Ετικέτα: Διάφορα νέα
Η σήμερον ημέρα είναι εξαιρετική για όσους λατρεύουμε τις Lancia. Από τη μία έχουμε την επίσημη ανάσταση ολόκληρης της φίρμας, από την άλλη τις κατά τόπους αναβιώσεις ιστορικών μοντέλων σε σύγχρονες και πανίσχυρες μετενσαρκώσεις. Η θρυλική Delta S4 αποτελεί το πιο πρόσφατο μέλος αυτής της εκλεκτής παρέας, μέσα από τα χέρια των μαστόρων της Grassi […]
Δεν καταπιανόμαστε συχνά με αγώνες στο Autogreeknews, αλλά όταν το κάνουμε κάτι πολύ καλό ή περίεργο (ή και τα δύο) έχει συμβεί. Το να κερδίζει κάποιος ενώ έχει τερματίσει 14ος αναμφίβολα χρήζει της προσοχής, αλλά και της ιδιαίτερης αναφοράς μας. Ο δεύτερος αγώνας για το πρωτάθλημα Fanatec GT World Challenge Asia στο Φούτζι, εξελισσόταν όπως […]
Οι κατασκευαστές εδώ και χρόνια δείχνουν ξεκάθαρα την προτίμησή τους στο αυτόματο κιβώτιο. Σποραδικά γίνονται κάποιες κινήσεις υπέρ της παράδοσης, με λανσαρίσματα χειροκίνητων sportscars (συχνότερα) και supercars (σπανιότατα). Η Toyota με τη Supra, για παράδειγμα. Δέχτηκε σφοδρές κριτικές και τελικά εξέλιξε έκδοση με μηχανική μετάδοση, παρότι η αδελφή BMW Z4 M40i δεν έχει τέτοιο κιβώτιο. […]
Η Aston Martin έχει παρουσιάσει δυο από τα ομορφότερα σεντάν όλων των εποχών: τη Lagonda (1976-1990) και τη Rapide (2010-2020). Μπορεί οι Βρετανοί να είναι περισσότερο γνωστοί για τα κουπέ και καμπριολέ τους, αλλά και εσχάτως τα SUV (με την DBX), ωστόσο έχουν κοντά στα 30 χρόνια ιστορία με τις λιμουζίνες, έστω με μόλις δυο […]
Τα ιαπωνικά αυτοκίνητα δεν χρειάζεται να αναφέρουμε για τι φημίζονται. Η αξιοπιστία είναι συνώνυμο των κατασκευών από τη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου, έχοντας περιπτώσεις σαν του συγκεκριμένου Toyota Hilux να επικυρώνουν το ανωτέρω ρητό. Η καριέρα του μπεζ pick up μόνο ιδανικά δεν ξεκίνησε, καθώς πίσω στο 1980, όταν και κυκλοφόρησε για πρώτη φορά, ενεπλάκη σε […]
Το χειροκίνητο κιβώτιο μπορεί να προσφέρει απολαύσεις και αίσθηση που κανένα αυτόματο, όσο προηγμένο κι αν είναι, δεν γίνεται να συναγωνιστεί. Η μηχανική μετάδοση, ωστόσο, συνοδεύεται από κάποιους περιορισμούς, ιδίως σε ό,τι αφορά την αλληλεπίδρασή της με τα συστήματα ασφαλείας. Εδώ έρχεται να κάνει τη διαφορά η Subaru, εξελίσσοντας επικουρικές τεχνολογίες που μπορούν να προσαρμόζονται […]
H VW έδωσε πριν λίγες μέρες τις πρώτες teaser φωτογραφίες από το νέο Tiguan, όπου παρά το έντονο καμουφλάζ φάνηκε ο πιο σπορ προσανατολισμός των σχεδιαστών και οι πολύ περισσότερες καμπύλες στο αμάξωμα. Σήμερα αναλαμβάνουν οι φίλτατοι του Kolesa.ru να αφαιρέσουν ψηφιακά τα αυτοκόλλητα και να μας δείξουν, πώς θα είναι το τελικό προϊόν. Τα […]
Η VW ανέκαθεν διακρινόταν για την ποιότητα, την εργονομία και τη συναρμογή των εσωτερικών της. Αρετές που συνεχίζουν απτόητες μέχρι σήμερα, διανθισμένες με σύγχρονες τεχνολογίες συνδεσιμότητας και οθόνες. Παρόλα αυτά, όλοι κάνουμε λάθη. Το θέμα είναι να τα παραδεχόμαστε και να τα διορθώνουμε. Για το Βόλφσμπουργκ αυτή η συνθήκη ακούει στο όνομα «πλήκτρα αφής». Τα […]
Η σύμπραξη Audi-Lamborghini υπήρξε ιστορικής σημασίας και για τις δυο αυτοκινητοβιομηχανίες. Από τη μία οι Γερμανοί μπήκαν στην κατηγορία των supercars με το R8, από την άλλη οι Ιταλοί αναγεννήθηκαν και γιγαντώθηκαν εμπορικά. Στην αρχή η Gallardo και εν συνεχεία η Huracan έσπασαν ρεκόρ επί ρεκόρ πωλήσεων, που χρειάστηκε το λανσάρισμα της Urus για να […]
Από τότε που μπήκαν τα τούρμπο στους κινητήρες των BMW, τα δυναμόμετρα πολλές φορές δεν πιστεύουν τι καταγράφουν. Πλέον είναι νόμος η διάψευση των εργοστασιακών νούμερων ισχύος, με τη νέα M2 να συνεχίζει την παράδοση που δημιούργησαν οι M3/M4 F80/F82. Ο 3.0λιτρος εν σειρά εξακύλινδρος twinturbo της G87 ανακοινώνεται με 460 ίππους στις 6.250 σ.α.λ. […]
Social media: αυτή η μάστιγα. Τα πάντα για χάρη ενός κλικ, ενός view. Κόσμος έχει σκοτωθεί στην προσπάθεια για μια φωτογραφία ή ένα video, οπότε δεν μπορεί να μας προκαλεί εντύπωση η «βεβήλωση» μιας Toyota Supra MK4 για τους ίδιους λόγους. Αυτό, όμως, δεν σημαίνει πως δεν μας εξοργίζει κιόλας. Το έκτρωμα που βλέπουμε ανήκει […]
Οι κατασκευαστές έχουν «λυσσάξει» με τα συστήματα αυτόνομης οδήγησης, κάνοντας αγώνα μεταξύ τους για το ποιος θα λάβει πρώτος έγκριση για όσο το δυνατόν υψηλότερο επίπεδο χρήσης σε δημόσιους δρόμους. Προς το παρόν το πλεονέκτημα βρίσκεται στη μεριά της Mercedes, αφήνοντας την Tesla να παλεύει με νομικούς και τεχνολογικούς δαίμονες. Όπως φαίνεται, ωστόσο, λίγο ενδιαφέρει […]
