Ετικέτα: Video
Οι νέες BMW M3/M4 έχουν δεχτεί ποικίλες επικρίσεις. Η συντριπτική πλειοψηφία αφορά την εμφάνιση, όμως το ζήτημα του υπερτροφοδοτούμενου μοτέρ δεν έχει ξεχαστεί, παρότι τούρμπο η M3 έχει από το 2014. Μια χρονιά νωρίτερα, έβγαινε για τελευταία φορά ατμοσφαιρική χροιά από τις εξατμίσεις της E92. Η οποία επίσης είχε αντιμετωπιστεί με καχυποψία όταν λανσαρίστηκε, το […]
Το Audi RS 6 είναι από τα ισχυρότερα και ταχύτερα αυτοκίνητα που μπορεί να αποκτήσει ένας οικογενειάρχης. Για την ακρίβεια, από τα ελάχιστα που συνδυάζουν πρακτικότητα και επιδόσεις supercar. Οι οποίες μπορούν να φτάσουν σε επίπεδα hypercar, μέσω της βελτίωσης. Από το εργοστάσιο, ο ταχύτερος εκπρόσωπος των Audi RS επιταχύνει στα 100 χλμ./ώρα από στάση σε 3,6 δλ. και χρειάζεται ηλεκτρονικός […]
Πολλά έχουν ειπωθεί για την εμφάνιση των BMW M3/BMW M4, όμως για το γκάζι της παράπονο δεν υπάρχει. Και ούτε πρόκειται, κρίνοντας από τις επιδόσεις τους στο δυναμόμετρο. Μετά το βαυαρικό κουπέ, ήρθε η ώρα των ράουλων για το sports sedan. Η G80 ανακοινώνεται από το εργοστάσιο στα 480 άλογα στις 6.250 σ.α.λ. και 550 Nm ροπής στις 2.650-6.130 […]
Η Dacia παρουσίασε πριν λίγες εβδομάδες την 3η γενιά του Sandero, έχοντας μεγάλες προσδοκίες. Τις οποίες, τουλάχιστον για το τεστ αποφυγής ταράνδου, το ρουμανικό best seller εκπληρώνει στο ακέραιο. Το km77.com υπέβαλλε στη δοκιμασία απότομης αλλαγής λωρίδας το νέο Sandero Stepway, στην έκδοση 1.0 TCe 100 hp LPG και τροχούς 205/60/R16. Η καλύτερη προσπάθεια σημειώθηκε […]
Δεν υπάρχει φίλος του αυτοκινήτου, όχι συγκεκριμένα Alfisti, που να μην είναι ενθουσιασμένος από την επιστροφή των εκδόσεων GTA/GTAm μέσω της Giulia. Τελευταία φορά που είδαμε τα τρία θρυλικά γράμματα σε Alfa Romeo ήταν το 2006, στο πίσω μέρος της 147. Έναν χρόνο νωρίτερα, είχε τερματιστεί η παραγωγή της 156 GTA. Της τελευταίας Gran Turismo Allegerita μπερλίνας, μέχρι τον ερχομό […]
Μέχρι την επιστροφή της Giulia, υπήρχε ένα δυσαναπλήρωτο κενό στις πισωκίνητες Alfa Romeo (και από ό,τι φαίνεται, δυστυχώς θα επανέλθει). Η 75 άφησε το στίγμα της και τα σημάδια των πίσω ελαστικών της, ιδιαίτερα στην έκδοση Turbo. «Ψυχή», όμως, είχαν και εξακολουθούν να έχουν οι ατμοσφαιρικές. H 2.0 TS, για παράδειγμα, αποδίδει 148 ίππους στις […]
Η σύγκριση του Honda Civic Type R με το πρώτο NSX λειτουργεί ως ένα εξαίρετο παράδειγμα, για την πρόοδο της τεχνολογίας και την επαλήθευση του κλισέ, περί επιδόσεων παλαιότερων supercars από τα σύγχρονα hot hatches. Το NSX δεν χρειάζεται πολλές συστάσεις. Μύθος της αυτοκίνησης, εξέλιξη δια χειρός Ayrton Senna, πρώτο ιαπωνικό υπεραυτοκίνητο και από τα […]
Η 3η γενιά του μικρομεσαίου της VW θεωρείται μεν «μαύρο πρόβατο» όσον αφορά το GTI, αλλά ως Golf αυτό καθεαυτό θεωρείται από τα πιο ανθεκτικά και αξιόπιστα. Απόδειξη το παρακάτω ντίζελ, που πηγαίνει τέρμα γκάζι με 1,1 εκατομμύριο χλμ. στο κοντέρ. Ακόμα και για τα δεδομένα του 1995, τα 65 άλογα και 124 Nm του […]
Η Porsche επέμεινε ατμοσφαιρικά στην 922 GT3 και, φυσικά το ίδιο ισχύει για την ακόμα πιο σκληροπυρηνική και αγωνιστικών καταβολών αδερφή της: την GT3 RS. Το αυτοκίνητο αυτή την περίοδο δοκιμάζεται στο Nurburgring, έχοντας περάσει μια βόλτα και από τη Μόντσα. Το Nordschleiffe, ωστόσο, εκτός μόνιμο πεδίο δοκιμών του συνόλου των αυτοκινητοβιομηχανιών, είναι επί […]
Το νέο VW Golf R είναι γρήγορο. Για την ακρίβεια, συγκαταλέγεται στα ταχύτερα hot hatches που κυκλοφορούν. Άλλο «hot hatch» όμως, άλλο «mega hatch». Και βασιλιάς στην ανώτατη βαθμίδα χάτσμπακ, είναι η Mercedes-AMG A45 S. Η κορυφαία A-Class έχει εξελιχθεί σε ένα είδος Nissan GT-R «τσέπης», αναφορικά με τις επιδόσεις της σε κόντρες. Το γερμανικό […]
Τα υπεραυτοκίνητα έχουν φτάσει σε αστρονομικά επίπεδα επιδόσεων. Τα 500 χλμ./ώρα είναι προ των πυλών, με τις εκτιμήσεις να κάνουν λόγο πως ακόμα και τα 531 χλμ./ώρα συνιστούν υλοποιήσιμο στόχο! Η μάχη για το ποιος θα πιάσει πρώτος την 500άρα, μαίνεται. Τo SSC Tuatara ισχυρίστηκε πως έφτασε μέχρι τα 532 χλμ./ώρα, αλλά τελικά ίσα που […]
Η Mansory, γενικά, δεν φημίζεται για την καλαισθησία της. Ευτυχώς για τη Ferrari F8 Tributo, το σχήμα της δεν κατακρεουργήθηκε όπως ;έχουν πάθει άλλα, λιγότερο τυχερά supercars. Και πάλι, όμως, το αποτέλεσμα προκαλεί σύγχυση. Οπτικά, το κεντρομήχανο «Cavallino Rampante» είναι ίσως ό,τι καλύτερο έχει παρουσιάσει ο Γερμανός βελτιωτής. Το ανθρακονημάτινο αεροδυναμικό πακέτο ταιριάζει γάντι στη […]
