Ετικέτα: Χειροκίνητο κιβώτιο
Καλή και «χρυσή» η Toyota Supra, είτε μιλάμε για τη «μεγάλη» είτε τη 2λιτρη, αλλά ο καημός πολλών αφορά το κιβώτιο. Το 8άρι αυτόματο της ZF προσφέρει μεν ταχύτατες αλλαγές και χαμηλότερες εκπομπές ρύπων, αλλά σε ένα πισωκίνητο sportscar 250+ ίππων θες ένα πεντάλ συμπλέκτη και «χειροτεχνίες». Τον Αύγουστο του 2018, στο λανσάρισμα της A90, […]
Το «χτένι» έχει εκλείψει από την κεντρική κονσόλα του Audi R8 εδώ και 7 χρόνια – όταν δηλαδή παρουσιάστηκε η δεύτερη γενιά του. Παρόλα αυτά, η αγάπη για το χειροκίνητο κιβώτιο (και τα λεφτά) όλα τα νικά. Η Underground Racing είναι γνωστή για τα twinturbo κτήνη που ετοιμάζει, με εγνωσμένης αξίας εξειδίκευση στις Lamborghini Gallardo/Huracan […]
Όσο τα χειροκίνητα κιβώτια εκλείπουν από τα νέα αυτοκίνητα, τόσο θα μετατρέπονται σε θησαυρό των μεταχειρισμένων. Αν πρόκειται, δε, για μοντέλο που ελάχιστοι γνωρίζουν πως έχει κυκλοφορήσει με μηχανική μετάδοση, ακόμα καλύτερα. Χειροκίνητες Porsche, για παράδειγμα, υπάρχουν πολλές. Ιδίως Boxster, Cayman και 911. Cayenne, όμως, ελάχιστες. Για την ακρίβεια, λίγοι ξέρουν πως το πρώτο SUV […]
Τα χειροκίνητα κιβώτια έχουν βρεθεί σε τόσο δυσμενή θέση, ώστε κάθε φορά που μια εταιρία ανακοινώνει πως επενδύει σε αυτά αντιμετωπίζεται -και τρόπον τινά, είναι- σαν σωτήρας του τρίτου πεντάλ. Η Ferrari ήταν από τις πρώτες που αποφάσισαν να μην συγκαταλέγονται σε αυτές. Από το 1997 και την παρουσίαση της F355 F1, με το ημιαυτόματο […]
Δεν είναι, δα, κανένα μυστικό ότι το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων οδεύει γοργά και σταθερά προς τα «σκραπ» της Ιστορίας. Τα παραδοσιακά αυτόματα με μετατροπέα ροπής, αλλά κυρίως τα διπλού συμπλέκτη έχουν φτάσει σε τέτοιο σημείο απόδοσης, που ο συντονισμός των άκρων για την αλλαγή σχέσης θεωρείται σχεδόν απαρχαιωμένο έθιμο για τους ρομαντικούς της αυτοκίνησης. Η […]
Όσο μειώνονται τα αυτοκίνητα με χειροκίνητη μετάδοση, τόσο αυξάνεται η ζήτηση στα μεταχειρισμένα. To μηχανικό κιβώτιο είναι future classic και αυτό δεν αφορά μόνο τα sportscars. Ακόμα και αγροτικό με χειροκίνητο να βγει σε αγγελία, μπορεί να γίνει χαμός. Ένα Toyota Tacoma του 1998 έγινε «μήλον της Έριδος» για πάνω από 200 ντίλερ, σε δημοπρασία […]
Τα αυτόματα κιβώτια πλέον κυριαρχούν στις περισσότερες κατηγορίες, ενώ σε κάποια παραδοσιακά «κάστρα» των χειροκίνητων –όπως τα supercars- έχουν αφανίσει το πεντάλ του συμπλέκτη. Τα πολυτελή SUV εδώ και πολλά χρόνια κυκλοφορούν σχεδόν καθολικά με αυτόματη μετάδοση, όμως μια έκδοση της πρώτης Porsche Cayenne κάνει τη διαφορά. Στις 3 γενιές του μοντέλου-ορόσημου από το Τσουφενχάουζεν, […]
Δεν είναι, δα, κανένα μυστικό ότι το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων οδεύει γοργά και σταθερά προς τα «σκραπ» της Ιστορίας. Τα παραδοσιακά αυτόματα με μετατροπέα ροπής, αλλά κυρίως τα διπλού συμπλέκτη έχουν φτάσει σε τέτοιο σημείο απόδοσης, που ο συντονισμός των άκρων για την αλλαγή σχέσης θεωρείται σχεδόν απαρχαιωμένο έθιμο για τους ρομαντικούς της αυτοκίνησης. Η […]
Η Porsche δεν προλαβαίνει τις παραγγελίες για τη χειροκίνητη 911 GT3, προσθέτοντας την έκδοση Touring προ ολίγων ημερών στη γκάμα, ούτως ώστε να διευρύνει τις επιλογές του αγοραστικού κοινού. Παρόλα αυτά, σε ένα καίριο εμπορικά σημείο, αμφότερα τα αυτοκίνητα είναι παράνομα. Ο λόγος για την Καλιφόρνια, όπου η διάθεση τόσο της κανονικής GT3 όσο και […]
Δεν είναι, δα, κανένα μυστικό ότι το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων οδεύει γοργά και σταθερά προς τα «σκραπ» της Ιστορίας. Τα παραδοσιακά αυτόματα με μετατροπέα ροπής, αλλά κυρίως τα διπλού συμπλέκτη έχουν φτάσει σε τέτοιο σημείο απόδοσης, που ο συντονισμός των άκρων για την αλλαγή σχέσης θεωρείται σχεδόν απαρχαιωμένο έθιμο για τους ρομαντικούς της αυτοκίνησης. «Καρφωτές» […]
H Honda μπορεί να ηλεκτροποιείται, μπορεί να έχει ανακοινώσει πως μέχρι το 2022 όλα της τα μοντέλα θα έχουν υβριδικές ή αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, όμως υπάρχει μια βροντερή εξαίρεση: το νέο Civic Type R! Η κορυφαία έκδοση της 11ης γενιάς Civic, που παρουσιάστηκε πριν λίγες εβδομάδες, έχει ήδη επιβεβαιωθεί πως θα είναι αυστηρά βενζινοκίνητη – […]
Η τεχνολογία του διπλού συμπλέκτη άλλαξε το ρου των συστημάτων μετάδοσης, με τη VW να έχει παραδώσει μέχρι σήμερα περισσότερα από 27 εκατομμύρια κιβώτια, από το 2003 που πρωτοεμφανίστηκε το DSG στο Golf R32. Ένας ρους που παρέσυρε την παραδοσιακή, χειροκίνητη μετάδοση και κόντεψε να την πνίξει. Δεν θα ήταν ιδανικά αν οι δυο τεχνοτροπίες συνδυάζονταν; Η […]
