρη πεντακύλινδρου, […]
Οι βελτιώσεις στους κινητήρες έχουν, πάνω-κάτω, στάνταρ εφαρμογές. Επαναπρογραμματισμό εγκεφάλου, αλλαγές σε πολλαπλές εισαγωγής-εξαγωγής, σε πιο προχωρημένες καταστάσεις διαφορετικούς εκκεντροφόρους, μεγαλύτερα τούρμπο, ενισχυμένα σωθικά και πάει λέγοντας. Αναλόγως φιλοσοφίας μοτέρ -ατμοσφαιρικό ή υπερτροφοδοτούμενο- έχουμε και τις ανάλογες συνταγές. Μήπως, όμως, υπάρχει κάτι πιο απλό; Που να μπορεί να γίνει με ένα laptop, ας πούμε. Ένα […]
Η δεύτερη γενιά του Golf υπήρξε από τις σημαντικότερες στην πορεία όχι μόνο του ίδιου του μοντέλου, αλλά συνολικά της VW. To MK2 ήταν αυτό που εδραίωσε το όνομα «Golf» ως συνώνυμο της μικρομεσαίας κατηγορίας, πηγαίνοντας παράλληλα στο επόμενο επίπεδο τα hot hatches με το GTI. Σήμερα τα καλοσυντηρημένα Golf MK2 κυμαίνονται σε αρκετά υψηλές […]
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες όλου του κόσμου έχουν επικεντρωθεί στην κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων. Ασχολούνται κυρίως με τα αυτοκίνητα, όμως βλέπουμε ήδη τις πρώτες μοτοσικλέτες, λεωφορεία και κάποια πειραματικά πλοία και αεροπλάνα. Ο στόχος είναι κοινός. Ο περιορισμός των εκπομπών του διοξειδίου του άνθρακα, όσο το δυνατόν περισσότερο, διότι η κλιματική κρίση μας… «χτυπάει» την πόρτα. Πέρα από […]
Περιστατικά με παράλογα «καπέλα» αντιπροσωπειών έχουμε ακούσει και θα συνεχίσουμε να ακούμε. Κοντά στα 100 χιλιάρικα για Toyota RAV4, όμως, ούτε έχουμε ξαναδεί, ούτε λογικά θα ματασυναντήσουμε. Η πέρα από κάθε λογική απαίτηση έρχεται από έναν ντίλερ της ιαπωνικής εταιρίας, στο Όκλαντ. Για κάποιον λόγο που ακόμα και οι υπάλληλοι του καταστήματος αδυνατούν να εξηγήσουν, […]
Στον έρωτα και στον πόλεμο επιτρέπονται όλα. Έτσι δε λένε; Ή σχεδόν όλα. Μην φτάνουμε και στα άκρα. Αν το σκεφθούμε έτσι, μάλλον «καλώς» έπραξε μια απατημένη γυναίκα, αφού βρήκε τον τρόπο να εκδικηθεί το φίλο της για αυτό που της έκανε. Τι ακριβώς; Πήγε και έγραψε με σπρέι πάνω στο καπό και στα πλαϊνά […]
Πριν από 34 ολόκληρα χρόνια, πίσω στο 1987, η Peugeot λάνσαρε το 405. To 406 παρουσιάστηκε το 1995 όμως η επιτυχία του 405 ήταν τέτοια, ώστε συνέχισε να διατίθεται μέχρι το 1997. Σε 10 χρόνια πορείας, πρόλαβε να γίνει το πιο καλοπουλημένο μοντέλο του Γάλλου κατασκευαστή μέχρι τότε και ένα από τα πιο επιτυχημένα στην […]
Η ηλεκτροκίνηση επηρεάζει πια όλες τις πτυχές της καθημερινής ζωής. Μέχρι και τα νοικοκυριά, που καλούνται πλέον να εκτελούν χρέη «βενζινάδικου» για τους κατόχους EVs. Στο εγγύς μέλλον μάλιστα, θα φτάσουμε σε σημείο να έχουμε υποχρεωτικά φορτιστές στα σπίτια μας. Βασικά, ήδη σε μια χώρα ψηφίστηκε ανάλογο νομοσχέδιο! Ο λόγος για τη Μεγάλη Βρετανία, όπου […]
Η πρώτη Porsche Cayenne ήταν αυτή που μας σύστησε τον όρο «υπερ-SUV», με τη μορφή της Turbo. Ένα SUV 450 ίππων με 0-100 χλμ./ώρα σε 5,5 δλ. και τελική στην περιοχή των 270 χλμ./ώρα. Αργότερα ήρθε η Turbo S, με 520 άλογα και ακόμα ταχύτερες επιδόσεις, για να φτάσουμε σήμερα στην Turbo GT. Ένα μοντέλο […]
To Integra επέστρεψε μετά από 15 χρόνια, όμως δεν έμειναν όλοι ενθουσιασμένοι στη θέα του σχήματος που επέλεξε η Acura για το comeback του εμβληματικού μοντέλου. Η τετράθυρη κουπέ προσέγγιση ξένισε αρκετούς, που ίσως θα περίμεναν ένα καθαρόαιμο δίθυρο να αναβιώσει το μύθο του Type R. Προς το παρόν, επίσημα πλάνα για κάτι τέτοιο δεν […]
Οι τετρακίνητες κατασκευές κατέχουν τα πρωτεία στις κόντρες, αλλά και τις στροφές. Οι δυο έξτρα τροχοί στη διαχείριση της ισχύος παρέχει ασύγκριτο πλεονέκτημα στα 4WD και AWD αυτοκίνητα (διαβάστε για τις διαφορές μεταξύ των δυο), ιδιαίτερα απέναντι στα μπροστοκίνητα που έχουν τους εμπρός τροχούς επιφορτισμένους τόσο με τη διεύθυνση του οχήματος, όσο και την κίνησή […]
