Ετικέτα: Video
Τα βελτιωμένα περιστροφικά Mazda στη συντριπτική τους πλειοψηφία είναι RX-7, κυρίως FD, και αρκετά πιο πίσω τα RX-8. Cosmo συναντάμε ελάχιστα, οπότε το συγκεκριμένο είναι από μόνο του είδηση. Κοιτάζοντας κάτω από το καπό και αντικρίζοντας το 6ρότορο κτήνος που του δίνει ζωή, αντιλαμβανόμαστε ότι δεν είναι απλά είδηση αλλά έκτακτο δελτίο! Το εν λόγω […]
Το λανσάρισμα της XM συνοδεύτηκε από ιστορικές πρωτιές για τους Βαυαρούς: πρώτο μοντέλο που εξελίχθηκε από την αρχή ως BMW M, ισχυρότερη BMW M όλων των εποχών, ισχυρότερη BMW παραγωγής όλων των εποχών, πρώτη BMW M με άλλα χρώματα στο «Μ» . Γενικά, παρότι μιλάμε για ένα SUV που ξεπερνά τους 2,7 τόνους, αντιλαμβανόμαστε ότι […]
Τα Subaru ανέκαθεν έστριβαν. Στη συντριπτική τους πλειονότητα με boxer κινητήρα και τετρακίνηση Symmetrical, εξαιρουμένου του πισωκινήτου BRZ. Πισωκίνητο είναι και το Solterra, αλλά ουδεμία σχέση με επίπεδους βενζινοκινητήρες διατηρεί. Ευτυχώς, δεν ισχύει το ίδιο με την ικανότητά του στις αλλαγές πορείας. Το πρώτο ηλεκτρικό των «Πλειάδων» υποβλήθηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου και απέδειξε για […]
To Audi RS 6 από την τρίτη γενιά του και έπειτα, ήτοι τα τελευταία 10 χρόνια, προσφέρεται αποκλειστικά ως Avant. Αν θέλει κάποιος σεντάν, θα πρέπει να κοιτάξει μοντέλα από το 2011 και πίσω, με τον 5.0 V10 (C6) ή τον 4.2 V8 (C5) twinturbo στο μηχανοστάσιο. Εκτός κι αν εκτός από ένα σημερινό S6, […]
Στο πιο ταιριαστό μέρος έκανε την πρώτη της επίσημη δημόσια εμφάνιση η Bugatti Bolide, η οποία έκλεψε λίγη από τη δόξα των hypercar τεχνουργημάτων από τις Ferrari, Toyota, Cadillac και Peugeot (συγκλονιστική και ιστορική νίκη για τους Ιταλούς, ύστερα από 50 χρόνια απουσίας): την πίστα του Le Mans. H πιο ακραία Bugatti όλων των εποχών […]
Η δεύτερη γενιά του VW Golf ζει δεύτερη νιότη μέσω του κλάδου της βελτίωσης. Πάρα πολλά MK2 ξεπερνούν τα 400, τα 500, ακόμα και τα 1.000 άλογα, με την γκάμα των μετατροπών να περιλαμβάνουν βελτίωση του 1.800άρη από το GTI, τροπέτο και τούρμπισμα από το GTI MK3, τροπέτο και κομπρέσορα ή τούρμπισμα του 2.8 VR6, […]
Η εμπλοκή σε καταδίωξη είναι πάντα, μα πάντα, κακή ιδέα. Αν είναι με την αστυνομία δε (γιατί έχουμε και περιστατικά οδηγών να κυνηγιούνται μεταξύ τους), τα αποτελέσματα εγγυημένα: σύλληψη, φυλακή και πρόστιμο στην καλύτερη, τρακάρισμα με ποιος ξέρει τι επιπτώσεις στη χειρότερη. Αν όλα αυτά είναι να τα κάνεις και με Toyota Prius; Τότε ετοιμάζεσαι […]
Η Purosangue μπορεί να είναι το ισχυρότερο SUV παραγωγής της Ιστορίας, όμως το βεληνεκές επ’ ουδενί δεν περιορίζεται στις ευθείες. Πώς θα μπορούσε, άλλωστε; Για Ferrari μιλάμε, έστω κι αν η συγκεκριμένη ξεπερνά τους 2 τόνους βάρους και αγγίζει τα 5 μέτρα μήκους. To «καθαρόαιμο» («purosangue») άτι του Μαρανέλο εξοπλίζεται με μια επαναστατική ηλεκτρονικά ελεγχόμενη […]
Ωραίες είναι οι κόντρες με τα σημερινά hot/mega hatches, sportscars, supercars, hypercars κι όλα τα σχετικά. Ταχύτατες, με χρόνους και ταχύτητες που λίγα χρόνια πριν δεν έβλεπες από αγωνιστικά αντίστοιχων κατηγοριών. Όταν, όμως, έχουμε μια σπάνια αναμέτρηση από δυο θρύλους της αυτοκίνησης, η μέρα μας γίνεται κατά τι καλύτερη. Το «σφηνάκι» ευδαιμονίας για σήμερα αναλαμβάνουν […]
Για τους φανατικούς φίλους της Ferrari, η 296 GTB έχει δυο πολύ σημαντικούς λόγους ώστε να είναι αντιπαθής: αφενός διαθέτει V6 κινητήρα, αφετέρου δεν είναι μόνος του. Μαζί με τον twinturbo βενζινοκινητήρα των 2.9 λίτρων υπάρχει ένας ηλεκτροκινητήρας 166 ίππων, που παρέχει δυνατότητα κίνησης μόνο με το ρεύμα έως 25 χλμ. και ανεβάζει τη συνολική […]
Τα τεράστια νέα στο χώρο των αγώνων ράλλυ δεν είναι φυσικά άλλα, από την επιστροφή του μύθου. Η Lancia Delta Integrale έβαλε και πάλι τα χρώματα της Martini, σε διαφορετική και αμιγώς ηλεκτρική μορφή μεν, πλήρως νοσταλγική και στα χέρια του Sebastien Loeb δε. Το λανσάρισμα του θρυλικού livery συνοδεύτηκε από τα πρώτα περάσματα του […]
Τα τροπέτα έχτισαν ολόκληρες επιχειρήσεις βελτιώσεων τα παλιότερα χρόνια, αλλά ακόμα και σήμερα παραμένει ένας αποτελεσματικότατος τρόπος tuning. Αρκεί φυσικά να το επιτρέπει η τεχνολογία και η διαρρύθμιση του αυτοκινήτου. Τα σύγχρονα δεν είναι ιδιαίτερα προσφιλή στις «μεταμοσχεύσεις», αλλά σε μοντέλα 20-30ετίας και άνω οι βελτιωτές κάνουν πάρτι. Δείτε αυτό το Toyota Corolla 6ης γενιάς, […]
