Ετικέτα: Video
Τη σήμερον ημέρα, για να κινηθεί κάποιος ταχύτατα πίσω από το τιμόνι 3άρας, δεν χρειάζεται να οδηγεί M3. Οι νέες BMW είναι τόσο δυνατές και τεχνολογικά προηγμένες, ώστε η 330i μπορεί να κοντράρει τη M3 E46 σε επιδόσεις! Ο 2λιτρος TwinPower αποδίδει 258 ίππους και 400 Nm ροπής, που είναι διαθέσιμα μόλις από τις 1.650 σ.α.λ. […]
H SVJ μπορεί να είναι η κορυφαία Aventador (πίσω από την Ultimae) και η ταχύτερη Lamborghini όλων των εποχών στο Nurbrugring, όμως δεν σημαίνει πως η SV υστερεί. Το αντίθετο. Εξάλλου, σε αυτή βασίζεται και η Jota. Η υπαρχηγός των Aventador κραυγάζει μέσα από τις ατμοσφαιρικές χορδές του 6.5 V12, που ανακοινώνεται με 750 ίππους […]
Όταν είσαι πίσω από το τιμόνι ενός supercar αργά ή γρήγορα κάποιος θα σε προκαλέσει σε μια κόντρα. Ακόμα κι αν οδηγεί ένα αυτοκίνητο υποδεέστερο από το δικό σου! Όπως η κόντρα που θα δείτε στο video παρακάτω μεταξύ μιας Ferrari 812 με SEAT Cupra! Η κόντρα αυτή έλαβε χώρα στο Ισραήλ και το βίντεο […]
Υπό κανονικές συνθήκες, ένα SUV στα «κυβικά» του Tesla Model X θα έπρεπε να ασχολείται με κόντρες μόνο για stories στο Instagram. Μια κατασκευή 5.036 χλστ. μήκους, 2 μέτρων πλάτους (1.999 χλστ.) και 2.445 κιλών, δεν είναι το ιδεατό αυτοκίνητο για «πατήματα» . Όταν, όμως, μιλάμε για το ηλεκτρικό SUV, και μάλιστα στην κορυφαία έκδοση […]
Το νέο Civic Type R είναι σχεδόν έτοιμο, όμως το υπάρχον εξακολουθεί να κάνει χαμό. Ιδίως μέσω της πιο σκληροπυρηνικής του εκδοχής, που είναι παράλληλα το πιο hardcore «Τάπερ» μέχρι σήμερα και ακούει στο όνομα «Limited Edition». H κορυφαία έκδοση του FK8 κατέχει το ρεκόρ μπροστοκίνητου παραγωγής όλων των εποχών στη Suzuka, είναι ταχύτερο από […]
Πάνε κιόλας 10 χρόνια από τότε που πρωτοεμφανίστηκε το Tesla Model S. Το αυτοκίνητο που έμελλε να αλλάξει την πορεία της ηλεκτροκίνησης και να λειτουργήσει ως εκτροπή ολόκληρης της αυτοκινητοβιομηχανίας, προς τα EVs. Μεγάλο ρόλο στη δημοτικότητά του έπαιξαν (κι ακόμα παίζουν) τα κατορθώματά του στις κόντρες, όπου δημιουργούσε/δημιουργεί ψυχολογικά σε supercars και hypercars. Ωστόσο, […]
Όσο συνυφασμένα με τα ατμοσφαιρικά μοτέρ και τα VTEC είναι τα γρήγορα Civic, άλλη τόση έφεση στο τούρμπισμα δείχνουν. Από την εποχή του EG, πριν σχεδόν 30 χρόνια, τα ιαπωνικά μοτέρ έκαναν καταπληκτικό «χωριό» με τους υπερσυμπιεστές. Το Type R EP3 συνέχισε την παράδοση, δείχνοντας τρόπον τινά το δρόμο για την εργοστασιακή στροφή του «Τάπερ» […]
Όταν είχε παρουσιαστεί το πρωτότυπο Nissan Z, πριν 2 χρόνια, ο επικεφαλής προϊόντος δήλωνε πως «το αυτοκίνητο θα χορεύει με τον οδηγό». Οι πιρουέτες που εκτελεί με μοναδική χάρη το νέο Z Coupe σήμερα, κάνουν περήφανο τον Hiroshi Tamura. Το πισωκίνητο ιαπωνικό sportscar χάρισε θέαμα και μυρωδιά καμένου ελαστικού στο φιλοθεάμον κοινό, στα πλαίσια της […]
Κυνηγητά μεταξύ αυτοκινήτων βλέπουμε σε βίντεο στο διαδίκτυο, αλλά και μπροστά στα μάτια μας σε δημόσιους δρόμους, να γίνονται κυρίως μεταξύ σπορ κατασκευών. Όμως «θερμόαιμοι» οδηγοί υπάρχουν πίσω από το βολάν και πιο συντηρητικών μοντέλων, όπως ισχύει στην συγκεκριμένη περίπτωση. Εδώ, ο δοκιμαστής ενός νέου Opel Crossland 1.2T προσπαθεί να φτάσει τη μέγιστη ταχύτητα του […]
Πολύ καλή εικόνα επέδειξε στο τεστ αποφυγής ταράνδου το Toyota Yaris Cross, που άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις στους δοκιμαστές και ολοκλήρωσε τη διαδικασία με άνεση. Η crossover εκδοχή του best seller της Toyota δοκιμάστηκε στην υβριδική του μορφή και την πλουσιότερη έκδοση Style, με τις 18άρες ζάντες και τα ελαστικά Goodyear EfficientGrip Performance 2 σε […]
Παρότι η Lamborghini Aventador βρίσκεται μαζί μας εδώ και πάνω από μια δεκαετία, δεν παύει να αποτελεί μια από τις πιο λαμπερές και εντυπωσιακές παρουσίες επί τροχών. Τροχοί που συνήθως αποτελούνται από πανέμορφες και πανάκριβες ζάντες. Τι δουλειά έχουν λοιπόν τάσια σε ένα αυτοκίνητο άνω των 400.000 ευρώ; Η πρωτόγνωρη εικόνα μας έρχεται από τη […]
Η δυναμική των μπροστοκίνητων έχει εκτοξευθεί σε σχέση με μοντέλα, που πριν λίγα χρόνια μας έκαναν να απορούμε για το πώς κατάφερναν να διαχειρίζονται την ισχύ τους, μέσω του εμπρός άξονα. Το Honda Integra Type R DC5, για παράδειγμα, έκανε «παπάδες» με 220 ίππους το 2002. Σήμερα, το Civic Type R έχει 100 άλογα παραπάνω […]
