Ετικέτα: VW

Στις αρχές της δεκαετίας του 2000 η VW ήταν αποφασισμένη να δείξει στο παγκόσμιο αυτοκινητικό στερέωμα πως ήταν γενικός «δερβέναγας» του χώρου. Το όραμα του Ferdinand Piech περιλάμβανε την εξέλιξη τόσο του ταχύτερου αυτοκινήτου παραγωγής όλων των εποχών, όσο και του καλύτερου τετράτροχου στον πλανήτη. Το πρώτο σκέλος, υλοποιήθηκε ως Bugatti Veyron. Το δεύτερο, ήθελε […]

Η δεύτερη γενιά του Golf υπήρξε από τις σημαντικότερες στην πορεία όχι μόνο του ίδιου του μοντέλου, αλλά συνολικά της VW. To MK2 ήταν αυτό που εδραίωσε το όνομα «Golf» ως συνώνυμο της μικρομεσαίας κατηγορίας, πηγαίνοντας παράλληλα στο επόμενο επίπεδο τα hot hatches με το GTI. Σήμερα τα καλοσυντηρημένα Golf MK2 κυμαίνονται σε αρκετά υψηλές […]

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν αρχίσει και μπαίνουν στη ζωή μας και θα μας απασχολούν εντονότερα τα επόμενα έτη, δεδομένου ότι ήδη κατασκευαστές έχουν ανακοινώσει ότι μετά από 5-10 χρόνια θα πουλάνε μόνο τέτοια μοντέλα. Μία από τις εταιρίες που έχουν δώσει ιδιαίτερη βαρύτητα στην ηλεκτροκίνηση, είναι και η VW, αρχής γενομένης από το σκάνδαλο του […]

Το κλασικό ρητό λέει ο χρόνος είναι… χρήμα. Διότι σε κάθε δευτερόλεπτο το χρήμα ρέει άφθονο, όπως θα διαπιστώσετε. Από τον υπολογισμό σε αναγωγή δευτερολέπτου καταλαβαίνει ο οποιοσδήποτε πόσο… «πλούσιες» είναι οι αυτοκινητοβιομηχανίες. Μερικοί από εμάς, οι περισσότεροι δηλαδή δεν βγάζουμε το χρόνο, όσα οι εταιρείες κερδίζουν για ελάχιστα δευτερόλεπτα. Βέβαια δεν σημαίνει ότι όλα […]

H VW ανανέωσε το δημοφιλές μικρό της μοντέλο Polo, τέσσερα χρόνια μετά την παρουσίαση (το 2017) της υπάρχουσας 5ης γενιάς του. Οι αλλαγές αφορούν τον ανασχεδιασμό τμημάτων του αμαξώματος και του εσωτερικού και την αναβάθμιση της ασφάλειας και τεχνολογίας. Το επικαιροποιημένο Polo διατίθεται αρχικά με τρεις κινητήρες βενζίνης, έναν φυσικού αερίου και σε τρία επίπεδα […]

Μετά τα Polo και Tiguan ήρθε η ώρα της ανανέωσης για ολόκληρη την γκάμα του T-Roc, με τη VW να επικεντρώνεται στο αισθητικό σκέλος εκτός και την ψηφιακότητα εντός. Το μικρό SUV από το Βόλφσμπουργκ διαθέτει ανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα εμπρός-πίσω και ελαφρώς διαφορετικούς προφυλακτήρες, συνοδεία εμπλουτισμένης παλέτας. Τα εμπρός φανάρια φιλοξενούν πλέον τους προβολείς ομίχλης […]

Τα περισσότερα τρακαρισμένα χρησιμοποιούνται ως δότες ανταλλακτικών. Κινητήρας και μετάδοση είναι τα συνηθέστερα «μοσχεύματα», συνήθως ως τροπέτα. Ολόκληρο αυτοκίνητο να χρησιμοποιείται ως πλατφόρμα αναγέννησης, όμως, σπανίως. Εκτός κι αν μιλάμε για το κράμα Honda S2000-Σκαραβαίου που βλέπουμε! Ο Garrett Dawson είναι ένας Αμερικανός με αγάπη στις αναπαλαιώσεις. Στο γκαράζ του είχε ένα VW Beetle από […]

Η VW συνεχίζει τις παρουσιάσεις μοντέλων ID, αλλά και εκδόσεων GTX, καθώς μετά το ID.4 έχουμε ένα νέο μοντέλο, ονόματι ID.5, σε κουπέ-SUV μορφή. To πιο πρόσφατο μέλος της οικογενείας ID. συγγενεύει με τα Audi Q4 e-tron Sportback και Skoda Enyaq Coupe iV, αποτελώντας την πιο σπορ εκδοχή του ID.4. Τα ID.5 και ID.5 GTX διατηρούν σχεδόν […]

Το ράλι ανόδου των τιμών ακολούθησε (μαζί με το ανανεωμένο VW Polo) και το νέο VW Golf, το οποίο ανάλογα με το μοντέλο ακρίβυνε από 1.450 έως 3.582 ευρώ. Όλες οι εκδόσεις του μικρομεσαίου γερμανικού αυτοκινήτου απέκτησαν υψηλότερες τιμές, με το βασικό 1.0 TSI 110 PS Life να ξεκινά πλέον από τις 22.600 ευρώ, έναντι […]

Τα πάνω τους έχουν πάρει πολλά καινούργια αυτοκίνητα σε τιμές, με κάποια να έχουν σημειώσει βατές ανατιμήσεις της τάξεως των 100-300 ευρώ, όμως άλλα μετρούν αρκετές χιλιάδες ευρώ, ακόμα και από την κατηγορία των μικρών. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι αυτό του ανανεωμένου VW Polo, του οποίου οι τιμές εκτοξεύθηκαν στα ύψη, φτάνοντας ή και ξεπερνώντας μοντέλα […]

Το VW Golf, και συγκεκριμένα το R32, ήταν αυτό που ξεκίνησε τη φρενίτιδα με τα αυτόματα κιβώτια διπλού συμπλέκτη. Το πρώτο R32 έδωσε το έναυσμα, το Golf MK5 διέδωσε παγκοσμίως το DSG και έφερε το χειροκίνητο κιβώτιο σε πολύ δύσκολη θέση. Ωστόσο, δεν είναι ότι ξέχασε το ίδιο τη μηχανική μετάδοση. Χειροκίνητες εκδόσεις είχε τόσο […]

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα διαφέρουν εκ βάθρων από αυτά που έχουμε συνηθίσει, σε κάθε τομέα. Κι αν στην οδήγηση απλά πρέπει να συνηθίζουμε την έλλειψη θορύβου και την ανάκτηση ενέργειας, στη χρήση απαιτείται πολύ περισσότερη προσαρμογή. Η μπαταρία του VW ID.3 μας βάζει στο κλίμα. Πέρα από τη χρονοβόρα διαδικασία της φόρτισης και την παρακολούθηση της […]