Ετικέτα: Ferrari
Δεν έχουν μείνει πολλά κάστρα όρθια στο Μαρανέλο, μετά και την παρουσίαση της Purosangue. Η Ferrari έχει ήδη παρουσιάσει υβριδικά, plug-in hybrid, V6 (η 296 GTB και τα δυο τελευταία χαρακτηριστικά) και πλέον SUV μοντέλα, αφήνοντας μόνο το ηλεκτρικό για το μέλλον. Πολλοί τρέμουν την ώρα που θα βγει αυτοκίνητο από τις πύλες του εργοστασίου […]
H Ferrari δήλωσε πανηγυρικά και βροντόφωνα την πίστη της στον V12 κινητήρα, με την παρουσίαση της νέας 12Cilindri. Το λέει το όνομα, το πιστοποιούν oι 830 ίπποι του ατμοσφαιρικού 6.5 V12 και οι 9.500 σ.α.λ. στις οποίες στροφάρει. Περιγραφή που θα αφορά και τους μελλοντικούς δωδεκακύλινδρους του Μαρανέλο, μακριά από τούρμπο και σχετικά «αλλόθρησκα». Ο […]
Για τους φανατικούς φίλους της Ferrari, η 296 GTB έχει δυο πολύ σημαντικούς λόγους ώστε να είναι αντιπαθής: αφενός διαθέτει V6 κινητήρα, αφετέρου δεν είναι μόνος του. Μαζί με τον twinturbo βενζινοκινητήρα των 2.9 λίτρων υπάρχει ένας ηλεκτροκινητήρας 166 ίππων, που παρέχει δυνατότητα κίνησης μόνο με το ρεύμα έως 25 χλμ. και ανεβάζει τη συνολική […]
Το μοναδικό αυτοκίνητο του Μαρανέλο, που έχει την τιμή να φέρει το όνομα του ίδιου του Έντσο Φεράρι, είναι φυσικά η ανεπανάληπτη Ferrari Enzo. Ένα από τα πιο εμβληματικά δημιουργήματα υπό το «Cavallino Rampante», που σήμερα αλλάζει χέρια για εκατομμύρια. Πέρασαν κιόλας 22 χρόνια από την πρώτη φορά που την είδαμε, όμως η Pirelli τη […]
Οι ειδήσεις για καταργήσεις V12 «σκάνε» δεξιά-αριστερά, αλλά ευτυχώς όχι στο Μαρανέλο. Το αντίθετο, μάλιστα. Η Ferrari παρουσίασε ένα αυτοκίνητο-ωδή στους δωδεκακύλινδρους κινητήρες, δίνοντάς του αυτό ακριβώς το όνομα! Κυριότερα; Δίνοντάς του έναν ατμοσφαιρικό V12 830 ίππων κάτω από το καπό, με δυνατότητα περιστροφής στις 9.500 σ.α.λ. Η 12Cilindri, όπως απλούστατα και περιγραφικότατα ονομάζεται το […]
Για να βρούμε Ferrari με τελική κάτω από 300 χλμ./ώρα, θα πρέπει να πάμε καμιά δεκαετία πίσω στο χρόνο – κι άμα τα καταφέρουμε. Αν θέλουμε να πέσουμε στα 240-250 χλμ./ώρα, οφείλουμε ένα ταξίδι στη δεκαετία του 60. Πώς γίνεται, λοιπόν, να υπάρχει «Cavallino» που πάει πιο αργά από ηλεκτρικό πατίνι; Καταρχάς να διευκρινίσουμε ότι […]
Η Ferrari Purosangue είναι ένα από τα ισχυρότερα και ταχύτερα SUV όλων των εποχών, διατηρώντας παράλληλα το μοναδικό χάρισμα του να έχει ατμοσφαιρικό V12 κάτω από το καπό της. Η βελτίωση, πάντως, τέτοια πράγματα δεν τα κοιτάει. Η γερμανική Keyvany σίγουρα όχι, ετοιμάζοντας την πρώτη twinturbo «Καθαρόαιμη» και ισχύ στις παρυφές των 1.000 ίππων! Η […]
Η 296 GTB δέχτηκε αρκετές επικρίσεις όταν παρουσιάστηκε, λόγω του V6 κινητήρα της και του συνδυασμού με ηλεκτροκινητήρα σε plug-in υβριδική διάταξη. Φυσικά αυτό ούτε στο ελάχιστο δεν επηρέασε τις πωλήσεις, με τη GTB να αναδεικνύεται στη δεύτερη πιο καλοπουλημένη Ferrari μετά την Purosangue. Εμπορικά, λοιπόν, πάει εξαιρετικά. Ηχητικά, αντίθετα, όχι τόσο. Εδώ είναι που […]
O Κριστιάνο Ρονάλντο φημίζεται για την αγάπη του στα αυτοκίνητα, έχοντας στο γκαράζ του μερικές από τις ακριβότερες και σπανιότερες δημιουργίες επί τεσσάρων τροχών. Ένα γκαράζ που πλέον φιλοξενεί και την αισθαντική Ferrari Daytona SP3. O Πορτογάλος mega star του παγκόσμιου ποδοσφαίρου αγόρασε μια από τις 599 SP3 (μια άλλη βρίσκεται στη συλλογή του Ζλάταν […]
Οι εναλλακτικές πηγές ενέργειας αφορούν πλέον και αυτοκινητοβιομηχανίες βεληνεκούς Ferrari. Διόλου τυχαία συναντάμε 2 plug-in υβριδικά μοντέλα στο Μαρανέλο, τα οποία πηγαίνουν και «καρφί» στις πωλήσεις, ενώ έρχεται και το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό. Πέραν τούτων, όμως, οι Ιταλοί εξετάζουν ακόμα διάφορες οδούς. Μια εξ αυτών είναι το υδρογόνο, σε έναν επαναστατικό τύπο ανεστραμμένου κινητήρα. Η […]
Η Ferrari SF90 XX Stradale παρουσιάστηκε για να κάνει την πίστα κτήμα της. Το απόλυτο, ισχυρότερο και πιο σκληροπυρηνικό «Cavallino» παραγωγής σχεδιάστηκε για να σπάει τα χρονόμετρα, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι αρνείται τις βόλτες στους δημόσιους δρόμους. Μια χαρά κάνει τις χαλαρές περατζάδες της, όπως αποδεικνύει ο κόσμος που μαζεύτηκε να τη λατρέψει στο […]
Το Μαρανέλο έχει μπει για τα καλά στο δρόμο του εξηλεκτρισμού, όπως φανερώνει η πολύ μεγάλη επιτυχία των υβριδικών Ferrari. Πλέον ένα βήμα απομένει: η πλήρης ενσάρκωση του ηλεκτρικού ρεύματος. Από καιρό προγραμματισμένο για το 2025, κάτι που σημαίνει ότι και επίσημα μετράμε αντίστροφα. Δυο τελειόφοιτοι σχεδιαστές στην Ιταλία αποφάσισαν να δώσουν τη δική τους […]
