Ετικέτα: Mazda
Εποχές 90’s φαίνεται πως ζούμε, καθώς ονόματα των μικρών κουπέ που μεγαλούργησαν τότε, επανέρχονται στην καθημερινότητά μας. Βέβαια, το νέο Ford Puma μόνο κατ’ όνομα θυμίζει το ευέλικτο δίθυρο που παρουσιάστηκε το 1998. Η Mazda, αντίθετα, φαίνεται πως έχει διαφορετικά σχέδια για το δικό της «κουπεδάκι». Οι Ιάπωνες κατοχύρωσαν στο Ευρωπαϊκό Γραφείο Πνευματικής Ιδιοκτησίας μια […]
Το πρώτο πράγμα που παρατηρεί κάποιος εξετάζοντας την γκάμα της Mazda, είναι η πλήρης απουσία οποιασδήποτε λέξης υποδηλώνει υπερτροφοδότηση. Ούτε «turbo», ούτε «Τ», ούτε «powered» ή κάτι σχετικό. Μόνο «Skyactiv» συνοδευόμενο από «G» ή «D», αναλόγως βενζίνης ή πετρελαίου. Εξαίρεση ο επαναστικός κινητήρας Skyactiv-X, που παραμετροποιεί τα χαρακτηριστικά λειτουργίας μέσω της ανάφλεξης. Παράλληλα, αντίστοιχο «εμπάργκο» […]
Δυο νέες ευρεσιτεχνίες κατέθεσε η Mazda νωρίτερα μέσα στη χρονιά και είδαν σήμερα το φως της δημοσιότητας, οι οποίες απεικονίζουν ένα περιστροφικό κινητήρα μεν, αλλά με την ύπαρξη turbo δε! Αν είμαστε τυχεροί και η συγκεκριμένη πατέντα περάσει στην παραγωγή, τότε ίσως ο εν λόγω κινητήρας να εξοπλίζει το νέο RX-7 όποτε (κι αν) έρθει! […]
Στο πλαίσιο μιας διαρκούς και δυναμικής ανάπτυξης, ο Όμιλος Συγγελίδη βρίσκεται στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει την έναρξη λειτουργίας της Mazda Autoone, ως επίσημου σημείου πώλησης της σύγχρονης γκάμας των μοντέλων Mazda στην Ελληνική αγορά. Δείτε ακόμη: Πώς τα κατάφερε το νέο Mazda3 κόντρα στον τάρανδο; (+video) Τα εγκαίνια της Mazda Autoone έλαβαν χώρα την Πέμπτη […]
Μέχρι στιγμής τα μοντέλα της Mazda έχουν κινηθεί στα δυο άκρα του τεστ αποφυγής ταράνδου: από την μία έχουμε το MX-5 που διαπρέπει, από την άλλη το CX-3 που αντιμετωπίζει τα θέματά του. Το νέο 3 έρχεται να κάνει τον μεσάζοντα των επιδόσεων. Δείτε ακόμα: Πόσο αποτελεσματικά είναι τα συστήματα ασφαλείας του Mazda2; (+video) Το μικρομεσαίο […]
Η 4η γενιά του Mazda3 έκανε πρεμιέρα πριν μερικούς μήνες, έχοντας για πρωταγωνιστές την άκρατα δυναμική εμφάνιση και τον επαναστατικό 2λιτρο βενζινοκινητήρα Skyactiv-X των 180 ίππων. Τότε οι Ιάπωνες δεν ανακοίνωναν τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά ακόμα και να το έκαναν, θα ήταν καθαρά ακαδημαϊκού ενδιαφέροντος για εμάς. Σήμερα, όμως, η επιστροφή της Mazda στην Ελλάδα καθιστά […]
To MX-5 και η Mazda εν συνόλω, επέστρεψαν στην ελληνική αγορά. Το πιο επιτυχημένο roadster στην Ιστορία, μάλιστα, έχει όλα τα φόντα για να αποτελέσει την σύγχρονη εμπορική μετενσάρκωση του RX-8, φέρνοντας τον κόσμο στην αντιπροσωπεία και γεμίζοντας τα ταμεία της ιαπωνικής εταιρίας. Εξάλλου, μιλάμε για ένα από τα πιο αγαπημένα αυτοκίνητα του Έλληνα. Και […]
Η Mazda η οποία επέστρεψε στην Ελλάδα μετά από 5 χρόνια απουσίας στο κομμάτι των λιανικών πωλήσεων καινούργιων αυτοκινήτων, ανακοίνωσε πριν από λίγες μέρες και τον αναλυτικό τιμοκατάλογο όλων των μοντέλων της. Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία προσφέρει στην Ελλάδα το Mazda2, το νέο Mazda3, το Mazda6, το Mazda MX-5 καθώς και τα SUV Mazda CX-5 και Mazda CX-3. Δείτε ακόμη: Οι τιμές όλων […]
Με την Mazda να έχει επιστρέψει και επισήμως στην ελληνική αγορά, σιγά σιγά θα πρέπει να γνωριζόμαστε με την γκάμα της. Και αν το MX-5 με το 3 είναι ήδη γνωστά, η σημερινή γενιά του 2 έχει περάσει σχετικά κάτω από τα ραντάρ μας. Όχι γιατί δεν είναι καλό αυτοκίνητο, αλλά απλούστατα γιατί μέχρι πρότινος […]
Η Mazda έκανε την επίσημη παρουσίασή της στην Αθήνα σήμερα, ξεκινώντας τις λιανικές πωλήσεις οχημάτων της στην Ελλάδα, μαζί με το συνεργάτη της τον Όμιλο Συγγελίδη. Η εκδήλωση διεξήχθη παρουσία στελεχών από το Κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης της Μazda Motor Europe, τον κ. Jo Stenuit, Design Director και τον κ. Hajime Seikaku, Αντιπρόεδρο και Γενικό […]
H Mazda ανακοίνωσε πως είναι υπό εξέλιξη δύο νέοι 6κύλινδροι σε σειρά κινητήρες, ένας βενζίνης και ένας πετρελαίου. Η ανακοίνωση έγινε στο πλαίσιο της παρουσίασης των οικονομικών αποτελεσμάτων για το πρώτο 3μηνο του 2019, όπου πέρα από τα δυο 6κύλινδρα μοτέρ, το τμήμα R&D της ιαπωνικής μάρκας ετοιμάζει ήπιες-υβριδικές και αμιγώς ηλεκτροκίνητες εκδόσεις για μια σειρά μοντέλων […]
O περιστροφικός κινητήρας, από φιλοσοφίας κατασκευής, έχει περιορισμούς στο εύρος των βελτιώσεων που μπορεί να δεχθεί. Ο 13B που συναντάμε στις πρώτες 2 γενιές του Mazda RX-7 έχει αποδώσει πολύ μεγάλα νούμερα σε δυναμόμετρα, τα οποία ωστόσο σπάνια ξεπερνούν τα 600 άλογα – πάντα στην κανονική του διάταξη, με τους 2 ρότορες. Τι γίνεται όταν […]
