Ετικέτα: Video
To Koenigsegg Jesko προκάλεσε σάλο, άμα τη εμφανίσει του. Ήταν το αυτοκίνητο που ξεπέρασε τα 480 χλμ./ώρα, άσχετα που η χαρά του κράτησε λίγο. Λίγους μήνες αργότερα, η Bugatti Chiron Super Sport 300+ ξεπέρασε τα 490 χλμ./ώρα, γενόμενη το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής όλων των εποχών. Αυτό, όμως, δεν αφαιρεί τίποτα από τη δυναμική του Jesko. Το σουηδικό […]
Ο Ken Block σύναψε πρόσφατα συνεργασία με την Audi για την εξέλιξη των ηλεκτρικών της μοντέλων, με τον Αμερικανό οδηγό αγώνων να εκτελεί καθήκοντα δοκιμαστή και πρεσβευτή. Πριν το μέλλον, όμως, μια βόλτα με το ιστορικό παρελθόν της φίρμας επιβάλλεται. Από τη στιγμή που η συνοδευτική φώτο του δελτίου τύπου είχε τον Block ανάμεσα σε […]
Το Nissan GT-R θεωρείται ως το καλύτερο all-around υπεραυτοκίνητο της αγοράς. Και δεν είναι κάτι που συμβαίνει μόνο τώρα, αλλά από το 2007 που παρουσιάστηκε το R35. Ως καθημερινό supercar λοιπόν, τα καθήκοντά του είναι πολλαπλά. Ευκολοδήγητο, εύχρηστο και σχετικά ευρύχωρο για την καθημερινότητα, «πύραυλος» στην πίστα όποτε κληθεί να μπει σε τέτοια. Ο 3.8 […]
Αν ενδιαφέρεστε για κάποια από τις κορυφαίες των Alfa Romeo, θα πρέπει να συμβιβαστείτε με την απλή Giulia Quadrifoglio Verde. Κι αυτό, γιατί οι GTA και GTAm εξαφανίστηκαν από τους τιμοκαταλόγους, ούσες πλέον sold out! Οι Ιταλοί ανακοίνωσαν πως κάθε μια από τις 500 διαθέσιμες GTA/GTAm βρήκαν αγοραστή, ενάμιση χρόνο μετά την έναρξη της διάθεσής […]
Μια παν-σπάνια Mercedes 500 SEL AMG βγήκε από το λήθαργο, έπειτα από 27 χρόνια – χρονικό διάστημα, κατά το μεγαλύτερο διάστημα του οποίου είχε μείνει να μαζεύει σκόνες σε αποθήκη. Η ιστορία της συγκεκριμένης W126 ξεκινά το 1984, όταν παραγγέλθηκε καινούργια και πέρασε μια βόλτα από τις εγκαταστάσεις της AMG, προτού παραδοθεί στην Αμερική. Όταν […]
Οι M3 E46 και M5 E60 συγκαταλέγονται μεταξύ των πιο αγαπημένων BMW. Σύμφωνα με πολλούς, αν συνδυάσεις αμάξωμα-σασί από την πρώτη και κινητήρα από τη δεύτερη, παίρνεις το καλύτερο κράμα που θα μπορούσε να βγάλει η Βαυαρία. Ο S85 υπήρξε το μοτέρ που έφερε αύρα από τα μονοθέσια της Williams-BMW στα αυτοκίνητα παραγωγής, στα μηχανοστάσια […]
Η Bugatti Veyron αποτελεί ορόσημο για την αυτοκίνηση. Έσπασε για πρώτη φορά το φράγμα των 1.000 ίππων σε αυτοκίνητο παραγωγής, έκανε το ίδιο με τα 400 χλμ./ώρα, κόστισε δισεκατομμύρια εξέλιξης στη VW και πήγε τα supercars στο επόμενο επίπεδο: αυτό των hypercars. Πριν 16 χρόνια όλα αυτά, όμως. Σήμερα έχουμε φτάσει στο σημείο να βλέπουμε […]
Η MC20 σηματοδότησε την εμφατική αλλαγή σελίδας της Maserati, αλλά και την επιστροφή της «Τρίαινας» στην κατηγορία των supercars μετά την MC12. H ισχυρότερη Maserati όλων των εποχών όχι μόνο δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από τις Ferrari, αλλά διαθέτει μέχρι τεχνολογία από τα μονοθέσια της Scuderia στη Formula 1! O 3.0 V6 twinturbo Nettuno (Ποσειδώνας) παράγει 630 ίππους στις 7.500 […]
To αυτοκίνητο που χαράχτηκε στις μνήμες όλων από την τριλογία «Επιστροφή στο μέλλον» παραμένει όνειρο για όλους όσοι έζησαν τις μαγικές στιγμές κινηματογράφου και τηλεόρασης, όπου πρωταγωνιστές ήταν αυτοκίνητα. Το DeLorean DMC-12 κέρδισε επάξια τη θέση του στο Πάνθεο των τετράτροχων σταρ, δίχως καν να έχει κινητήρα περιωπής. Η καρδιά του DeLorean ήταν το ακριβώς αντίθετο […]
To λανσάρισμα του NSX Type S συνοδεύτηκε από γλυκόπικρη γεύση. Από τη μία ενθουσιασμός, για την επαναφορά κορυφαίας έκδοσης στο γιαπωνέζικο supercar – κι ας μην είναι Type R. Από την άλλη ελαφρά απογοήτευση, καθώς τα 350 Type S που θα κατασκευαστούν (εκ των τα περισσότερα έχουν ήδη «φύγει») ολοκληρώνουν την παραγωγή της 2ης γενιάς NSX. […]
To Tesla Model S Plaid έχει ήδη μπει στα ντοσιέ της Ιστορίας, όντας το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής όλων των εποχών στο 400άρι. Το ισχυρότερο Tesla που έχουμε δει (μέχρι νεωτέρας) όμως, ξεχωρίζει ακόμα και για το τιμόνι του. Το Yoke, όπως ονομάζεται, αντλεί έμπνευση από το αντίστοιχο του KITT και των αεροσκαφών, προσδίδοντας μοναδική ταυτότητα […]
H Mercedes A250e (διαβάστε και την αναλυτική δοκιμή της) είναι η δεύτερη πιο ισχυρή μη AMG A-Class στη γκάμα, πίσω από την A250 των 224 ίππων. Το αδιαπραγμάτευτο ατού των 218 ίππων της plug-in υβριδικής έκδοσης, ωστόσο, έγκειται στη μεικτή κατανάλωση των 1,0 λίτρων/100 χλμ. Η A250e «παντρεύει» τον 1.33λτ. τούρμπο των 160 ίππων με ένα ηλεκτρικό […]
