Ετικέτα: Honda S2000
Η επιστροφή του Integra δεν θα μπορούσε παρά να δημιουργήσει και πάλι ντόρο, γύρω από το comeback ενός εξίσου -αν όχι, περισσότερο- λατρεμένου Honda: του αλησμόνητου S2000! Φήμες για ενδεχόμενη αναβίωση του S2K κυκλοφορούν εδώ και χρόνια, έχοντας renderings σαν αυτό του Sketch Monkey να ρίχνουν 10W-30 (το κατ’ εξοχήν λάδι για τον F20C) στη […]
Για το Honda S2000 δεν χρειάζονται ιδιαίτερες συστάσεις. Πρόκειται για ένα από τα καλύτερα και πιο απαιτητικά αυτοκίνητα που μας ήρθαν από την Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου, με το μοτέρ του να κράταγε για αρκετά χρόνια το ρεκόρ της μεγαλύτερης ειδικής ισχύος, ευγενική «χορηγία» των 120,18 ίππων/λίτρο του F20C. Δεν μπορούσαν να μείνουν όλοι ευχαριστημένοι, […]
Κατά γενική ομολογία, καθείς κάνει ό,τι θέλει με τα λεφτά του. Αλλά καλά θα κάνει να είναι προετοιμασμένος για κριτική, σε περίπτωση υπερβολής, κακογουστιάς ή συνδυασμό των δυο. Να ρίξουμε μια ματιά σε αυτό που έχει μείνει να θυμίζει Honda S2000; Ας ρίξουμε, με βαριά καρδιά. Το αυτοκίνητο ανήκει στον Pep Urra, που παρουσιάζεται δραστήριος […]
Αν υπάρχει κάτι χειρότερο από το τέλος παραγωγής ενός αγαπημένου μοντέλου, είναι η αποτυχημένη απόπειρα αναβίωσής του. Η Honda μας προσέφερε ένα τέτοιο «ποτήρι», όταν αποφάσισε να επαναφέρει νοητά το θρυλικό CR-X με την μορφή του υβριδικού CR-Z. Ένα μοντέλο που όσο δυναμικό ήταν εμφανισιακά, άλλο τόσο «λιγόψυχο» ήταν μηχανικά σε σχέση με το αρχέγονο δείγμα. […]
Στην ιεραρχία αγάπης των Toyota Starlet, το KP60 -τουλάχιστον για όσους το έχουν οδηγήσει- είναι πάνω από το GT Turbo, πάνω ακόμα και από το Glanza. Εργοστασιακά δεν είχε ποτέ το γκάζι τους, ούτε σε «χτύπαγε» με βίαιη επιτάχυνση. Αυτό που είχε, ήταν κάτι πολύ απλό: την κίνηση στο σωστό άξονα. Διάταξη που με το […]
Για το Honda S2000 δεν χρειάζονται ιδιαίτερες συστάσεις. Πρόκειται για ένα από τα καλύτερα και πιο απαιτητικά αυτοκίνητα που μας ήρθαν από την Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου, με το μοτέρ του να κράταγε για αρκετά χρόνια το ρεκόρ της μεγαλύτερης ειδικής ισχύος, ευγενική «χορηγία» των 120,18 ίππων/λίτρο του F20C. Δεν μπορούσαν να μείνουν όλοι ευχαριστημένοι, […]
Για να βρει κανείς απείραχτο Honda S2000, πραγματικά θα πρέπει να ρίξει ζάρι. Το κατακόκκινο που βλέπουμε σήμερα είναι ένα από τα σπάνια δείγματα. Είναι μοντέλο του 2009 και δεν έχει διανύσει ούτε 650 χλμ.! Το ψηφιακό οδόμετρο αναγράφει μόλις 399 μίλια (642 χλμ.) και το αυτοκίνητο προέρχεται από διαρκή φύλαξη σε κλειστό γκαράζ. Πάνω […]
Για το Honda S2000 δεν χρειάζονται ιδιαίτερες συστάσεις. Πρόκειται για ένα από τα καλύτερα και πιο απαιτητικά αυτοκίνητα που μας ήρθαν από την Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου, με το μοτέρ του να κράταγε για αρκετά χρόνια το ρεκόρ της μεγαλύτερης ειδικής ισχύος, ευγενική «χορηγία» των 120,18 ίππων/λίτρο του F20C. Δεν μπορούσαν να μείνουν όλοι ευχαριστημένοι, […]
Το Honda S2000 είναι πλέον κλασικό και διαχρονικά ποθητό αυτοκίνητο. Είτε μιλάμε για AP1, είτε για AP2, τα εργοστασιακά δείγματα αλλάζουν χέρια για πολλές χιλιάδες ευρώ. Ανάμεσά τους, το CR είναι το πλέον δυσεύρετο. Το Club Racer αποτελεί το πιο συλλεκτικό και σπάνιο S2K, καθώς μόλις 699 κατασκευάστηκαν. Εξ αυτών, λίγο πάνω από 200 ντύθηκαν στο Rio […]
Λίγα σπορ αυτοκίνητα είναι τόσο εμβληματικά ή τόσο αγαπημένα για το κοινό όσο το Honda S2000, που όλοι το θυμόμαστε να «ουρλιάζει» με τον VTEC κινητήρα του. Ωστόσο κάποιος, που το λιγότερο που θα τον χαρακτηρίσουμε είναι ιερόσυλος, φρόντισε να αφαιρέσει αυτό το χαρακτηριστικό από το ιαπωνικό σπορ μοντέλο, τοποθετώντας έναν ηλεκτροκινητήρα από Tesla, που […]
Είκοσι τρία χρόνια μετράει από τότε που μπήκε στην παραγωγή το Honda S2000, το μακρινό πλέον 1999, ωστόσο παραμένει ακόμα μέχρι σήμερα άκρως συναρπαστικό και «αρυτίδιαστο». Πόσοι λάτρεις της αυτοκίνησης δεν θα ήθελαν να έχουν στην κατοχή τους ένα τέτοιο αυτοκίνητο, το οποίο να μη βαριούνται ποτέ, όχι μόνο να βλέπουν, αλλά και να οδηγούν […]
Η επιστροφή του Integra δεν θα μπορούσε παρά να δημιουργήσει και πάλι ντόρο, γύρω από το comeback ενός εξίσου -αν όχι, περισσότερο- λατρεμένου Honda: του αλησμόνητου S2000! Φήμες για ενδεχόμενη αναβίωση του S2K κυκλοφορούν εδώ και χρόνια, έχοντας renderings σαν αυτό του Sketch Monkey να ρίχνουν 10W-30 (το κατ’ εξοχήν λάδι για τον F20C) στη […]
