Ετικέτα: Video
BMW M5 και Mercedes-AMG E63 ετοιμάζονται να υποδεχτούν τις ανανεωμένες τους εκδόσεις και να συνεχίσουν τις μεταξύ τους αψιμαχίες. Η καλύτερη στιγμή για ένα ακόμα ντέρμπι, ανάμεσα στα δυο γερμανικά υπερ-σεντάν. Και μάλιστα, στις κορυφαίες τους εκφάνσεις. Δείτε ακόμα: Στα όρια με την νέα BMW M440i xDrive (+video) Οι M5 Competition και E63 S 4MATIC+ […]
Οι ανωριμότητες και πάσης φύσεως οδηγικές ανοησίες δεν πρόκειται να σταματήσουν ποτέ. Όμως ακόμα και σε αυτές, υπάρχει ιεραρχία. Συναντάμε φιλότιμες προσπάθειες, υπερεκτιμήσεις ικανοτήτων -οδηγού και αυτοκινήτου-, αλλά και επίδειξη απλής, αγνής ανικανότητας. Μια φουκαριάρα BMW 5 E39 έπεσε θύμα του τελευταίου σκέλους. Τα πλάνα που θα παρακολουθήσουμε προέρχονται από underground event στις Η.Π.Α., με […]
Η παρουσίαση του Genesis G80 συνοδεύτηκε από διθυραμβικά σχόλια, ειδικά στους τομείς της εμφάνισης και της τεχνολογίας. Η προσγείωση στην πραγματικότητα, ωστόσο, ήταν ο ορισμός της ανώμαλης, καθότι το πρώτο που πωλήθηκε τυλίχτηκε στις φλόγες! Δείτε ακόμα: Πόσο κάνει το πολυτελές Genesis G80; Μια 54χρονη οδηγούσε το νεοαποκτηθέν και νεοπαρουσιασθέν κορεατικό μεγαλομεσαίο στον αυτοκινητόδρομο Namhae […]
Λίγα μπροστοκίνητα μπορούν να ισχυριστούν πως έχουν ελπίδες να νικήσουν το Honda Civic Type R σε κόντρα. Βάσει αριθμών επιταχύνσεων 0-100 χλμ./ώρα, μόνο τα Ford Focus ST, Renault Megane RS Trophy και το επερχόμενο VW Golf GTI TCR στέκονται (όλα στην περιοχή των 5,7-5,8 δλ., όπως και το «Τάπερ»). Τί θα μπορούσε να πετύχει το […]
Η νέα 4άρα άκουγε αρνητικά σχόλια πριν καν παρουσιαστεί, λόγω της αμφιλεγόμενης μάσκας με τα κάθετα τοποθετημένα «νεφρά». Ουδείς, ωστόσο, πρέπει να παραλείπει το γεγονός πως μιλάμε για BMW. Και ειδικά όταν πρόκειται για την κορυφαία –μέχρι την παρουσίαση της M4– M440i xDrive, τότε τα οδηγικά αποτελέσματα είναι εγγυημένα.{loadposition acs-bmw} Δείτε ακόμα: BMW 135i με […]
Το ιστορικό motto της Pirelli είναι σαφές: «η δύναμη είναι ένα τίποτα χωρίς έλεγχο». Αντικαταστήστε τον έλεγχο με την γνώση ή/και τα «χέρια», κι έχετε τον λόγο που αυτοκίνητα ζορίζουν ανταγωνιστές ανώτερων προδιαγραφών, με σχεδόν διπλάσια ιπποδύναμη. Όπως θα δούμε να κάνει ένα Honda S2000 σε μια BMW M4, μέσα στην «Πράσινη Κόλαση». Προφανώς το Nurburgring προϋποθέτει αρετή […]
To νέο Ford Puma είναι από τα πιο σπορ μικρά SUV που μπορεί να αγοράσει κάποιος, με την κορυφαία του έκδοση να αποδίδει 155 ίππους από 999 υπερτροφοδοτούμενα κυβικά!{loadposition Fordcarcenter} Δείτε ακόμα: Αυτό είναι το νέο Ford Puma ST Το 1.0 EcoBoost MHEV συνδυάζει τον 1.000άρη τρικύλινδρο τούρμπο με ήπιο υβριδικό σύστημα, που αποτελείται από […]
Τα πολλά άλογα, το σήμα στο καπό και το κόστος αγοράς/συντήρησης δεν εγγυώνται την επιτυχία. Τουλάχιστον όχι στις αναμετρήσεις με θεωρητικά κατώτερους αντιπάλους. Για αυτό και λατρεύουμε τα video όπου φαβορί μαζεύουν συλλήβδην «ραπίσματα». Δείτε επίσης: Opel Corsa OPC αφήνει στον τόπο Audi S3 (+video) Ποιος δεν το απολαμβάνει, όταν βλέπει Subaru Impreza να «γαζώνουν» […]
Δεν χρειάζεται να αναφέρουμε το στάτους που απολαμβάνει το Nissan GT-R στις κόντρες. Ο απόλυτος πρωταγωνιστής και αγαπημένο παιδί των βελτιωτών παγκοσμίως, μοιάζει σαν να δημιουργήθηκε για αυτόν ακριβώς το σκοπό. Κάτι που εν μέρει ισχύει. Δείτε ακόμα: Nissan GT-R «διαλύει» Honda S2000 Turbo (+video) Όπως με τον θρυλικό RB26DETT, έτσι και ο VR38DETT σχεδιάστηκε […]
Ένα από τα καλά που έφεραν οι κοινές πλατφόρμες, πέρα από τον περιορισμό του κόστους, είναι το γεγονός πως έκανε προσιτές τεχνολογίες, μοτέρ και επιδόσεις «άφταστων» μοντέλων, σε πιο mainstream επίπεδα. Διαβάστε επίσης: Πόσο κάνει το Audi RS 6 Avant στην Ελλάδα ; Ας δούμε την σχέση Audi RS 6 και Lamborghini Urus. Από πλευράς […]
Η αγάπη του Έλληνα για την E36 είναι από τις πιο ισχυρές στα παγκόσμια χρονικά της αυτοκίνησης. Δίχως υπερβολή, σε κάποιο σημείο προς τα τέλη των 90’s, υπήρχαν περισσότερες 3άρες ανά πληθυσμό στην Ελλάδα από όλο τον κόσμο. Δείτε ακόμα: Toyota Supra 1.050 ίππων με ελληνική υπογραφή! (+video) Η μεσαία BMW ήταν από τα πρώτα […]
Τα λάδια και το ψυκτικό υγρό του κινητήρα είναι οι στυλοβάτες της ακεραιότητας του κινητήρα, διασφαλίζοντας την εύρυθμη λειτουργία, την αξιοπιστία και τη μακροζωία του. Τα αποτελέσματα όταν λείπει κάποιο από τα δύο, δεν χρειάζεται ιδιαίτερη φαντασία για να γίνουν εικόνα. Πολλώ δε μάλλω όταν το μοτέρ στεγνώσει και από τα δύο. Εκτός αν μιλάμε […]
