Ετικέτα: Χρήσιμα
Μία από τις απρόσμενες καταστάσεις που απεύχεται κάθε οδηγός να του συμβεί, είναι να ανεβάσει ο κινητήρας θερμοκρασία. Κάτι που συνήθως συμβαίνει τους θερινούς μήνες, λόγω των υψηλών εξωτερικών θερμοκρασιών, οι οποίες επιβαρύνουν τη λειτουργία ενός μοτέρ, πόσο δε μάλλον όταν αυτό δεν είναι καλά συντηρημένο. Η πρώτες ενδείξεις που υποδεικνύουν ότι ο κινητήρας έχει […]
Στο ντουλαπάκι του αυτοκινήτου ή σε όποια άλλη θέση εξυπηρετεί τον οδηγό, θα πρέπει να βρίσκεται πάντα η Άδεια Κυκλοφορίας. Σε αυτή αναγράφονται πολλά χρήσιμα στοιχεία για κάθε μοντέλο, εκτός του Αριθμού Κυκλοφορίας και του Κυλινδρισμού του Κινητήρα (κ.εκ.), που είναι τα πιο γνωστά χαρακτηριστικά. Ωστόσο, στα καινούργια αυτοκίνητα υπάρχουν και άλλες χρήσιμες πληροφορίες, όπως […]
Τα αυτοκίνητα, όπως κι εμείς, δυσκολεύονται με τις ακραίες θερμοκρασίες, είτε μιλάμε για κρύο είτε για ζέστη. Το δεύτερο μας απασχολεί τώρα, καθώς βρισκόμαστε μες το κατακαλόκαιρο και με καύσωνα εν όψει. Καταστάσεις όχι ιδεατές για τον κινητήρα, ιδίως αν μιλάμε για υπερτροφοδοτούμενα σύνολα. Τα μοτέρ είθισται να χάνουν σε απόδοση με τη ζέστη, αλλά […]
Όλοι γνωρίζουν και βιώνουν καθημερινά τις απίστευτες αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων, οι οποίες έχουν επιβαρύνει κατά πολύ τον προϋπολογισμό του κάθε οδηγού. Όταν για παράδειγμα πέρσι ένα αυτοκίνητο πόλης φούλαρε με γύρω στα 60 ευρώ, τώρα θέλει τουλάχιστον 30 ευρώ παραπάνω. Ενδεικτικά, ένα νέο Hyundai i10 με το ρεζερβουάρ των 36 λίτρων, κόστιζε πέρυσι […]
Μία από τις κακές συνήθειες κάποιων οδηγών, είναι να «στραγγίζουν» το ρεζερβουάρ καυσίμου του αυτοκινήτου τους. Η οδήγηση με «λαμπάκι» μόνο προβλήματα θα δημιουργήσει μακροχρόνια στον κινητήρα, ενώ η έσχατη περίπτωση είναι να αδειάσει το δοχείο καυσίμων. Εάν συμβεί αυτό μπορεί να προκληθεί ζημιά που δεν καλύπτεται από την εγγύηση του οχήματος, όπως αναφέρουν οι […]
Για να πάρει τελική μορφή ένα οποιοδήποτε αυτοκίνητο θα πρέπει να περάσει από πάρα πολλούς ελέγχους, αφού οι μηχανικοί θα πρέπει να δώσουν το τελευταίο «οκ» στους σχεδιαστές. Οι τελευταίοι μπορεί να έχουν στο μυαλό τους πάρα πολλά πράγματα, αλλά μπορεί στην πράξη να δημιουργούν τα όποια προβλήματα σε ένα νέο μοντέλο (π.χ. αεροδυναμική). Για […]
Οι τροχοί των νέων αυτοκινήτων διαρκώς μεγαλώνουν. Οι ζάντες πια προκαλούν έκπληξη αν τις βλέπουμε σε διάσταση κάτω των 16 ιντσών, έχοντας φτάσει σε σημείο να έχουμε στάνταρ 17άρες και προαιρετικά 18άρες σε Toyota Aygo! Αναγκαστικά την ίδια πορεία ακολουθούν και τα ελαστικά, «παίρνοντας» σε πλάτος πέλματος και χάνοντας σε προφίλ. Παρόλες τις ίντσες και […]
Ορισμένοι επιβάτες θέλουν να νιώθουν μπαίνοντας στο εσωτερικό ενός αυτοκινήτου, ότι βρίσκονται στον καναπέ ή στην πολυθρόνα του σπιτιού τους. Καταρχήν, δεν φορούν ζώνη ασφαλείας και η στάση του σώματός τους δεν είναι η ενδεδειγμένη. Άλλοι οριζοντιώνονται στο πίσω κάθισμα και κάποιοι τεντώνουν τα πόδια τους και τα ακουμπάνε πάνω στο ταμπλό. Εκτός από αντιαισθητικό, […]
Εδώ και καιρό όλοι όσοι κινούνται καθημερινά με το αυτοκίνητο βλέπουν μέρα με τη μέρα τις τιμές των καυσίμων στα πρατήρια να αυξάνονται συνεχώς και να μη λένε να σταματήσουν. Το ράλι ανόδου έχει ξεπεράσει κάθε προηγούμενο, αφού η μέση πανελλαδική τιμή της βενζίνης έχει φτάσει τα 2,386€/λτ. και του πετρελαίου τα 1,987€/λτ. Μόνο το […]
Η τεράστια άνοδος στις τιμές των καυσίμων, έχει προκαλέσει μεγάλη αναστάτωση στους οδηγούς, ο οποίοι καλούνται να δαπανήσουν περισσότερα ευρώ ή να περιορίσουν τις μετακινήσεις τους. Σύμφωνα με την τελευταία μέτρηση, η 95άρα βενζίνη έχει φτάσει μέση πανελλαδική τιμή στα 2,386€/λτ., όταν την ίδια χρονική περίοδο πέρυσι βρίσκονταν στα 1,616€/λτ. Τι σημαίνει στην πράξη η […]
Η καθαριότητα είναι η μισή αρχοντιά (αν όχι ολόκληρη), όπως σοφά λέει ο λαός μας, ωστόσο υπάρχουν όρια και κάποια σημεία που χρήζουν προσοχής, όσον αφορά το αγαπημένο μας αυτοκίνητο. Κανείς δεν θέλει να το βλέπει γεμάτο σκόνη, χώμα, κουτσουλιές, αλλά πάντα καθαρό και λαμπερό. Άλλωστε ένα βρώμικο αυτοκίνητο λειτουργεί αρνητικά και ως προς την […]
Οι κινητήρες πετρελαίου στα καινούργια αυτοκίνητα έχουν μειωθεί αρκετά, όμως στους δρόμους δεν παύουν να κυκλοφορούν πολλά ντίζελ. Βασικό τους πλεονέκτημα είναι η χαμηλότερη κατανάλωση, όπως και η αρκετή ροπή που διαθέτουν από τις χαμηλές στροφές. Τα σύγχρονα diesel μηχανικά σύνολα είναι κοντά σε απόδοση με τους turbo βενζινοκινητήρες, χάρη σε μια σειρά παραγόντων. Για […]
