Ετικέτα: Διάφορα νέα
Το 2021 ήταν μία ακόμα δύσκολη χρονιά και για την αγορά του αυτοκινήτου, αφού υπήρξε (και παραμένει) πρόβλημα με την παραγωγή, λόγω έλλειψης των ημιαγωγών. Συνολικά πέρυσι στην Ευρώπη των 28 ταξινομήθηκαν 11,75 εκατομμύρια καινούρια αυτοκίνητα, έναντι 11,95 εκ. το 2020. Δημοφιλέστερη κατηγορία ήταν αυτή των μικρομεσαίων SUV με 2,34 εκ. ταξινομήσεις, ενώ ακολούθησαν τα […]
Ο έξτρα εξοπλισμός είναι από τις καλύτερα καμουφλαρισμένες παγίδες, κατά την αγορά καινούργιου αυτοκινήτου. Η καταναλωτική μανία κάνει μόνη της δουλειά, καθώς άπαξ και ξεκινήσεις να τικάρεις κουτάκια μπορεί να καταλήξεις σε διπλή τιμή από αυτή που αρχικά υπολόγιζες. Στα premium και τα υπερ-αυτοκίνητα, η κατάσταση ξεφεύγει ακόμα περισσότερο. Πάμε να ρίξουμε μια ματιά στη […]
Από τα δημοφιλέστερα αυτοκίνητα στην Ελλάδα τη δεκαετία του ’90 ήταν το Nissan Primera (και φυσικά το Sunny). To μεσαίο σεντάν προσέφερε άνετους χώρους , είχε ελκυστικό σχεδιασμό για το οικογενειακό κοινό που απευθυνόταν και γενικά ήταν ένα ολοκληρωμένο αυτοκίνητο. Μεταξύ των δυνατών του σημείων ήταν και η αξιοπιστία, αφού δεν «έσπαγε», δεν «χάλαγε» δεν […]
Δεν τίθεται καν ερώτημα για το ποιος τύπος κίνησης είναι καλύτερος σε ολισθηρές συνθήκες, όπως το χιόνι. Τα συστήματα τετρακίνησης εφευρέθηκαν για τέτοιες ακριβώς καταστάσεις, πριν εξελιχθούν σε υπερόπλα του WRC και μέσο προώθησης SUV (που δεν χρειάζεται κιόλας, πια). Η απορία και το ενδιαφέρον έγκειται στη διαφορά αποτελεσματικότητας με την κίνηση εμπρός ή πίσω, […]
Η Lamborghini αναβίωσε πέρσι τη μυθική Countach, με μια άκρως νοσταλγική και μαγευτική δημιουργία μόλις 112 μονάδων – οι οποίες έχουν ήδη γίνει ανάρπαστες, παρά το αντίτιμο των 2,34 εκατ. ευρώ! Μέχρι σήμερα την είχαμε δει στις φωτογραφίες της παρουσίασης, μέσα στα ψυχρά χρώματα του στούντιο. Τα αυτοκίνητα, όμως, αναδεικνύονται στο φυσικό τους περιβάλλον. Για […]
Οι ζυγές BMW τα τελευταία χρόνια ανταποκρίνονται σε κουπέ αμαξώματα, δίθυρα και τετράθυρα, ακολουθώντας το παράδειγμα που έθεσε η Σειρά 6. Μια Σειρά που οι Βαυαροί εξετάζουν για comeback, συγχωνεύοντας σε αυτή τις Σειρές 4 και 8. Σύμφωνα με το αυστραλιανό WhichCar, η βαυαρική εταιρία εξετάζει το ενδεχόμενο κατάργησης της Σειράς 4 Coupe και Convertible, […]
Την ώρα που άπαντες οι κατασκευαστές παρουσιάζουν ομαδόν τα σχέδια τους για την επόμενη μέρα της ηλεκτροκίνησης, η Bugatti επιμένει θερμικά και ανακοινώνει πως ο διάδοχος της Chiron θα διαθέτει μηχανή εσωτερικής καύσης! Με ανακοίνωση του CEO της νεότευκτης εταιρίας Bugatti Rimac, ο Mate Rimac ξεκαθάρισε πως το επόμενο hypercar θα ενστερνίζεται τα θερμικά μοτέρ […]
Από χθες βλέπουμε τις τραγελαφικές καταστάσεις που βιώνει η Αττική, από το πέρασμα της κακοκαιρίας «Ελπίδα». Μια κατάσταση που υποτίθεται θα έβρισκε σε ετοιμότητα τον κρατικό μηχανισμό, αλλά τελικά έφτασε να εγκλωβίσει χιλιάδες οδηγούς. Ωστόσο, προβλήματα από τέτοια φαινόμενα δεν δημιουργούνται μόνο στη χώρα μας. Ακόμα και σε προηγμένες υπερδυνάμεις, όπως η Αμερική, τέτοιες καταστάσεις […]
Ford Focus RS MK3 και Mitsubishi Evo X έχουν δώσει πάμπολλες μάχες τόσο μεταξύ τους, όσο και με κάθε λογής supercar που κυκλοφορεί. Τα δυο τους, μαζί με το Subaru WRX STI, αποτελούσαν τους «Τρεις σωματοφύλακες» των πάλαι ποτέ rally replicas, πριν μείνει τελικά μόνο του το «Scoobie» να κρατάει τη σημαία. Η τρίτη γενιά […]
Αποτελούν την απόλυτη τάση των τελευταίων ετών στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και λόγος αγοράς -ή όχι- ενός μοντέλου. Μεγάλο μέρος του καταναλωτικού κοινού, πλέον κοιτάζει πρώτα περισσότερο τον αριθμό ή τη διάμετρο της «βιτρίνας» στην καμπίνα παρά τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά ενός αυτοκινήτου! Εκτός από μόδα, όμως, οι οθόνες είναι και επικίνδυνες. Σύμφωνα με την Καναδική […]
Το ελληνικό επιχειρηματικό δαιμόνιο, σύνορα δεν γνωρίζει. Για την ακρίβεια, περισσότερο εκτός πατρίδας είναι που πολλοί Έλληνες διαπρέπουν. Η Γερμανία, φυσικά, αποτελεί διαχρονικό πεδίο δράσης. Εκεί, ένας συμπατριώτης μας ακολουθεί μια πολύ διαφορετική και επιθετική πολιτική, σχετικά με τον έλεγχο των αυτοκινήτων και των test drive. O Χρήστος Σταμπολίδης είναι ο ιδιοκτήτης της αντιπροσωπείας Autohaus […]
Η Porsche 911 Turbo, μαζί με το Nissan GT-R (για το οποίο αποτέλεσε πηγή έμπνευσης, εξάλλου), είναι το πιο all around υπεραυτοκίνητο που κυκλοφορεί. Επιδόσεις επιπέδου 2,7 δλ. (και πιο κάτω) για το 0-100 χλμ./ώρα και 330 χλμ./ώρα τελικής, με χαρακτηριστικά απόδοσης και πεδίο δράσης ευρύτερο από κάθε ανταγωνιστή. Αυτή ακριβώς η ολιστική προσέγγιση της […]
