Ετικέτα: Video
Οι κατασκευαστές εδώ και χρόνια δείχνουν ξεκάθαρα την προτίμησή τους στο αυτόματο κιβώτιο. Σποραδικά γίνονται κάποιες κινήσεις υπέρ της παράδοσης, με λανσαρίσματα χειροκίνητων sportscars (συχνότερα) και supercars (σπανιότατα). Η Toyota με τη Supra, για παράδειγμα. Δέχτηκε σφοδρές κριτικές και τελικά εξέλιξε έκδοση με μηχανική μετάδοση, παρότι η αδελφή BMW Z4 M40i δεν έχει τέτοιο κιβώτιο. […]
Από τότε που μπήκαν τα τούρμπο στους κινητήρες των BMW, τα δυναμόμετρα πολλές φορές δεν πιστεύουν τι καταγράφουν. Πλέον είναι νόμος η διάψευση των εργοστασιακών νούμερων ισχύος, με τη νέα M2 να συνεχίζει την παράδοση που δημιούργησαν οι M3/M4 F80/F82. Ο 3.0λιτρος εν σειρά εξακύλινδρος twinturbo της G87 ανακοινώνεται με 460 ίππους στις 6.250 σ.α.λ. […]
Social media: αυτή η μάστιγα. Τα πάντα για χάρη ενός κλικ, ενός view. Κόσμος έχει σκοτωθεί στην προσπάθεια για μια φωτογραφία ή ένα video, οπότε δεν μπορεί να μας προκαλεί εντύπωση η «βεβήλωση» μιας Toyota Supra MK4 για τους ίδιους λόγους. Αυτό, όμως, δεν σημαίνει πως δεν μας εξοργίζει κιόλας. Το έκτρωμα που βλέπουμε ανήκει […]
Τον 1.9 TDI τον έχουμε συνηθίσει σε εφαρμογές που θέλουν χαμηλή κατανάλωση και κατάλληλο συνδυασμό αυτής με ισχύ. Τον έχουμε δει να αποδίδει από 100 μέχρι 150 ίππους, τροφοδοτώντας μερικά από τα πιο εμπορικά μοντέλα του VW Group. Τον έχουμε δει, επίσης, να κάνει θαύματα στη βελτίωση, αγγίζοντας πολλές φορές και ξεπερνώντας σε ορισμένες μέχρι […]
Για αυτοκίνητα σαν τη BMW M3 CS η autobahn είναι δεύτερο (μην πούμε και πρώτο) σπίτι. Η ισχυρότερη και ταχύτερη M3 παραγωγής όλων των εποχών έχει σχεδιαστεί για να πηγαίνει «τάπα», τόσο στην ευθεία όσο και την πίστα. Εύκολα και τα δύο όταν είσαι σε προηγμένες χώρες, που προσφέρουν την απαραίτητη υποδομή και ασφάλεια. Η […]
Honda Civic Type R και Hyundai Elantra N έχουν αποδείξει πως σε αναμετρήσεις, είτε μιλάμε για ευθεία είτε για στροφές, μπορούν να προκαλέσουν τεράστια προβλήματα ακόμα και σε αρκετά ισχυρότερα αυτοκίνητα. Με αυτό κατά νου, λογικά τα δυο τους πιστεύουν πως το Nissan Z εμπίπτει στο βεληνεκές τους, κι ας απέχει σχεδόν (σε σχέση με […]
Η Toyota μας έχει χαρίσει μερικά καταπληκτικά video από την οικογένεια των GR μοντέλων της. Ειδικά η Toyota Αμερικής καταφέρνει να βάζει γερές πινελιές Χόλιγουντ στα promo clips της, με το τελευταίο να ονομάζεται «Το Γύρισμα» και να δείχνει τη διαδικασία πίσω από ένα κινηματογραφικό γύρισμα, με πρωταγωνιστές φυσικά τα κορυφαία μοντέλα από το Αΐτσι. […]
Τα βελτιωμένα περιστροφικά Mazda στη συντριπτική τους πλειοψηφία είναι RX-7, κυρίως FD, και αρκετά πιο πίσω τα RX-8. Cosmo συναντάμε ελάχιστα, οπότε το συγκεκριμένο είναι από μόνο του είδηση. Κοιτάζοντας κάτω από το καπό και αντικρίζοντας το 6ρότορο κτήνος που του δίνει ζωή, αντιλαμβανόμαστε ότι δεν είναι απλά είδηση αλλά έκτακτο δελτίο! Το εν λόγω […]
Το λανσάρισμα της XM συνοδεύτηκε από ιστορικές πρωτιές για τους Βαυαρούς: πρώτο μοντέλο που εξελίχθηκε από την αρχή ως BMW M, ισχυρότερη BMW M όλων των εποχών, ισχυρότερη BMW παραγωγής όλων των εποχών, πρώτη BMW M με άλλα χρώματα στο «Μ» . Γενικά, παρότι μιλάμε για ένα SUV που ξεπερνά τους 2,7 τόνους, αντιλαμβανόμαστε ότι […]
Τα Subaru ανέκαθεν έστριβαν. Στη συντριπτική τους πλειονότητα με boxer κινητήρα και τετρακίνηση Symmetrical, εξαιρουμένου του πισωκινήτου BRZ. Πισωκίνητο είναι και το Solterra, αλλά ουδεμία σχέση με επίπεδους βενζινοκινητήρες διατηρεί. Ευτυχώς, δεν ισχύει το ίδιο με την ικανότητά του στις αλλαγές πορείας. Το πρώτο ηλεκτρικό των «Πλειάδων» υποβλήθηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου και απέδειξε για […]
To Audi RS 6 από την τρίτη γενιά του και έπειτα, ήτοι τα τελευταία 10 χρόνια, προσφέρεται αποκλειστικά ως Avant. Αν θέλει κάποιος σεντάν, θα πρέπει να κοιτάξει μοντέλα από το 2011 και πίσω, με τον 5.0 V10 (C6) ή τον 4.2 V8 (C5) twinturbo στο μηχανοστάσιο. Εκτός κι αν εκτός από ένα σημερινό S6, […]
Στο πιο ταιριαστό μέρος έκανε την πρώτη της επίσημη δημόσια εμφάνιση η Bugatti Bolide, η οποία έκλεψε λίγη από τη δόξα των hypercar τεχνουργημάτων από τις Ferrari, Toyota, Cadillac και Peugeot (συγκλονιστική και ιστορική νίκη για τους Ιταλούς, ύστερα από 50 χρόνια απουσίας): την πίστα του Le Mans. H πιο ακραία Bugatti όλων των εποχών […]
