Ετικέτα: Χρήσιμα
Η καθαριότητα είναι η μισή αρχοντιά (αν όχι ολόκληρη), όπως σοφά λέει ο λαός μας, ωστόσο υπάρχουν όρια και κάποια σημεία που χρήζουν προσοχής, όσον αφορά το αγαπημένο μας αυτοκίνητο. Κανείς δεν θέλει να το βλέπει γεμάτο σκόνη, χώμα, κουτσουλιές, αλλά πάντα καθαρό και λαμπερό. Άλλωστε ένα βρώμικο αυτοκίνητο λειτουργεί αρνητικά και ως προς την […]
Οι κινητήρες πετρελαίου στα καινούργια αυτοκίνητα έχουν μειωθεί αρκετά, όμως στους δρόμους δεν παύουν να κυκλοφορούν πολλά ντίζελ. Βασικό τους πλεονέκτημα είναι η χαμηλότερη κατανάλωση, όπως και η αρκετή ροπή που διαθέτουν από τις χαμηλές στροφές. Τα σύγχρονα diesel μηχανικά σύνολα είναι κοντά σε απόδοση με τους turbo βενζινοκινητήρες, χάρη σε μια σειρά παραγόντων. Για […]
Μαζί με τη ζώνη ασφαλείας και τους αερόσακους, το ABS είναι το σύστημα που έχει σώσει περισσότερες ζωές από κάθε άλλη εφαρμογή στην αυτοκίνηση, τα τελευταία 30+ χρόνια. Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών κατά το φρενάρισμα (Anti-Lock Braking System) έχει προλάβει ή μετριάσει εκατομμύρια περιστατικά συγκρούσεων, αποτρέποντας καταλήξεις που δίχως την ύπαρξή του θα ήταν τραγικές. […]
Κάθε αυτοκίνητο χρειάζεται φροντίδα από τον οδηγό του, έτσι ώστε να διατηρείται στην καλύτερη δυνατή κατάσταση και να μην αρχίσει να εμφανίζει γρήγορα σημάδια γήρατος. Από την τήρηση των service στην ώρα τους και σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, έως τον τακτικό καθαρισμό του αμαξώματος και του εσωτερικού. Όσον αφορά το θάλαμο των επιβατών […]
Τους θερινούς μήνες, η πρώτη κίνηση που κάνει κάθε οδηγός με το που μπαίνει στο αυτοκίνητο, είναι να θέτει σε λειτουργία το air condition. Στα μοντέλα με ηλεκτρονικό κλιματισμό αυτό γίνεται αυτομάτως, αν προηγουμένως δεν έχει απενεργοποιηθεί, όταν έχει σβήσει ο κινητήρας. Ωστόσο καλό είναι να τίθεται εκτός λειτουργίας γιατί η εκκίνηση του μοτέρ μαζί […]
Τους καλοκαιρινούς μήνες ο οδηγός και οι υπόλοιποι επιβάτες δέχονται θερμικό σοκ, κάθε φορά που μπαίνουν στο αυτοκίνητο, γιατί αυτό έχει «καεί» από τον ήλιο. Η πρώτη κίνηση για να φύγει ο ζεστός αέρας είναι να ανοίξουν όλα τα παράθυρα και αν είναι εφικτό, οι πόρτες. Κατόπιν ο κλιματισμός θα πρέπει να λειτουργήσει στο φουλ […]
Με το που αρχίσουν και πιάνουν οι πρώτες ζέστες -όπως αυτές τις μέρες για παράδειγμα, το εσωτερικό του αυτοκινήτου γίνεται «φούρνος». Λίγη ώρα κάτω από τις καυτές ακτίνες του ήλιου αρκεί, για να ανέβει σημαντικά η θερμοκρασία της καμπίνας και τα μαύρα (συνήθως) πλαστικά και επενδύσεις, να ζεματάνε. Η πρώτη κίνηση που πρέπει να κάνει […]
Όλοι οι οδηγοί και μη, γνωρίζουν και έχουν ακούσει ότι κατά την οπισθοπορεία με επιλεγμένη την όπισθεν (όχι όταν π.χ. να τσουλάει προς τα πίσω με νεκρά) ακούγεται ένα «ουρλιαχτό» από το κιβώτιο ταχυτήτων. Ένας ήχος που δεν υφίσταται σε κανονική πορεία προς τα εμπρός, αφού ειδικά στα σύγχρονα αυτοκίνητα δεν περνούν στο εσωτερικό θόρυβοι […]
Από τα πρώτα στοιχεία που ενδιαφέρεται να μάθει κανείς για οποιοδήποτε αυτοκίνητο, είναι η ισχύς του κινητήρα. Οι λίγο πιο ψαγμένοι διαβάζουν και τις στροφές που αποδίδεται η μέγιστη ισχύς και ροπή, αφού παίζουν μεγάλο ρόλο ως προς τα χαρακτηριστικά λειτουργίας του. Για παράδειγμα στα ατμοσφαιρικά σύνολα τα άλογα και η ροπή «βγαίνουν» σε πιο […]
Αν βάλεις κάποιον που οδηγεί αυτοκίνητο 20ετίας σε κάποιο σημερινό, το πιθανότερο είναι να γραφτεί σε μαθήματα πληροφορικής για να τα φέρει βόλτα. Τα σύγχρονα τετράτροχα διέπονται από τέτοια ψηφιακότητα και διαθέτουν τόσα συστήματα, αλλά και gadgets, ώστε η εξοικείωση με την τεχνολογία είναι προαπαιτούμενο για την οδήγησή τους. Μια διαδικασία που, επίσης, χαρακτηρίζεται από […]
Κάθε αυτοκίνητο υποβάλλεται καθημερινά σε συνεχή καταπόνηση, ειδικά όταν οδηγείται καθημερινά στην πόλη και σε δρόμους γεμάτους ανωμαλίες. Οι συνεχόμενες επιταχύνσεις και επιβραδύνσεις, οι ελιγμοί, οι λακκούβες, το… καβάλημα των πεζοδρομίων και ένα σωρό ακόμα ενέργειες, φθείρουν κυρίως τα λάστιχα, φρένα, αναρτήσεις, συμπλέκτη και κιβώτιο ταχυτήτων. Μία από τις συνηθέστερες «παρενέργειες» που εμφανίζεται αργά ή […]
Το πλύσιμο του αυτοκινήτου δεν πρέπει να αμελείται και καλό είναι να γίνεται σε τακτικά χρονικά διαστήματα, αφού έτσι συντηρείται το χρώμα του αμαξώματος και το βερνίκι δεν χάνει τη γυαλάδα του. Οι ρύποι του περιβάλλοντος, η σκόνη, το χώμα, τα άλατα της βροχής και κυρίως τα περιττώματα των πουλιών αποτελούν τους βασικούς εχθρούς του […]
