Ετικέτα: Lancia
Μετά τη δημιουργία του ομίλου Stellantis υπάρχει μεγάλη κινητικότητα σε όλες τις μάρκες, μεταξύ των οποίων φαίνεται ότι υπάρχουν και πλάνα για την αναβίωση της ιστορικής και τόσο αγαπητής Lancia. Τώρα η ιταλική φίρμα διαθέτει ένα και μοναδικό μοντέλο στην γκάμα της, την Ypsilon, που πωλείται αποκλειστικά και μόνο στην Ιταλία. Παρά όμως τους περιορισμούς […]
Ολόκληρη η Stellantis βρίσκεται σε δημιουργικό οίστρο, περιστρεφόμενη κυρίως γύρω από την επιστροφή του Fiat Punto. Μεγάλα πλάνα υπάρχουν και για τη Lancia, οπότε γιατί να μην δούμε και την Delta να επιστρέφει; Το ιταλικό μικρομεσαίο αποσύρθηκε από την αγορά προ 7ετίας, αφήνοντας τo Ypsilon μόνo του να βαστάει το οχυρό. Το σουπερμίνι της Lancia […]
Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης των οικονομικών αποτελεσμάτων για το πρώτο 6μήνο του 2021 για τον όμιλο Stellantis, ανακοινώθηκε πως η Fiat θα λανσάρει ένα νέο μικρό μοντέλο το 2023! Μάλιστα το αυτοκίνητο αυτό θα είναι το πρώτο που θα βασίζεται σε μια κοινή πλατφόρμα του PSA Group, με όλα τα στοιχεία να σκιαγραφούν την […]
Ο άνεμος αλλαγής που πνέει στη Stellantis είναι ισχυρός, αναζωογονητικός και σε πολύ μεγάλο βαθμό, ηλεκτρικός. Αυτό είναι το συμπέρασμα που βγήκε από τις ανακοινώσεις κατά τη χθεσινή συνέντευξη τύπου, που παραχώρησε ο όμιλος. Όπως ήταν αναμενόμενο, ο όρος «ηλεκτροποίηση» απαντάται παντού στα μελλοντικά πλάνα του προσφάτως συσταθέντα κολοσσού. Ιδιαίτερη προσοχή δίδεται στο premium τμήμα, […]
Δέκα ολόκληρα χρόνια συμπληρώνει φέτος η τρίτη γενιά της Ypsilon, η οποία κρατάει ολομόναχη ζωντανή τη Lancia και συνεχίζει ακάθεκτη. Στις αρχές της χρονιάς δέχτηκε μια περιορισμένης έκτασης ανανέωση μέσα-έξω, όπου ξεχωρίζουν η νέα μάσκα με τις κάθετες γρίλιες, τα σκουρόχρωμα φωτιστικά σώματα με τα ενσωματωμένα φώτα ημέρας LED και ο ανασχεδιασμένος προφυλακτήρας. Στο εσωτερικό οι […]
Εδώ και χρόνια, η Lancia φυτοζωεί μεταξύ φθοράς και αφθαρσίας. Με ένα και μοναδικό μοντέλο, το ηρωϊκό πια Ypsilon, να κρατάει μια παράδοση 115 ετών ζωντανή. Η κατάσταση, όμως, επιτέλους αλλάζει. Και οι Ιταλοί όχι μόνο ατενίζουν το μέλλον μέσα από αισιόδοξο φακό μετά από πολλά χρόνια, αλλά ετοιμάζουν και αντεπίθεση. Η Stellantis έχει μεγάλα σχέδια για την ιστορική […]
Εδώ και χρόνια, η Lancia φυτοζωεί μεταξύ φθοράς και αφθαρσίας. Με ένα και μοναδικό μοντέλο, το ηρωϊκό πια Ypsilon, να κρατάει μια παράδοση 115 ετών ζωντανή. Έστω, μετά βίας. Έστω, μόνο στην ιταλική αγορά. Αλλά, ζωντανή. Ευτυχώς για κάθε ρομαντικό και γνώστη της αυτοκίνησης, η εποχή Stellantis επιφυλάσσει ένα ακραιφνώς αισιόδοξο μέλλον για την εταιρία […]
Η Lancia έχει δημιουργήσει ονειρικά αυτοκίνητα. Κατασκευές που ακόμα σήμερα μνημονεύονται και κοστολογούνται για εξαψήφια ποσά σε δημοπρασίες ή αγγελίες. Σε περίοπτη θέση οι Delta Integrale κάθε εκδοχής, η Fulvia, η Flaminia, η Aurelia, πολύ πιο σπάνια κάποια Stratos. Η τριάδα που θα δούμε σήμερα, δεν έχει σχέση με το star system. Καμιά τους δεν […]
Όσα χρόνια και αν περάσουν, η Lancia Delta Integrale θα είναι πάντα στις καρδιές των εραστών της αυτοκίνησης και θα συγκινεί με την κλασική γοητεία της. Αν μιλάμε για την Edizione Finale, δε, ακόμα περισσότερο. Μετά από 7 χρόνια παντοκρατορίας στο WRC, με 4 τίτλους Οδηγών και 6 σερί Κατασκευαστών, οι Ιταλοί αποφάσισαν να αποσυρθούν […]
Η 037 είναι μια από τις πιο χαρακτηριστικές Lancia και εκ των αξέχαστων αυτοκινήτων του Group B. Το μοναδικό της σχήμα και το γεγονός πως αποτέλεσε ένα από τα τελευταία πισωκίνητα που αγωνίστηκαν στο WRC, την καθιστούν μνημείο πολιτιστικής κληρονομιάς στην αυτοκίνηση. Για την έκδοση homologation, ήταν απαραίτητη η κατασκευή τουλάχιστον 200 αυτοκινήτων δρόμου. Λέγεται πως η Lancia κατασκεύασε 207 037 […]
Στο άκουσμα του ονόματος Lancia, ένα μοντέλο έρχεται αμέσως στο νου, όλων των «βενζινοαίματων». H Delta Integrale, ανεξαρτήτως έκδοσης, ισχύος, χρονολογίας και λοιπών στοιχείων. Η φουσκωμένη σιλουέτα, τα χαρακτηριστικά διπλά φανάρια, η σχεδόν κάθετη αεροτομή και οι 15άρες της Speedline έχουν χαραχτεί ανεξίτηλα στο μυαλό. Εδώ και περίπου 13 χρόνια, από όταν παρουσιάστηκε η 3η γενιά Delta […]
Η 037 είναι μια από τις πιο χαρακτηριστικές Lancia και εκ των αξέχαστων αυτοκινήτων του Group B. Το μοναδικό της σχήμα και το γεγονός πως αποτέλεσε ένα από τα τελευταία πισωκίνητα που αγωνίστηκαν στο WRC, την καθιστούν σήμερα λαχνό για τους συλλέκτες. Στόχος των Ιταλών ήταν η διαδοχή της Stratos, οπότε η τοποθέτηση του κινητήρα […]
