Ετικέτα: Subaru Impreza WRX STI
Ο «Τηλέμαχος» πέρασε, η «Υπατία» έρχεται, το κρύο έχει σχεδόν μονιμοποιηθεί και το μπαράζ ονοματολογίας δεν φαίνεται διατεθειμένο να μας αφήσει. Ποιο καλύτερο αντίδοτο από ένα Subaru Impreza WRX να αξιοποιεί στο έπακρο τις δυνατότητες του Symmetrical All Wheel Drive; Δείτε ακόμα: Κόντρες στα χιόνια μεταξύ πολυτελών SUV (+video) Το πυκνό χιόνι που σηκώνει η ιαπωνική rally […]
Πριν λίγες ημέρες παρουσιάστηκε το ισχυρότερο STI όλων των εποχών (εξαιρούνται ειδικές εκδόσεις του στυλ Cosworth κλπ). Το δυναμόμετρο σταματά στα 354 άλογα, τιμή που καθιστά το WRX STI Diamond Edition πιο δυνατό ακόμα και σε σχέση με το μυθικό 22Β. Και τα δυο μαζί, όμως, δεν φτάνουν το συγκεκριμένο Impreza STI του 2003 (πάντα […]
Έχουμε δει και έχουμε δει videos με αυτοκίνητα, τόσο γιατί μας αρέσουν όσο και γιατί είναι η δουλειά μας. Όμως αυτό εδώ δεν είναι ακόμη ένα video, αφού έχει γίνει φοβερή δουλειά τόσο από το συνεργείο εικονοληψίας όσο και από την ομάδα, τους μηχανικούς και τους οδηγούς. Και πάνω από όλα τελειώνει με ένα ρεκόρ. […]
Όταν βλέπει κανείς πολλά «R» στην ονομασία ενός αυτοκινήτου, προετοιμάζεται για αγωνιστικές καταστάσεις. Ή απλά για ένα διαφημιστικό τρικ, προκειμένου να προμοταριστεί και να ταυτιστεί το μοντέλο με τέτοιες. Το WRX που παρουσίασε η Subaru για να γιορτάσει τα 30 χρόνια της Subaru Tecnica International, ανήκει ξεκάθαρα στην πρώτη κατηγορία. Δείτε ακόμα: 310 άλογα για το ανανεωμένο […]
H Subaru παρουσίασε με κάθε επισημότητα την ανανεωμένη έκδοση του εμβληματικού της μοντέλου, με το STΙ να αποδίδει πλέον 310 ίππους (5 περισσότερους σε σχέση με πριν). Για την ακρίβεια έχει την ίδια απόδοση με την ειδική έκδοση Type RA, που παρήχθη σε μόλις 500 αντίτυπα. Δείτε ακόμα: Οδηγούμε τα νέα Subaru Impreza και Subaru XV […]
Τα Subaru Impreza τα έχουμε συνδέσει με τις ειδικές διαδρομές και τους αγώνες ράλι ανά τον κόσμο. Ωστόσο οι τούρμπο κινητήρες τους σε συνδυασμό με την τετρακίνηση δημιουργούν μία εξαιρετική βάση και για αγώνες αναβάσεων όπου η μεγάλη ιπποδύναμη, τα υψηλά…
Κάποια αυτοκίνητα είναι ταγμένα στην οδηγική ευχαρίστηση και παραμένουν πιστά στις αρχές που τα καθιέρωσαν. Ένα από αυτά είναι και το Subaru Impreza WRX, το οποίο όπως λένε οι τελευταίες πληροφορίες θα εξακολουθήσει και στη νέα γενιά του να διατίθεται με χειροκίνητο κιβώτιο…
Η Subaru διοργάνωσε ένα εντυπωσιακό event και έβαλε μέσα σε μία πίστα ελκήθρου ένα Impreza WRX STI, το οποίο κινήθηκε σε γρήγορους ρυθμούς, καθώς πίσω από το τιμόνι του βρέθηκε ο Mark Higgins. Ας δούμε το εντυπωσιακό video από το St. Moritz της Ελβετίας…
Αυτό το Subaru WRX υποβλήθηκε σε… εγχείρηση ανοιχτής καρδιάς και πλέον αντί για το μοτέρ του, παίρνει πνοή από τον θρυλικό βενζινοκινητήρα RB26DETT της Nissan, ο οποίος είναι 2.6 λτ. 6κύλινδρος. Δείτε το πρότζεκτ και ακούστε τον ήχο του στο video…
Με διάφορες αναβαθμίσεις και αλλαγές παρουσιάζει η Subaru τα σπορ μικρομεσαία σεντάν μοντέλα της WRX και WRX STI, οι οποίες είναι τόσο αισθητικές, όσο και μηχανικές. Οι εξωτερικές αλλαγές σε αμφότερα τα μοντέλα εστιάζονται στην νέου σχεδιασμού μάσκα…
Η νέα γενιά των Subaru Impreza WRX και WRX STI θα αργήσει αρκετά ακόμη, καθώς αναμένεται να παρουσιαστούν προς τα τέλη του 2020. Ρεπορτάζ από την Ιαπωνία αναφέρουν πως οι κορυφαίες εκδόσεις του Impreza θα παραμείνουν τετρακίνητες αλλά θα είναι υβριδικές…
Το Ford Focus RS είναι αδιαμφισβήτητα ένα από τα πλέον ικανά αυτοκίνητα στην κατηγορία του χάρη στο μοτέρ των 350 ίππων και την τετρακίνησή του. Πως τα πάει όμως απέναντι σε ένα αγωνιστικό Subaru Impreza STI, έστω και αν αυτό είναι παλιό; Η απάντηση στο video…
