Ετικέτα: Video
Το γνωρίζαμε καιρό τώρα, το είχαν επιβεβαιώσει πολλάκις οι Ιάπωνες εξάλλου. Λίγο με τα teasers, περισσότερο με τα πρωτότυπα Electrified Sport και Sport Concept. Το όνομα «LFA» δεν χρησιμοποιούνταν τεχνηέντως, αλλά πλέον τέλος τα τρικ. Η Lexus παρουσίασε το νέο LFA Concept, που επί της ουσίας δείχνει τη δεύτερη γενιά του εμβληματικού της υπεραυτοκινήτου. Το […]
Στην Ευρώπη έχουμε το Juke. Στην Αμερική γενικά δεν έχουν τόση πέραση τα μικρά SUV, αλλά το Kicks αποτελεί την εξαίρεση. Στη Λατινική Αμερική ακόμα περισσότερο. Για αυτό και εκεί, η Nissan μόλις παρουσίασε ένα νέο B-SUV, αλλά με 10 χρόνια ένσημα στην κατηγορία. Το νέο Kait μπορεί να δείχνει ολοκαίνουργιο και να χαρακτηρίζεται από […]
H Nissan ανανεώνει το μεγάλο της SUV Pathfinder, φρεσκάροντας τόσο την εμφάνιση όσο και τις παρεχόμενες ανέσεις στο εσωτερικό, με έμφαση στην τεχνολογία και τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού. Σχεδιαστικά δεν αλλάζουν πολλά πράγματα, πέρα από τα καθιερωμένα ενός facelift. Ελαφρώς ανασχεδιασμένοι προφυλακτήρες εμπρός-πίσω, μία από τα ίδια για τα LED των φωτιστικών σωμάτων, καινούργια […]
Δεν περιμένει κανείς να είναι οικονομικό στη συντήρηση ένα hypercar εκατομμυρίων, όπως η Bugatti Bolide. Τα πάντα σε τέτοιες κατασκευές, από την τεχνολογία και την ισχύ μέχρι την τιμή αγοράς και τα πάγια έξοδα, απαντώνται σε υπερθετικό βαθμό. Ωστόσο, παρουσιάζει τεράστιο ενδιαφέρον το πόσο στοιχίζει η συμβίωση με ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Η εν λόγω Bolide ανήκει στον […]
Το Suzuki Alto αγαπήθηκε όσο λίγα μικρά στη χώρα μας, διατηρώντας πιστό κοινό για πάνω από 20 χρόνια. Τα τελευταία χρόνια δεν διατίθεται στην Ευρώπη, λόγω του γνωστού περιβαλλοντικού «φρένου», όμως σε άλλες αγορές συνεχίζει κανονικότατα. Στην Ιαπωνία δε, μόλις απέκτησε καινούργια μορφή. Στην εγχώρια αγορά, το Alto συγκαταλέγεται στην κατηγορία των kei cars από το 1998. […]
Η Mitsubishi είναι ιστορικά συνυφασμένη με το όνομα «Evo», όσο κι αν έχουν υπάρξει προσπάθειες προσεταιρισμού από αλλού (βλέπε Fiat Punto Evo και Lamborghini Huracan Evo για παράδειγμα). Στις 10 γενιές και τις αμέτρητες εκδόσεις που κυκλοφόρησε το ιαπωνικό rally replica, κοινός παρονομαστής ήταν τα δίλιτρα τούρμπο και στις 9 εξ αυτών, το όνομα «Lancer». Το δικό […]
Η Kia έχει μεγάλα σχέδια για το EV5, κι όχι μόνο εμπορικά. Όπως αποδεικνύει το πρωτότυπο Weekender, ακολουθώντας το αντίστοιχο Tasman, οι Κορεάτες θέλουν να φτιάξουν μια γκάμα μοντέλων για τους λάτρεις του off roading και της φύσης, που θέλουν να ξεχωρίζουν. Το EV5 Weekender (WKNDR) δείχνει το πώς θα είναι η «χτιστή» κορυφαία έκδοση του […]
To Mercedes Concept AMG GT XX έχει ήδη ιστορικά ρεκόρ στο παλμαρέ του, όντας ακόμα πρωτότυπο. Κάποια στιγμή, όμως, θα το δούμε στους δρόμους. Ήδη, βασικά, κυκλοφορεί κι «οπλοφορεί». Όχι ακόμα στην τελική του μορφή, αλλά τα βλέμματα δεν φεύγουν από πάνω του. Η επερχόμενη νέα AMG GT-4Door βγήκε βόλτα στους δρόμους του Λας […]
Μπορεί να μην είναι ιδιαίτερα διαδεδομένο στα μέρη μας, όμως γύρω από το Toyota Hilux έχει στηθεί ολόκληρη βιομηχανία βελτίωσης που εστιάζει στις μεταμοσχεύσεις κινητήρων. Στη Νότιο Αφρική ας πούμε, οργιάζουν με V8 της AMG. Πλέον «ανοίγονται» και στους V12! Η εταιρία FatBoy Fab Works δεν επέλεξε την εύκολη λύση ενός 8κύλινδρου από κάποια Mercedes, θέλοντας να διατηρήσει την ιαπωνική […]
Τα kei cars είναι η πιο δημοφιλής κατηγορία στην Ιαπωνία. Και το Honda N-One ένα από τα πιο καλοπουλημένα μοντέλο αυτής, έχοντας αναδειχτεί παλιότερα σερί χρονιές ως το best seller. Προκειμένου να το διατηρήσει φορμαρισμένο εμπορικά, η Honda προχώρησε στην ανανέωση της γκάμας, όπου ξεχωρίζει το κορυφαίο RS. Εμφανισιακά, το νέο N-One αποτελεί εξέλιξη του απερχόμενου. […]
Ο χειμώνας είναι εδώ (άλλο που δεν πολυφαίνεται στην Αθήνα, λόγω θερμοκρασίας) και επιβάλλεται να προσαρμοστούμε αναλόγως. Τόσο εμείς, όσο και ο τετράτροχος σύντροφός μας. Εκτός λοιπόν από την σωστή προετοιμασία του αυτοκινήτου μας για τον χειμώνα, μπαίνουν στο κάδρο και τα χειμερινά ελαστικά. Αναλόγως περιοχής, η τοποθέτηση τους ποικίλει από χρήσιμη μέχρι επιτακτική. Ειδικότερα σε […]
Η Alfa Romeo 33 Stradale κυκλοφορεί από το 2023, ωστόσο ωστόσο ποτέ δεν είναι ακατάλληλη ώρα να την απολαμβάνουμε εν δράσει. Ιδίως όταν πρόκειται για περάσματα πολύ υψηλών ταχυτήτων, άνω των 330 χλμ./ώρα, στην πίστα του Nardo. Πλήρως εναρμονισμένοι με τα «θέλω» των petrolheads και τα «πρέπει» των νομοθετών, οι Ιταλοί προσφέρουν την 33 Stradale τόσο με […]
