Ετικέτα: Lancia
Στο άκουσμα του ονόματος Lancia, ένα μοντέλο έρχεται αμέσως στο νου, όλων των «βενζινοαίματων». H Delta Integrale, ανεξαρτήτως έκδοσης, ισχύος, χρονολογίας και λοιπών στοιχείων. Η φουσκωμένη σιλουέτα, τα χαρακτηριστικά διπλά φανάρια, η σχεδόν κάθετη αεροτομή και οι 15άρες της Speedline έχουν χαραχτεί ανεξίτηλα στο μυαλό. Η είδηση πως το νεοσυσταθέν Stellantis Group όχι μόνο δεν θα αφήσει […]
Δέκα ολόκληρα χρόνια συμπληρώνει φέτος η τρίτη γενιά της Ypsilon, η οποία κρατάει ολομόναχη ζωντανή τη Lancia και συνεχίζει ακάθεκτη, δεχόμενη άλλο ένα φρεσκάρισμα από το 2011, που λανσαρίστηκε. Οι αλλαγές είναι περιορισμένες στο αισθητικό κομμάτι, όπου διακρίνουμε τη νέα μάσκα με τις κάθετες γρίλιες, τα σκουρόχρωμα φωτιστικά σώματα με τα ενσωματωμένα φώτα ημέρας LED και […]
Δέκα ολόκληρα χρόνια συμπληρώνει φέτος η υπάρχουσα, τρίτης γενιάς Lancia Ypsilon, η οποία παρουσιάστηκε το 2011 και έκτοτε έχει δεχτεί ορισμένα φρεσκαρίσματα, μαζί με την προσθήκη νέων εκδόσεων και κινητήρων. Για το 2021 κάνει την εμφάνισή της με αλλαγές στο αμάξωμα και στο εσωτερικό, όπως μπορούμε να δούμε από τις πρώτες εικόνες που διέρρευσαν στο […]
Η συγχώνευση PSA-FCA επισημοποιήθηκε, με τον νεοσυσταθέντα όμιλο Stellantis να τοποθετείται στην 4η θέση της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας και να αριθμεί 14 μάρκες. Μία εξ αυτών η Lancia, που τοποθετείται στο premium τμήμα της γαλλο-ιταλικής σύμπραξης. Σε μια λιτή ανακοίνωση της Stellantis, αναφέρεται πως η ιστορική φίρμα από το Τορίνο μαζί με τις Alfa Romeo και […]
Η μεγαλύτερη συγχώνευση της τελευταίας 20ετίας είναι έτοιμη να ολοκληρωθεί, καθώς PSA και FCA είναι ένα βήμα πριν το σχηματισμό της Stellantis: της 4ης μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας στον κόσμο. Οι μέτοχοι των δυο πλευρών επικύρωσαν τη συμφωνία χθες και η γαλλο-ιταλική σύμπραξη αναμένεται να εκκινήσει την πορεία της μέσα στον Γενάρη. Εξέλιξη που, σύμφωνα με ξένα […]
Στο άκουσμα του ονόματος Lancia, ένα μοντέλο έρχεται αμέσως στο νου, όλων των «βενζινοαίματων». H Delta Integrale, ανεξαρτήτως έκδοσης, ισχύος, χρονολογίας και λοιπών στοιχείων. Η φουσκωμένη σιλουέτα, τα χαρακτηριστικά διπλά φανάρια, η σχεδόν κάθετη αεροτομή και οι 15άρες της Speedline έχουν χαραχτεί ανεξίτηλα στο μυαλό. Διαβάστε επίσης: Lancia Delta: To άδοξο τέλος ενός θρύλου (+videos) Εδώ και […]
Στο άκουσμα του ονόματος Lancia, ένα μοντέλο έρχεται αμέσως στο νου, όλων των «βενζινοαίματων». H Delta Integrale, ανεξαρτήτως έκδοσης, ισχύος, χρονολογίας και λοιπών στοιχείων. Η φουσκωμένη σιλουέτα, τα χαρακτηριστικά διπλά φανάρια, η σχεδόν κάθετη αεροτομή και οι 15άρες της Speedline είναι χαραγμένα στο μυαλό, ενώ η αγάπη για την Ιταλίδα αναζωπυρώνεται κάθε φορά που εμφανίζεται ένα άριστα […]
H Lancia έχει γνωρίζει μεγάλες δόξες στο παρελθόν, όχι μόνο με τη θρυλική Delta Integrale, αλλά και με άλλα της μοντέλα, από την Thema 8·32 με τον κινητήρα Ferrari και την υπερπολυτελή Thesis, έως τη μικρότερη Ypsilon. Ωστόσο, οι καλές εποχές έχουν περάσει ανεπιστρεπτί και το μοναδικό αυτοκίνητο εν ζωή, που πωλείται αποκλειστικά στην Ιταλία, […]
Πριν από 29 ολόκληρα χρόνια, το Μάιο του 1991, η Lancia λανσάρισε τη Dedra Turbo Integrale. Αποτελούσε την σπορ έκδοση της Dedra, που παρουσιάστηκε το 1989 και ξεχώρισε για τη φινέτσα και την πολυτέλειά της. Παράλληλα, κάτι που δεν φαινόταν στο μεσαίο ιταλικό σεντάν, ήταν ο πάρα πολύ χαμηλός αεροδυναμικός συντελεστής 0,29. Δείτε ακόμα: Πόσα […]
Το 1986, η Delta HF και η Delta Integrale επικράτησαν στην κατηγορία Group A του WRC, κερδίζοντας 6 πρωταθλήματα στη σειρά. Όμως, η Lancia στο Bologna Motor Show, θέλοντας να κάνει το κάτι παραπάνω παρουσίασε την Delta ECV (Experimental Composite Vehicle), ένα πρωτότυπο rally car! Δείτε ακόμα: Lancia Delta: To άδοξο τέλος ενός θρύλου (+videos) Το […]
Η Lancia μπορεί τα τελευταία χρόνια να χαροπαλεύει και να μένει ζωντανή χάρις στην ηρωική προσπάθεια του Ypsilon, ωστόσο παραμένει μια μάρκα με μεγάλη ιστορία και με μοντέλα που ακόμα και σήμερα αξίζουν μια περιουσία, ενώ στο άκουσμα του ονόματός τους προκαλούν ανατριχίλα. Δείτε ακόμα: Αρχοντική Lancia Kappa Coupe 2.0 20V Turbo Μία πολύ σπάνια […]
Τη σημερινή εποχή δεν νοείται αυτοκίνητο χωρίς να έχει οθόνη στο κέντρο του ταμπλό για το σύστημα infotainment ή πολυμέσων όπως ονομάζεται. Για κάποιους μάλιστα οδηγούς αποτελεί βασικό κριτήριο επιλογής ενός καινούργιου μοντέλου. Δείτε ακόμα: Έρχεται νέο Lancia Ypsilon! (+video) Ωστόσο, στις αρχικές εκδόσεις αρκετών μοντέλων υπάρχουν ακόμα μονόχρωμες μικρές οθόνες, ενώ οι πιο «φαντεζί» […]
