Ετικέτα: VW
Το 2002 η VW έκανε την είσοδό της στην πολυτελή κατηγορία με το πληθωρικό μοντέλο Phaeton, η παραγωγή του οποίου σταμάτησε χωρίς διάδοχο, στις 18 Μαρτίου του 2016. Συνολικά όλα αυτά τα χρόνια η παραγωγή του στο πρωτοποριακό εργοστάσιο της Δρέσδης με τις εντυπωσιακές εγκαταστάσεις, έφτασε τα 84.235 οχήματα, όταν η VW είχε ετήσιο στόχο […]
Το RAM 1500 TRX έθεσε ιστορικά στάνταρ για τα αγροτικά αυτοκίνητα, με τους 702 ίππους και τα 881 Nm ροπής του. Μάλιστα, η ζήτηση είναι τέτοια ώστε τα πρώτα 702 κομμάτια -που κόστιζαν και 92.010 δολάρια (77.822 ευρώ)- έφυγαν μέσα σε 3 ώρες! Οι Αμερικανοί είναι «μανούλες» στα pick ups, έχοντας πολλά μοντέλα και εκδόσεις […]
Το Golf R32 αποτελούσε το κορυφαίο μικρομεσαίο μοντέλο της VW, το οποίο μέχρι και στην 5η γενιά του εφοδιαζόταν με τον VR6 κινητήρα. Έπειτα, στο Golf R το μηχανικό αυτό σύνολο αντικαταστάθηκε από τον πιο δυνατό 2.0 TSI, όμως δεν παύει να έχασε τους 2 κυλίνδρους που έκαναν τη διαφορά στον ήχο. Σήμερα τα 32άρια που πωλούνται και βρίσκονται σε εξαιρετική κατάσταση, […]
Η προώθηση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι κάτι που έχει απασχολήσει πολύ κόσμο, ο οποίος αντιμετωπίζει τη νέα αυτή κατηγορία οχημάτων με δισταγμό και πολλά ερωτήματα. Δείτε ακόμα: Toyota Corolla 1.8 Hybrid Vs VW Golf 1.5 TSI Κύρια πλεονεκτήματά τους (έναντι των οχημάτων με θερμικούς κινητήρες) είναι η απουσία εκπομπών ρύπων και η αθόρυβη λειτουργία. Αντιθέτως, βασικά […]
Για μια δεκαετία, τα 1.400άρια τούρμπο μοτέρ αποτελούσαν την ραχοκοκαλιά της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας. Ο 1.4 TSI ήρθε, άλλαξε τον ρου της αυτοκίνησης και έδωσε τη θέση του στους τρικύλινδρους 1.000άρηδες τούρμπο και τους 1.500άρηδες υπερτροφοδοτούμενους, με 3 ή 4 κυλίνδρους. Δείτε ακόμα: Πόσα άλογα βγάζει ένα 11 ετών VW Golf 1.4 TSI; Υπερσυμπιεζόμενα σύνολα μικρού […]
Το υπάρχον, έκτης γενιάς VW Polo που πωλείται από το 2017 όλοι το γνωρίζουν με το 5θυρο αμάξωμα, ενώ χιλιάδες είναι αυτοί που το έχουν αποκτήσει ή πρόκειται να το αγοράσουν. Ωστόσο, σε μια μεγάλη χώρα και αγορά, αυτή της Ρωσίας, το νέο Polo που ξεκίνησε εδώ και λίγο καιρό να πωλείται, δεν έχει καμία […]
Δεν είναι καλή περίοδος για τους μεγάλους ντίζελ κινητήρες, καθώς μετά τον τετρατούρμπινο της BMW, μας αποχαιρετά και ο twinturbo 4.0 V8 TDI της VW. Δείτε ακόμα: Τι καινοτομία είχε το πρώτο VW Tiguan; Το Touareg αναλαμβάνει να τον ξεπροβοδίσει, με την έκδοση Last Edition. Η απλοϊκή και επεξηγηματική ονομασία σημαίνει το τέλος ενός πανίσχυρου […]
H Kosmocar – Volkswagen κάνει ακόμα πιο ελκυστική την αγορά του δημοφιλούς μοντέλου Polo, μέσω του προγράμματος Volkswagen MORE for you. Επωφεληθείτε από το Online Bonus και την προνομιακή δόση και αποκτείστε ετοιμοπαράδοτο Polo με όφελος που φτάνει έως τις 2.196 ευρώ. Δείτε ακόμα: VW T-Cross ή Polo στα ίδια λεφτά; Συγκεκριμένα, το Polo 1.0 MPI […]
Πριν από 7 δεκαετίες, η VW πήρε τα μηχανικά μέρη του Beetle και τα προσάρμοσε σε ένα αμάξωμα που θύμιζε κλούβα. Τόσο απλά, τόσο ιστορικά, το Βόλφσμπουργκ δημιούργησε το Type 2 – το αυτοκίνητο που χαράχτηκε στην Ιστορία ως Transporter και λογίζεται ως ο δημιουργός των επιβατικών van. Έπειτα από 70 χρόνια, το «Bulli» -όπως ήταν το προσωνύμιο του- μετρά […]
Η VW παρουσίασε τον περασμένο Φεβρουάριο τη νέα, 8η γενιά του Golf GTI (μαζί με τα GTD και GTE), η οποία άρχισε να κυκλοφορεί στους δρόμους. Στο παρακάτω βίντεο θα δείτε ένα ολοκαίνουργιο Golf GTI να επιταχύνει από στάση και εν κινήσει, αγγίζοντας την τελική του ταχύτητα. Δείτε ακόμα: Πόσα άλογα βγάζει το νέο VW Golf 1.5 TSI; (+video) […]
Οι προτάσεις αγοράς στην συνεχώς αναπτυσσόμενη κατηγορία των SUV/Crossover είναι πλέον τόσες πολλές και καλές, όπου πραγματικά δεν ξέρει κανείς σε ποιο μοντέλο να καταλήξει. Από την πληθώρα των επιλογών, δύο μοντέλα που ξεχωρίζουν και εστιαστήκαμε για να συγκρίνουμε, είναι το πολύ δημοφιλές στην Ελλάδα και στην Ευρώπη κόμπακτ SUV VW T-Roc, με το εναλλακτικό […]
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν ρίξει μεγάλο βάρος της εξέλιξης και των επενδύσεών τους στην ηλεκτροκίνηση, είτε πρόκειται για υβριδικά, plug-in hybrid ή αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ωστόσο, τα 100% ηλεκτρικά, αλλά και τα υβριδικά με πρίζα έχουν υψηλό κόστος παραγωγής και κατά συνέπεια κόστος αγοράς, ενώ ειδικά τα ηλεκτρικά έχουν και το βασικό μειονέκτημα της μικρής αυτονομίας. […]
