Ετικέτα: Διάφορα νέα
Το μαύρο χρώμα είναι μια διαχρονική επιλογή για το αμάξωμα του αυτοκινήτου. Τονίζει την επιβλητικότητα και το κύρος, αν και κρύβει τις σχεδιαστικές γραμμές. Φυσικά, δεν πρέπει να ξεχνάμε το Νο1 πρόβλημα: το πόσο εύκολα λερώνει. O κάτοχος της συγκεκριμένης Porsche 911 Turbo, πάντως, ουδόλως νοιάζεται για τέτοιες λεπτομέρειες. H 997 που βλέπουμε φοράει τη […]
Τα τετρακίνητα και υπερτροφοδοτούμενα VW Golf είναι αποτέλεσμα των τελευταίων ετών, από την παρουσίαση του πρώτου R στο MK7. Ο συνδυασμός της επιτυχίας, ωστόσο, είχε πρωτοεμφανιστεί στο γερμανικό χάτσμπακ πολύ νωρίτερα. Το 1989, η VW Motorsport αποφάσισε να δημιουργήσει ένα Golf-«εκτελεστή». Οι μηχανικοί του αγωνιστικού τμήματος της «ΦαουΒε» πήραν τα G60 και Syncro, έβαλαν όλη τους τη μαεστρία και […]
Όποιος ονειρεύεται να κάτσει πίσω από το τιμόνι μιας Lamborghini Gallardo, αλλά η πραγματικότητα τον περιορίζει πίσω από εκείνο του Toyota Hilux, μόλις βρήκε τη λύση! Ένα συνεργείο από την Ταϊλάνδη ειδικεύεται στις ρέπλικες, ιδίως εκείνες μοντέλων της φίρμας από τη Sant’Agata. H συγκεκριμένη, που είναι και βαμμένη σε ματ χρώμα, είναι μια από τις […]
Πριν 3 μήνες το Hyundai Elantra N κατάφερε μια εκπληκτική νίκη, απέναντι στο Honda Civic Type R. Μια νίκη που του απογείωσε την αυτοπεποίθηση και το έκανε να προκαλέσει σε μάχη το VW Golf R. Το θέμα, όμως, είναι πως Golf R και Civic Type R χωρίζονται από θεμελιώδεις διαφορές. Κινητήρες και ισχύς εμφανίζονται ταυτόσημα […]
Η BMW ετοιμάζεται να αναβιώσει την 3.0 CSL, μέσα από μια εντυπωσιακή δημιουργία που βασίζεται στη M4. Το αυτοκίνητο προς το παρόν έχει καμουφλάζ, όμως οι συνάδελφοι του Kolesa.ru κατάφεραν να το αφαιρέσουν, μέσω της ψηφιακής οδού. Τα renderings αναπαριστούν πιστά την κανονική 3.0 CSL (ή 3.0 CSL Hommage, ακόμα δεν έχει επισημοποιηθεί το […]
Με τις εκπομπές ρύπων να κρέμονται ως άλλη λαιμητόμος πάνω από τα αυτοκίνητα, κατασκευαστές όπως οι Ferrari, McLaren και Lamborghini μπορούν να πάρουν μια βαθιά ανάσα, μέσω της ελαστικότητας που επέδειξε η Ευρωπαϊκή Ένωση στις περιπτώσεις τους. Σε μια σπάνια στιγμή διαλλακτικότητας, η Κομισιόν αποφάσισε να δώσει παράταση στις αυτοκινητοβιομηχανίες με όγκο πωλήσεων κάτω των […]
Η ιστορία της Audi με τα θαυμάσια original Quattro είναι πασίγνωστη σχεδόν σε όλους. Και ποιος δεν γνωρίζει πια το θρυλικό αγωνιστικό γερμανικό μοντέλο της δεκαετίας του 80’, όπου πίσω από τη θέση του οδηγού βρέθηκαν εκπληκτικοί οδηγοί όπως η Michele Mouton και ο Walter Rohrl. Το κορυφαίο αυτοκίνητο της εποχής, μαζί με τους χεράδες […]
Η αυτόνομη οδήγηση πλασάρεται από πολλούς ως το μέλλον της αυτοκίνησης, στο δρόμο προς την εξάλειψη των ατυχημάτων και του κυριότερου αιτίου τους: του ανθρώπινου παράγοντα. Περιγραφή που μπορεί να ταιριάζει μια χαρά σε ταινίες και εταιρικές παρουσιάσεις, όμως στην πραγματικότητα απέχει πάρα, μα πάρα, πολύ από το να εφαρμοστεί – τουλάχιστον στο μέγιστο βαθμό. […]
Το SSC Tuatara έχει γίνει πολλές φορές αντικείμενο συζήτησης, είτε θετικά είτε (κυρίως) αρνητικά. Η SSC North America έγινε ρεζίλι πριν 2 χρόνια, όταν υποστήριζε πως το δημιούργημά της έφτανε τα 508,73 χλμ./ώρα, αλλά πριν λίγο καιρό κατάφερε να αποκαταστήσει μερικώς το προφίλ της, με τα 474,8 χλμ./ώρα που σημείωσε το αμερικανικό hypercar. Απέχει ακόμα […]
Τα ντίζελ αυτοκίνητα μπορεί να διώκονται από τις νόρμες ρύπων και να εξοστρακίζονται με σταθερούς ρυθμούς, όμως δεν παύουν να αποτελούν αγαπημένες επιλογές του αγοραστικού κοινού – για όσο ακόμα είναι διαθέσιμες. Ο συνδυασμός πλούσιας ροπής και χαμηλής κατανάλωσης απλά δεν κοντράρεται, ούτε καν από υπερεξελιγμένα plug-in υβριδικά συστήματα. Τρανή απόδειξη το ανδραγάθημα μιας BMW […]
Ο ηλεκτρονικός περιορισμός της ταχύτητας δεν είναι κάτι καινούργιο ως concept. Οι Γερμανοί και Ιάπωνες κατασκευαστές τους χρησιμοποιούν εδώ και δεκαετίες (στα 250 και 180 χλμ./ώρα αντίστοιχα), άσχετα του πόσο εύκολα μπορούν να αφαιρεθούν aftermarket. Η απόφαση της Volvo να τοποθετήσει κόφτη 180 χλμ./ώρα σε όλα της τα νέα μοντέλα, ήταν μόνο η αρχή μιας νέας εποχής μέτρων. […]
Η Prodrive έκανε πραγματικότητα εκατοντάδων χιλιάδων petrolheads, περνώντας από τη φροντίδα του restomodding το Subaru Impreza 22B και παρουσιάζοντας το εξαιρετικά συλλεκτικό, αλλά και αναλόγως πανάκριβο, P25. Το αρχέγονο 22B, βέβαια, ακόμα μεγαλουργεί στην αγορά των μεταχειρισμένων. Η συγκεκριμένη έκδοση του Impeza δημιουργήθηκε το 1998, με αφορμή την κατάκτηση τριών διαδοχικών τίτλων Κατασκευαστών στο Παγκόσμιο […]
