Ετικέτα: Honda
O κύκλος της δεύτερης γενιάς NSX έκλεισε τον Απρίλιο, με την παρουσίαση του κορυφαίου και πιο σκληροπυρηνικού Type S. Λίγες μέρες μετά το ντεμπούτο της ειδικής και περιορισμένης (μόλις 350 κομμάτια) έκδοσης, ο αντιπρόεδρος της Acura είχε αφήσει να εννοηθεί πως το NSX θα επέστρεφε στο μέλλον, σε αμιγώς ηλεκτρική μορφή. Υπονοούμενα που επανέλαβε, στις […]
Το ισχυρότερο Honda παραγωγής όλων των εποχών που έχουν δει οι Η.Π.Α. (Acura το NSX) αποκαλύφθηκε επίσημα, με τη μορφή -φυσικά- του νέου Civic Type R. Το FL5 κάνει πρεμιέρα στην Αμερική, με περισσότερη δύναμη από το απερχόμενο FK8 και τους Ιάπωνες να ανακοινώνουν λεπτομερή τεχνικά χαρακτηριστικά για την απόδοσή του. Το αμερικανικό Type R […]
Το νέο Civic Type R παρουσιάστηκε στα μέσα Ιουλίου και κατευθείαν, προκάλεσε κύμα προσέλευσης στις αντιπροσωπείες της Honda. Ένα κύμα που, σε συνδυασμό με τα προβλήματα από την έλλειψη μικροτσίπ, σε κάποιες περιπτώσεις έχει οδηγήσει στην πώληση του αυτοκινήτου μέσω κλήρωσης! Ορισμένοι ντίλερ της εταιρίας στην Ιαπωνία, ακολουθούν τη συγκεκριμένη τακτική λόγω περιορισμένων αντιτύπων. Μια […]
Οι Κινέζοι κατέχουν όχι απλά πρωτεύοντα, αλλά κυρίαρχο, ρόλο στα δρώμενα της παραγωγής αυτοκινήτων. Όχι τόσο από πλευράς κατασκευαστών, όσο κυριότερα ως εργοστάσια παραγωγής για τρίτους, προμηθευτές εξαρτημάτων και πρώτων υλών για τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Μια σχέση εξάρτησης, η οποία μπορεί να δημιουργήσει τεράστια προβλήματα ανά πάσα στιγμή, αναλόγως των πολιτικο-οικονομικών εξελίξεων. Για αυτό και η […]
H Honda έχει κατασκευάσει κάποια από τα πιο μνημειώδη μοτέρ στα χρονικά της αυτοκίνησης. Ιστορικά ορμώμενα από της ατμοσφαιρικής οδού, αλλά τα τελευταία χρόνια με τεράστια χάρη στα υπερτροφοδοτούμενα (βλέπε VTEC Turbo) και τα υβριδικά (η τεχνολογική προθήκη που έχει για κινητήριο σύνολο το Honda NSX). Μια παράδοση που εξυπακούεται δεν περιορίζεται στα αυτοκίνητα παραγωγής, […]
Το εμβληματικό Honda Civic γιορτάζει δύο επετείους φέτος: 50 χρόνια συνεχούς παραγωγής και 25 χρόνια παρουσίας για την υψηλών προδιαγραφών και με αγωνιστικά γονίδια έκδοση Type R, που ξαναέγραψε τους κανόνες για τον ορισμό ενός hot hatch. Παρά το γεγονός ότι γεννήθηκαν ως τα πιο ‘προσγειωμένα’ Type R, οι εκδόσεις Civic ενσωματώνουν στο μέγιστο βαθμό […]
Το Integra επέστρεψε, τα πηγαίνει εξαιρετικά από πλευράς πωλήσεων και ήδη έβαλε το πρώτο Type R στη θέση του, όταν κλήθηκε να το αντιμετωπίσει. Όσο γκάζι κι αν έχει, όμως, την αύρα και τη θελκτικότητα του DC2 δεν πρόκειται να την πλησιάσει. Το Honda Integra Type R DC2 είναι κατά γενική ομολογία, ένα από τα καλύτερα- αν […]
Τα ιαπωνικά αυτοκίνητα έχουν ισχυρό όνομα και παράδοση στον τομέα της αξιοπιστίας, όπως άλλωστε αποδεικνύεται από αποτελέσματα ελέγχων και ερευνών που ανακοινώνονται. Μία από τις εταιρίες που δεν απασχολεί τους κατόχους των μοντέλων της με προβλήματα είναι και η Honda, με την εξηλεκτρισμένη πλέον γκάμα, αποτελούμενη από αμιγώς ηλεκτρικά και full hybrid αυτοκίνητα. Ένα από […]
Το Honda NSX MK1 δεν χρειάζεται πολλές συστάσεις. Μύθος της αυτοκίνησης, εξέλιξη δια χειρός Ayrton Senna, πρώτο ιαπωνικό υπεραυτοκίνητο και από τα πρώτα (κατά κοινή ομολογία, και εδώ το πρώτο) που συνδύασαν επιδόσεις, ικανότητες, αξιοπιστία και ευχρηστία. Με λίγα και απλά λόγια, το καλύτερο supercar της εποχής του και το εγχειρίδιο κατασκευής για τα σημερινά. Με μπροστάρη το […]
Το νέο Civic Type R είναι πιο διακριτικό από το προηγούμενο, έχοντας αφήσει τις αιχμηρές ακμές και τους ψεύτικους αεραγωγούς. Το πιο αεροδυναμικό και μετρημένο σχήμα που του έδωσαν οι σχεδιαστές της Honda γίνεται ακόμα πιο ευάρεστο οπτικά, με την προσθήκη των αξεσουάρ Honda Access. Το πλήρως «φορτωμένο» FL5 έκανε την εμφάνισή του στο Fuji […]
Όσο συνυφασμένα με τα ατμοσφαιρικά μοτέρ και τα VTEC είναι τα γρήγορα Civic, άλλη τόση έφεση στο τούρμπισμα δείχνουν. Από την εποχή του EG, πριν σχεδόν 30 χρόνια, τα ιαπωνικά μοτέρ έκαναν καταπληκτικό «χωριό» με τους υπερσυμπιεστές. Ιδίως ο B16A, που μεγαλούργησε/μεγαλουργεί στα μηχανοστάσια των VTi. Το συγκεκριμένο διαθέτει εκτεταμένες μετατροπές στον 1.600άρη κινητήρα του, αποδίδοντας […]
Τι ζητούν οι περισσότεροι από ένα καινούργιο αυτοκίνητο; Κυριολεκτικά τα πάντα! Να έχει χαμηλή κατανάλωση, όλο τον εξοπλισμό, να είναι ευρύχωρο, πρακτικό και ευέλικτο, γιατί με αυτό θα κινείται καθημερινά. Επίσης, να είναι αξιόπιστο, να μην πληρώνει τέλη κυκλοφορίας και να κυκλοφορεί στο δακτύλιο, για όσους μπαίνουν στο κέντρο της Αθήνας. Όλα τα παραπάνω ζητούμενα παρέχει […]
