Ετικέτα: Video
Το Cybertruck φημίζεται για την όρεξη που έχει στις κόντρες, αλλά κάπου μπαίνει ένα όριο. Υπερβολικό το «άνοιγμα» σε Koenigsegg, με την ανάλογη -διδακτική- κατάληξη που όλοι φανταζόμαστε. Το αγροτικό της Tesla αναμφίβολα είναι ταχύτατο, ιδίως στην κορυφαία έκδοση Cyberbeast με τους 3 ηλεκτροκινητήρες, τα 800 άλογα και τα 945 Nm. Δεν προέκυψαν τυχαία τα […]
Στα video με σωσίματα είθισται να πρωταγωνιστούν καθαρόαιμα sportscars. Το Honda S2000 έχει τη μερίδα του λέοντος, με τις διάφορες Ferrari, Porsche και BMW εξίσου ψηλά στις θεάσεις. Γενικά, οτιδήποτε είναι πισωκίνητο και δυνατό. Το αίμα, ωστόσο, μπορεί να σου το κόψει και ένα τετρακίνητο grand tourer, όπως η Bentley Continental, αν έχουν διαμορφωθεί οι […]
Ίσως η πιο μπερδεμένη Ferrari στον κόσμο είναι αυτή που βλέπουμε, καθώς σε ένα πακέτο συνδυάζει 3 διαφορετικά αυτοκίνητα – εκ των οποίων τα 2 ιαπωνικά! Για πάμε να δούμε από την αρχή, τί θέλει να μας πει η εν λόγω Ιταλογιαπωνέζα. Το τετράτροχο ενώπιόν μας, ξεκίνησε την καριέρα του ως Ferrari 456 GT. Ένα […]
Οι εκπομπές ρύπων και η διάδοση της ηλεκτροκίνησης μονοπωλούν το ενδιαφέρον της επικαιρότητας, ωστόσο δεν θα πρέπει να αμελούμε το κεφάλαιο της αυτόνομης οδήγησης . Η μεθεπόμενη μέρα της αυτοκίνησης, αφ’ ης στιγμής που τα EVs συνθέτουν την αυριανή, εξελίσσεται και δοκιμάζεται εντατικά, προκειμένου στο μέλλον να εξαλειφθεί η μεγαλύτερη αιτία πρόκλησης ατυχημάτων/δυστυχημάτων: ο ανθρώπινος […]
Περισσότερο από 20 χρόνια πίσω στο χρόνο, η Bugatti Veyron και τα 1.001 άλογά της αναθεωρούσαν μια και καλή την έννοια «λογική» στην αυτοκίνηση. Η Veyron έδειξε το δρόμο, λοιπόν, για να έχουμε σήμερα Corvette παραγωγής που αγγίζουν τους 1.100 ίππους! Ο λόγος για τη νέα ZR1, που γίνεται με χαρακτηριστική ευκολία το ισχυρότερο αμερικανικό […]
Συνήθως, τα supercars και hypercars ξημεροβραδιάζουν στα γκαράζ. Το κλασικό «σύνδρομο της επένδυσης», όπου ονειρικές τετράτροχες δημιουργίες αγοράζονται μόνο και μόνο για να μεταπωληθούν σε υψηλότερη τιμή. Ευτυχώς, η συγκεκριμένη Lamborghini Murcielago του 2004 αποτελεί τη χιλιομετροφάγο εξαίρεση στον γεμάτο φορμόλη κανόνα. Ανήκει στον Simon George, γνωστό συλλέκτη και εν γένει petrolhead, ο οποίος -όπως […]
Τα ηλεκτρικά έχουν αποδείξει επανειλημμένως ότι μπορούν να στρίψουν υπό πίεση. Το VW ID.7 έρχεται να πιστοποιήσει το «μπαίνειν» των EVs, έστω κι αν θα μπορούσε να τα πάει ακόμα καλύτερα στο τεστ αποφυγής ταράνδου. Η ηλεκτρική ναυαρχίδα της VW έπεσε στα χέρια του km77.com, το οποίο έσπευσε να εξετάσει το πόσο αποτελεσματικά διαχειρίζεται τις […]
Το ζέσταμα του κινητήρα είναι μια διαδικασία, με την οποία δεν είναι εξοικειωμένα τα σύγχρονα αυτοκίνητα. Τουλάχιστον όχι στο βαθμό που είναι τα παλιότερα. Πλέον μπορείς να μπεις, να βάλεις μπροστά και να φύγεις δίχως να περιμένεις – εκτός κι αν οδηγείς το Mercedes-AMG One. Το γερμανικό hypercar δεν είναι ένα συνηθισμένο τετράτροχο, από όπου […]
Μια από τις χειρότερες -ενδεχομένως η χείριστη- καταστάσεις που μπορεί να βρεθεί ένας οδηγός, είναι να πατήσει το πεντάλ του φρένου και το αυτοκίνητο να μην επιβραδύνει. Όσο περισσότερα τα χιλιόμετρα και δύσκολη η διαδρομή, τόσο μεγαλύτερος ο τρόμος. Πώς είναι να σου τυχαίνει κάτι τέτοιο στην πιο επικίνδυνη πίστα του κόσμου, γύρω στα 200 […]
Τα τελευταία χρόνια, και με την οδηγική λαιμητόμο που ακούει στο όνομα «αυτόνομη οδήγηση» να πλανάται πάνω από την πραγματική διαδικασία χειρισμού του αυτοκινήτου, έχει ανοίξει μεγάλη συζήτηση σχετικά με την παρουσία των ηλεκτρονικών συστημάτων. Οι υποστηρικτές δηλώνουν πως συνδράμουν το έργο του οδηγού και τον κρατούν ασφαλή, με τους επικριτές να διατρανώνουν πως πρακτικά…οδηγούν […]
Πριν 3 μέρες η Porsche ανακοίνωσε περήφανα πως η νέα Panamera, κατέρριψε το ρεκόρ ταχύτερου γύρου για σεντάν με θερμικό κινητήρα στο Nurburgring. Τώρα ήρθε η ώρα να δούμε πώς τα κατάφερε, από μέσα κιόλας. Η επερχόμενη Turbo S E-Hybrid μπήκε στην «Πράσινη Κόλαση» δίχως καμουφλάζ, αφήνοντας το αεροδυναμικό πακέτο, το χρυσαφί χρώμα και τις […]
Με τεράστιο ενθουσιασμό και ακόμα μεγαλύτερη ευτυχία, σχεδόν στα όρια (μπορεί και πέρα) της συγκίνησης, μάθαμε πριν δυο μήνες ότι η Lancia επιστρέφει στα ράλλυ. Και το κάνει, επαναφέροντας τα ιστορικά γράμματα «HF». Όπλο των Ιταλών, φυσικά το νέο Ypsilon. Αρχικά στην κατηγορία R4, ωστόσο μελλοντικά δεν αποκλείεται συμμετοχή στη Rally2, ενδεχομένως και την κορυφαία […]
