Ετικέτα: Video
Τον τελευταίο καιρό παρατηρείται έντονος αναβρασμός στις τάξεις των υπερ-SUV του VW Group. Lamborghini Urus και Bentley Bentayga ανταλλάσσουν «αβρότητες», με την δεύτερη -στην έκδοση Speed- να παίρνει το στέμμα του ταχύτερου SUV στον πλανήτη για μόλις 1 χλμ./ώρα (306 αντί 305 χλμ./ώρα). Η άλλοτε κραταιά Porsche Cayenne Turbo παρακολουθεί από απόσταση ασφαλείας, αναμένοντας τον ερχομό […]
Τα μοντέλα που κατασκευάζει ο Elon Musk φημίζονται για την αυτόνομη οδήγηση και πως τα πάντα ελέγχονται από την επιβλητική οθόνη αφής 15 ιντσών που βρίσκεται στο κέντρο του ταμπλό. Ένας YouTuber, με την ονομασία RoyBoyPoly, ο οποίος ισχυρίζεται ότι έχει δουλέψει μέσα στην Tesla, πήρε ένα τιμόνι από τα μοντέλα Model 3 (ταιριάζει και […]
Υπάρχουν αρκετές σκηνές στην ζωή που χρησιμεύουν ως μεταφορά της μάχης του Δαβίδ με τον Γολιάθ. Περιστατικά όπου οι ελάχιστες έως μηδαμινές πιθανότητες, κατάφεραν να υπερσκελίσουν τα «στανταράκια». Η αποθέωση της ψυχής του «μικρού» κόντρα στην φαινομενικά ασύγκριτη ανωτερότητα του «μεγάλου». Η κόντρα Suzuki Jimny – Mercedes G-Class δεν είναι μία από αυτές τις στιγμές. Δείτε ακόμα: Δοκιμή […]
H επιστροφή της Toyota στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι υπήρξε ονειρεμένη, καθώς με την πρώτη προσπάθεια το Yaris WRC κατέκτησε τον τίτλο στους Κατασκευαστές. Την περσινή σεζόν, που σηματοδότησε το comeback της ιαπωνικής εταιρίας μετά τo Corolla WRC του 1999, κατέκτησε 5 νίκες σε 13 συνολικά παρουσίες στο βάθρο και συγκέντρωσε 368 βαθμούς – 27 περισσότερους […]
Η πρόοδος της τεχνολογίας έχει αλλάξει άρδην τα δεδομένα των επιδόσεων και της ισχύος. Ιπποδυνάμεις και χρόνοι που παλαιότερα άνηκαν σε καθαρά σπορ κατασκευές, πλέον απαντώνται σε πιο καθημερινά αυτοκίνητα. Για παράδειγμα, η πρώτη BMW M3 E30 απέδιδε 200 ίππους από τον ατμοσφαιρικό 2.3 και επιτάχυνε στα 100 χλμ./ώρα μέσα σε 6,9 δλ. Σήμερα τους […]
Το Τoyota Corolla 12ης γενιάς έχει πατήσει τους τροχούς του στην Ελλάδα, με τις προβλέψεις να κάνουν λόγο για συνέχιση του υπερ-επιτυχημένου εμπορικού σερί που έχει χτίσει στο πέρας των ετών, το οποίο συντήρησε το Auris. Το εμπορικό πλασάρισμα δίνει βάση στην υβριδική έκδοση, ωστόσο ο 1.200αρης υπερτροφοδοτούμενος δεν θα πρέπει να θεωρείται αουτσάιντερ. Ειδικά […]
Όσο τεχνολογικά προηγμένα κι αν είναι, ασχέτως της επιβλητικής εμφάνισης που διαθέτουν και του κύρους που αποπνέουν, το κύριο χαρακτηριστικό των BMW 7 και X7 είναι ένα: οι θεόρατες γρίλιες στο εμπρός μέρος! Δείτε ακόμα: Η νέα BMW Σειρά 7 τρομάζει και τα φαντάσματα! (+video) Τα δυο κορυφαία μοντέλα των Βαυαρών έχουν επιδοθεί σε έναν […]
Είδαμε πριν λίγες ημέρες ένα μεταλλαγμένο Ford GT να καταρρίπτει ρεκόρ και κοινή λογική, φτάνοντας στις παρυφές των 500 χλμ./ώρα και ξεπερνώντας όλα τα hypercars που μπορεί να συναντήσει κανείς σήμερα. Τώρα ήρθε η ώρα να κάνουμε μια βόλτα στα 483 χλμ./ώρα από την θέση του συνοδηγού. Δείτε ακόμα: Έτσι είναι τα 420 χλμ./ώρα μέσα από […]
Η ναυαρχίδα της BMW χαρακτηρίζεται από την τελευταία λέξη της τεχνολογίας και την άκρατη αρχοντιά που αποπνέει. Επίσης διακρίνεται για την θεόρατη μάσκα, η οποία μέχρι την παρουσίαση της X7 φιλοξενούσε τα μεγαλύτερα «νεφρά» στην ιστορία του βαυαρικού εργοστασίου. Δείτε ακόμα: Νέα υβριδική BMW Σειρά 7 «καίει» 2,1 λτ./100 χλμ. Επιστροφή στην αιχμή της τεχνολογίας, […]
O όρος «premium» έχει εξελιχτεί σε ένα είδος φετίχ για την αυτοκινητοβιομηχανία. Πολλά νέα μοντέλα συνοδεύονται από αυτόν το χαρακτηρισμό, παίρνοντας πολλές φορές αχρείαστο εμπορικό βάρος στους ώμους καλούμενα να αντιμετωπίσουν παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου (BMW – Mercedes – Audi κοινώς). Δείτε ακόμα: VW Amarok V6 TDI ρίχνει καρότσες σε Golf GTD (video) Στην κατηγορία των pick […]
Κάποια πράγματα όταν τα συνηθίσεις, δημιουργείται η τάση στον εγκέφαλο να τα ξεχνάει – ή τουλάχιστον, να υποβαθμίζει την σημασία της ύπαρξής τους. Για παράδειγμα, το Safety Car στην Formula 1. Άλλως γνωστό ως «αυτοκίνητο του αλυτάρχη», επιφορτισμένο με την οριοθέτηση του ρυθμού εντός ασφαλών πλαισίων, αλλά με ταχύτητα τέτοια που δεν θα καταστήσει τα ελαστικά […]
H Τoyota Supra 5ης γενιάς έχει αποδείξει ήδη την έφεση που την διακρίνει στις πλαγιολισθήσεις. Όπως και το κοινό έχει αποδείξει πως το μοτέρ της BMW κάτω από το καπό, δεν υπάρχει περίπτωση να αντικαταστήσει επάξια στις καρδιές του τον θρυλικό 2JZ της MKIV. Για τον λόγο αυτό, βρίσκονται καθ’ οδόν τα πρώτα τροπέτα. Ωστόσο […]
